Твитнуть
Сообщение от кот Леонид
Посмотреть сообщение
-
Ну пока сфера деятельности у него только в Угличе и Москве...! Но скоро он выйдет на Каму и на Волгу! -
Ну, Питер и ВБК в таком случае надо согласовывать со мной...Комментарий
-
Не думаю Михаил, что Антон Зубов так просто отдаст вам свою сферу деятельности... Вот, вот парень развернется по всей России и начнет жрать всех и устранять неугодных ему...! Вон уже Грибоедова ставит в угол!Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Интересно, а капитаны теплоходов об этом знают? :laughing:Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
Миша (микхалис), надеюсь, ты остаешься работать на своем месте?Вот человек, не способный снискать уважение к себе.
Значит, ему остается одно: сначала сделать карьеру,а потом окружить себя всякой сволочью. (Н. Шамфор)Комментарий
-
Не знаю конечно как московские капитаны убалтывают Антона Зубова, но если он доберется до Камы и Волги то многим не поздоровится! Головы полетят...Сообщение от Аленушка Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Ну, кое-кого я бы тоже с превеликим удовольствием скушал... А вот кое-кому бы открыл дорогу на Питер (есть у меня на примете пара 305-х, заслуживающих ОСОБОГО отношения)!Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Построят со временем новый морской лайнер из теплохода пр. 305, который будет ходить по финскому заливу!Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не понял. Как это понимать? Я просто предположил, зачем из этого строить какую-то дурацкую дискуссию, не понятно. Со мной никто ничего не согласовывает и я не ни с кем ничего не согласовываю. Мне это не нужно. просто я ответил на этот комментарийСообщение от AITSOK Посмотреть сообщение, что должны успеть к первому рейсу. Я просто, волнуюсь (думаю не я один) за модернизацию "Грибоедова" (как и Вы за "Русь Великую") и более ничего!Как я знаю, там немного не успевают с работами...Комментарий
-
Смотря от когоСообщение от Irinka Посмотреть сообщение
От интура если только или работников теплохода
Увы и на ДОДе мы не сможем поглядеть на него
МТФ - Булгаков, Виктория, Карамзин, Рублев, Репин Самые Самые
Любитель балконов, но иногда можно пройтись и без него! с 1998 года 52 круиза :boat:Комментарий
-
Я за "Русь" не переживаю. Её судьба на навигацию 2011 мне понятна, как и многим.Сообщение от Антон Зубов Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Сообщение от Антон Зубов Посмотреть сообщениеСообщение от Irinka Посмотреть сообщениеЭто откуда такая информация?
......
Поддержу здесь Антона.
Обычно тх с интуром стоят 3-4 дня в конечных/начальных пунктах машрута: СПб и Мск. Поэтому если 1ый рейс должен начаться 20 мая, то к 16 мая на СРВ ему в самый раз.Комментарий
-
Это зависит от самого рейса. Если теплоход УЖЕ УХОДИТ в рейс 20-го числа, то вероятней всего посадка будет в лучшем случае 18-го и то во второй половине дня. Так что теплоход может подойти к СРВ рано утром 18-го. Иногда (а это целиком зависит от загружающей фирмы) первые рейсы делают без перестоя в Москве. Могут заселить 19-го и 20-го уже в рейс отправление. И в этом случае т/х может придти 19-го рано утром. Ну на крайний случай 18-го вечером. Так чтоб придти до начала рейса, до начала именно первого рейса за 5 суток...это мало вероятно. Стоимость стоянки у причала ещё ни кто не отменял.Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
Так что давайте не будем проводить собственые расследования по поводу прихода теплохода к СРВ. Если у микхалиса будет возможность, то он известит нас в этой теме, о дате прихода к СРВ.Комментарий
-
У теплохода"Александр Грибоедов" "Княжна Виктория" начинается 20-ого мая четырёхдневная стоянка в Москве с американцами, на четвёртый день он должен отправиться в рейс. Судя по этому расписанию.Комментарий
-
Это не совсем так. Если ты сравнишь все остальные рейсы из Москвы (ну или из Питера), то ты поймешь закономерность.
Почему тут так написано, в первом рейсе, ну наверно, так просто скопировали, что бы одинаково было и по всем остальным. Но разница есть. Это стандартые рейсы с интуром и ничего нового тут нет, да и не будет.
На деле получается так.
1 день - посадка/размещение. Т.к. заезжают разные группы, то одна приезжает допустим утром, другая группа в обед. В соответствии с прибитием и расселением в первый день возможны обзорные экскурсии, а возможно и вечерние посещение театра.
2 день - день экскурсий. У каждой группы могут быть свои экскурсии (по аналогии с российскими туристами - по выбору)
3 день (у каких то туркомпаний его нет) тогда отправление во второй день, во второй половине дня.
Если есть третий день, то это в лучшем случае обзорка и отправление в обед.
Далее нормальный рейс.
Питер.
1 день прибытие. Экскурсии.
2 день. С утра экскурсии и возможно отъезд групп, т.е. на экскурсии с чемоданами. Т.е. высадка
3 день - посадка новой группы (кое-какие группы заезжают и в ночь и рано утром). Расселение, экскурсии ....
4 день - экскурсии/обзорка и отправление.
Т.е. получается что в городах интур бывает полтора дня, два в лучшем случае.
Вот и весь расклад.
Тут в расписании 1-го рейса явно скопировали все остальные перестои по Москве для двух групп, тех кто уезжает и тех кто будет заселяться.Комментарий
Комментарий