Москва-Астрахань-Москва,советы новичкам.....

[Александр Веселов]

Ты опять на ТЛ собрался чтоли?
Да, двухразовое есть...

[Железный дорожник]

Как вариант

[Ксения]

Что-то я ничего не нашла про "Феликса", в описании теплоходов такого нет.
Железный дорожник - объясните что значит ехать в люксе с родителями, это как, т.е. люкс двухкомнатный, значит там кроме спальни в гостинной есть диван? Еще напрашивается вопрос, как могут ехать люди без билетов в гостях, разве так можно?

[Александр Веселов]

http://www.vodohod.com/rus/russia/to...insky/foto.htm - вот некоторые его фото.

http://www.vodohod.com/rus/russia/to...sky/cabins.htm - описание кают.

Не забивайте голову тем как ехать. Надо покупать путевки и спокойно плыть. Если остановились на "Феликсе", то тем более.
Времена, когда можно было повышать категории и брать подселенцев прошли, да и зачем Вам это все надо? Если выбрали "Гамовский" теплоход, то, повторюсь - можно ехать без питания и экскурсий. Цены я привел выше.

А с "люксом" такая тема уже давно не работает. Люкс- двухместный. Могут разрешить ребенка провезти с собой и все. Да и полноценного дивана там нету, увы...

http://www.gama.nnov.ru/reka/3palubn/ - вот ссылка "Гамы".

[Железный дорожник]

Люкс это огромная по сравнению с другими каюта из двух комнат. Сейчас не вспомню, что представляет санузел на 26-37, но на теплоходах пр. 588 (трехдеки немецкой постройки) он по комплектации соответствует "хрущевке" - ванна, раковина, ну и унитаз. В первой комнате находится диван. На нем свободно можно разместить двух человек. Плюс - две койки в "спальне". Для ребенка можно взять надувной матрас. Собсно до 10 лет меня так и возили. Единственный недостаток - надувной матрас или раскладушка (раньше это добро выдавали в прокат) занимает в обычной каюте проход. Так же еще на каком то из трехдеков видел в люксе диван, установленный в "спальне". Он небольшой, но на нем спокойно можно уместить ребенка. По люксам на четырехдеках не скажу ничего - не был.
Что касается выбора кают на четырехдеке - скажем, на теплоходах пр. 92-016 (Дзержинский) были (сейчас реконструкций столько, что без бутылки не разобраться) трехместные каюты. Причем третье место было откидное. Его всегда можно было убрать. Что касается варианта с многоместным заселением люкса - раньше номера такие проходили элементарно. В июле 2007 года в люксе например ехало 4 человека. Но такие вещи надо узнавать у туроператора.

[Ксения]

Спасибо большое Сатан и Железный дорожник за ваши рассказы и советы. Вот сейчас буду подробно изучать теплоходы и цены. Спасибо за совет взять надувной матрас для ребенка. Может подскажите из 3-х Кулибин,Никитин, и Революция какой наиболее комфортный и не старый? Спасибо.

[Александр Веселов]

Они все старые и все довольно потрепанные.

Объективно (безо всякой предвзятости) самое лучшее состояние помещений - на "Октябрьской Революции". Говорю, потому что был на всех трех. На ней будет новый капитан, но основная команда скорее всего останется та же, так что должно быть все нормально.

[Perished]

Люкс это огромная по сравнению с другими каюта из двух комнат. Сейчас не вспомню, что представляет санузел на 26-37, но на теплоходах пр. 588 (трехдеки немецкой постройки) он по комплектации соответствует "хрущевке" - ванна, раковина, ну и унитаз.

Кстати, Пётр, ванн на 588-х почти не осталось. Везде заменяют душевыми кабинами. Дима Гольский говорил, что последнюю ванну на 588,он видел на "Ильиче" в 2005 году.

[Владислав Хасиков]

Я думаю принять ванну могди туристы только в конце 50-х, я сто раз ездил в люксах на 588 и 26-37, но лечь ванную не мог из за брезгливости.

[xelga1476]

Ну вот на август - сентябрь подходит "Дзержинский" и три ранспортника бегают аж до октября. Сейчас еще скину Вам по сентябрю.
В сентябре еще один рейс "Феликса Дзержинского" будет, с 01 по 18 числа. Цены на рейс:
люкс двухкомнатный, шлюпочная палуба - 131000 (за каюту)
1-местная, шлюпочная палуба - 47300
1-местная, средняя палуба - 45500
2-местная 1-ярусная, шлюпочная палуба - 39700
2-местная 1-ярусная, средняя палуба - 38600
2-местная 1-ярусная, главная палуба - 36800
2-местная 2-ярусная, шлюпочная палуба - 31300
2-местная 2-ярусная, средняя палуба - 30600
3-местная 2-ярусная, средняя палуба - 27300
3-местная 2-ярусная, главная палуба - 26200
4-местная 2-ярусная, главная палуба - 25500

В навигацию 2008 года иду на Астрахань в эти числа и на этом теплоходе.
Если смотреть цены на сентябрь, то выходит даже дешевле, чем на трех гаммовских теплоходах. В стоимость путевки включено и 3-х разовое питание и экскурсии, гаммовские теплоходы идут по стоимости без учета экскурсий, которые можно приобрести на самом теплоходе, выходит по самым скромным подсчетам (ну если в каждом городе ходить на экскурсии) около 2-х тыщ., т.е. еще к тому что оплачено эта сумма сверху.
Питание на Дзержинском в навигацию 2007 года было очень хорошим (обед, аж из 4-х блюд). Также была вполне приличная развлекательная программа, полноценная бортовая информация. В эту навигацию теплоход пойдет от другой компании, думаю, что все вышеперечисленное "не даст сбоя".
И еще один момент - маршрут, стоянки городов достаточно продуманы, в день по одному, ну мак. по два города, что дает возможность без беготни нормально осмотреть интересующие достопримечательности.
И еще, ну это лично для меня, плюс в Дзержинском то, что в его маршруте пока нет остановки в пос.Никольское (хотя церковь я бы посмотрела, но вот рынок :no.
Подумав, для себя я выбрала Дзержинский.

[Железный дорожник]

И еще, ну это лично для меня, плюс в Дзержинском то, что в его маршруте пока нет остановки в пос.Никольское (хотя церковь я бы посмотрела, но вот рынок

Хоть у когото в Никольском нет стоянки. Лично у меня от Никольского только отрицательные впечатления.

[Александр Веселов]

А мне понравилось. Без него не поехал бы в Астрахань.
А арбузы где покупать? И потом, ну это же очарование провинции!
Своя специфика!

[Железный дорожник]

Артем, я последний раз на 588-м ездил в 1997 году. Так что бесспорно многое изменится могло. Да и суда модернизируются.

[Милая Татьяна]

А мне понравилось. Без него не поехал бы в Астрахань.
А арбузы где покупать? И потом, ну это же очарование провинции!
Своя специфика!

Арбузы можно и в Астрахане, а вот летом когда хочется окунуться, то Никольское вызывает очень брезгливые чувства, и кажется, что лучше бы стоянки не было, хотя с другой стороны где Нептун проводить (если он, то бишь праздник еще остался)........

[Милая Татьяна]

в продолжении темы....

Может быть кто нибудь- подскаже, какое время лучше выбрать (до Астрахани), давно очень не была в круизах , помню хорошо по погодным условиям было в конце июня -начале июля..... в августе было ооочень жарко, как обстоит дела с погодой в последние годы?