Честно говоря, не знаю, ни разу такая задача не встречалась. Наверное, лучше подойти к директору круиза на борту с этим вопросом. Если группу не по "головам" считают, в смысле нет группового билета в музей, и есть места в автобусе, то, наверное, можно.
Языковая практика?
-
Спасибо ! А у меня к Вам , Андрей, такой вопрос . Можно ли в рейсах с интуром докупить экскурсии на иностранном языке ?Прокомментировать:
-
В настоящее время в постройке находятся два теплохода по сходным проектам:
1) PV300 река + Ладога и Онега на заводе "Красное Сормово" для компании "Водоходъ".
2) PV300VD в река-море исполнении на заводе "Лотос" для компании "Мостурфлот"Прокомментировать:
-
Получается , что этот теплоход принадлежит Водоходу ?Сообщение от Елена52 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
И уже есть предварительные заказы. Интур.Прокомментировать:
-
Где выложил?Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А, извините . Я не слежу за новинками отечественного кораблестроения . И одна из причин - это мой неудачный круиз на Грине. Поэтому я лучше цены на Карамзина посмотрю . ))))Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет, Вы путаете. Тот "Князь Владимир", который проекта PV300 и который строится в Сормово, никакого отношения к Черному морю не имеет. Только название с морским "Князем Владимиром" общее.Прокомментировать:
-
Теплоход "Князь Владимир" так же не рассматриваю, потому что мой первый круиз был именно по Черному морю . Поэтому второй раз не пойду , буду сравнивать , наверняка сделаю вывод , что раньше было лучше и я сейчас зря потратила столько денег.Прокомментировать:
-
В общем планы для того и составляют чтобы потом их двигать вправо))) Я так очень надеюсь что новое судно не уйдет целиком под конкретного заказчика. Кстати Ъ уже выложил предварительно прайзы и расписание "Князя Владимира" на 2020 год. Будем надеяться что и по "Петру Великому" дождемся конкретики.Прокомментировать:
-
Да я , в принципе , сторонний наблюдатель просто в этом вопросе . Будут отзывы - с удовольствием почитаю . Для себя покупку в будущем путёвок на данное судно даже не рассматриваю .Прокомментировать:
-
Совершенно верно. Сейчас проходит самый важный этап в процедуре обновления круизного флота: "НАЧАЛО". Накапливается бесценный опыт. Когда построили "Грина" (а фактически построили, кто бы что по этому поводу не говорил), думали, что такого опыта уже много и на практике будет достаточно. Но оказалось, что это не всё, "размер имеет значение". Но без постройки "Грина" этого опыта не было бы совсем.Будем надеяться, что на этом постройка теплоходов для круизов не остановится, и будут заложены и построены новые суда.Прокомментировать:
-
С учётом того, что это постройка первых круизных судов в современной России, то "подводных камней" может быть полно. И дай бог, чтобы все суда после постройки вышли в круизы. Будем надеяться, что на этом постройка теплоходов для круизов не остановится, и будут заложены и построены новые суда.А на третьей странице другая Цитата , в которой говорилось , что к 2019 году судно уже будет построено .Прокомментировать:
-
"Построено" - "сдано в эксплуатацию" - "совершает первый рейс" - суть разные понятия и этапы создания теплохода, между которыми могут проходить месяцы. Дело действительно новое и с какими конкретно трудностями (техническими, финансовыми, организационными) придется еще столкнуться на каждом этапе, не может предсказать никто. Какие-то можно спрогнозировать, какие-то могут стать неожиданностью.Прокомментировать:
-
А на третьей странице другая Цитата , в которой говорилось , что к 2019 году судно уже будет построено .Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Владислав Хасиков; 19-12-2018, 14:33.Прокомментировать:
Прокомментировать: