Соловки на т/х "Принцесса Анабелла" 2009

[Анна]

Да ... вкусы разные-это точно.Начиталась про это судно много отзывов и что то подрастерялась.Да и еще Архангельск сняли с маршрута-зато два дня на Соловках

[Perished]

Да ... вкусы разные-это точно.Начиталась про это судно много отзывов и что то подрастерялась.Да и еще Архангельск сняли с маршрута-зато два дня на Соловках

Дождитесь 2009 года - и с нами!
С нами не растеряетесь.

[Анна]

Вы правы уважаемый MIXCD, удобства немаловажный фактор,на МС санужел в каюте, а по поводу знакомых лиц, в прошлую навигацию ходили на Феликсе Д. - и опять на палубе постоянно сталкиваешся с одними и теми же лицами. Это и есть беда замкнутого пространства

[Анна]

Дождитесь 2009 года - и с нами!
С нами не растеряетесь.

С великим удовольствием

[MIXCD]

... а по поводу знакомых лиц, в прошлую навигацию ходили на Феликсе Д. - и опять на палубе постоянно сталкиваешся с одними и теми же лицами.

Аннушка, может Вы не туда поворачивали или ходили по кругу? У меня такое бывает, особенно в компании, когда устраиваются прогулки. Ходим словно по орбите.

[Анна]

Аннушка, может Вы не туда поворачивали или ходили по кругу? У меня такое бывает, особенно в компании, когда устраиваются прогулки. Ходим словно по орбите.

Все может быть, но там как не ходи - все равно круг то замкнутый

[Клепиков Дмитрий]

Главнейший вопрос - сколько будет минимально стоить подобное путешествие на этом судне...На Соловки я хочу, но меня не столько волнует комфорт на борту, сколко то, что за него просят....Если поход на ней на Соловки стоит в 2 раза дороже, чем на Рылееве - мой выбор очевиден. Я прекрасно себя чувствую в тесной четырёхместке без умывальника на транспортной линии даже в течении 20 дневных вояжей и этим всё сказано...

[Perished]

Мы уже более предметно обсудим "Анабеллу" после Дня открытых дверей и публикации цен.

[Alina]

маршрут не менее важен....сколько дней на Соловках?....будет ли стоянка на ББК?

[Владислав Хасиков]

Стоянка на ББк, будет.

[TNT]

Заметьте, насколько лучше она выглядела в Амстердаме, с этими скошенными окнами носового салона.

Но в целом, что касаемо уродства, послевоенная Европа - царство убогого, "бесполого" дизайна. Торжество "дегенеративного искусства", за редкими исключениями. И машины у них тоже не выдающегося внешнего вида, с американским дизайном ни одна европейка и рядом не лежала, не создали они ничего подобного "детройтскому барокко" даже близко.

Современная архитектура европейская тоже уродливая, за эту пирамиду стеклянную в Лувре по головке их погладить точно не хочется.

[Железный дорожник]

Стеклянную пирамиду в Лувре еще сами французы оплевали, когда она только появилась.
А на счет аватомобильного дизайна - тут я не соглдашусь - теже Ролс-Ройсы, А ситроены (не две лошади конечно). Да и Мерседес-Бенц модель "Аденауэр" - не так уж плохо.
А что касается крылато-космического дизайна (слизанного дизайнерами Кадиллака с Р51) - он вообщето не долго просуществовал. И американцы вернулись к чемоданам и дредноутам.
Что же касается дизайна Принцессы.... лично у меня внешний вид судна вызывает негативную реакцию. Другой вопрос - что внутри.

[TNT]

слизанного дизайнерами Кадиллака с Р51

Там целая школа была, направление на поверхности лежало, но до европейцев не дошло. Да, в Европе были интересные вещи, но в целом всё невнятно и бесполо, машины - пырзики.

А вот "дредноуты" - это да, это стиль.

А дизайн пафосных машин, вроде Роллс-Ройсов - это просто табличка "я стою много денег", но ничего в эстетическом смысле собой не представляющее. Уж лучше "Мини" тогда.

[Железный дорожник]

Мини, Жук, Порше - это пожалуй целые явления в истории автомобиля

[588]

Согласен с Димой Клепиковым по поводу цены.
Но в то же время надо понимать, что путешествие на судне класса "Принцесса Анабелла" не может стоить столько же, сколько двухместное двухярусное место в трюме с умывальником на "Рылееве". Это очевидно.