Три беды русского речного туризма

[SVB]

Я СЧИТАЮ, ЧТО В РУССКОМ РЕЧНОМ ТУРИЗМЕ ЕСТЬ ТРИ БЕДЫ: СТАРЫЙ ФЛОТ, ПЛОХОЙ СЕРВИС И ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ. СОГЛАСНЫ ЛИ ВЫ СО МНОЙ?

[Роман Аниканов]

Точно, и четвертая - залипшая клавиша CapsLock

[LPS]

Я СЧИТАЮ, ЧТО В РУССКОМ РЕЧНОМ ТУРИЗМЕ ЕСТЬ ТРИ БЕДЫ: СТАРЫЙ ФЛОТ, ПЛОХОЙ СЕРВИС И ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ. СОГЛАСНЫ ЛИ ВЫ СО МНОЙ?

1. При надлежащем уходе за судном и грамотной (ооочень редкое явление у нас) реконструкции это не беда.
2. Беда скорее в том, что сервис сильно отличается в схожих ценовых категориях.
3. За редким исключением - да.

[DDT]

1. При надлежащем уходе за судном и грамотной (ооочень редкое явление у нас) реконструкции это не беда.
2. Беда скорее в том, что сервис сильно отличается в схожих ценовых категориях.
3. За редким исключением - да.

Вот очень поддерживаю второй пункт!!! Даже для опытного туриста (иногда и для любителя-энтузиаста) трудно понять, что покупаешь, покупая путёвку на какой-то теплоход, где сам не был, и никто из этузиастов в этом году не давал по этому теплоходу отчёта на форумах.
К этому добавляется недостаток информации о теплоходах и рейсах, усугубляется это всё неинформативными сайтами компаний и недостаточным знанием продукта частью персонала. Причём, недостаточное знание именно относительно других туристических услуг а не относительно "мечтаний воздушных о мире прекрасном".

А по поводу цен - вопрос спорный, как известно, "по соотношению цена/качество пиво на халяву вне конкуренции". Цена высокая или низкая - дело индивидуальное. Кроме цены есть же ещё и зарплаты-доходы, их изменение во времени относительно зарплат -доходов других людей и относительно цены на путёвки.
Раз теплоходы идут загруженными в этом году - цена для туристов приемлемая. Она вполне может быть неприемлемой для меня лично, но "народонаселение" вполне нормально относится к этим ценам.

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:05 ----------

Я СЧИТАЮ, ЧТО В РУССКОМ РЕЧНОМ ТУРИЗМЕ ЕСТЬ ТРИ БЕДЫ: СТАРЫЙ ФЛОТ, ПЛОХОЙ СЕРВИС И ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ. СОГЛАСНЫ ЛИ ВЫ СО МНОЙ?

Старый флот сам по себе не беспокоит. Беспокоит его состояние. Особенно техническое - всего того, что турист без специальных усилий не видит.
Сервис... когда как. Если выбирать хорошие компании и хорошие теплоходы то вполне всё нормально, иногда даже более чем.

Высокие цены беспокоят меньше, чем низкая зарплата!

[Мурка]

Точно, и четвертая - залипшая клавиша CapsLock

+1.
это мода теперь такая? ну есть же правила поведения на форумах...
а это всё не беды, это энономика.
думаете построят новые-станет дешевле? нет, их же ещ1 надо будет отбить, чтоб в плюс выйти

[Владимир М.]

SVB, пожалуйста, не надо кричать (написание в ВЕРХНЕМ регистре считается криком). Чертовски неудобно читать написанное таким образом, кроме того, это повсеместно считается дурным тоном.

[IRINA]

написание в ВЕРХНЕМ регистре считается криком

Ну зря Вы так, Владимир. Я иногда пишу так(не на форуме), потому-что зрение у меня неважнецкое.
Но открытая тема - негатив. Согласна. Давайте о хорошем, а?

[Александр Веселов]

Почему негатив? Вполне логичная тема.
Я вот тоже над ценами круизными плакаю иногда. Посему море зовет все больше и больше.

[Мурка]

Почему негатив? Вполне логичная тема.
Я вот тоже над ценами круизными плакаю иногда. Посему море зовет все больше и больше.

морские круизы? они же дороже.

[Александр Веселов]

Не факт. Вполне сравнимо с речными. Если занимать подбором, а не брать первое, что попало на глаза.
Даже если и дороже, то по ощущениям виды скажем Барселоны оправдали бы средства лично для меня больше, чем виды, например, Углича.
Ну и плюс море в классическом варианте отдохновения.

[Мурка]

Не факт. Вполне сравнимо с речными. Если занимать подбором, а не брать первое, что попало на глаза.
Даже если и дороже, то по ощущениям виды скажем Барселоны оправдали бы средства лично для меня больше, чем виды, например, Углича.
Ну и плюс море в классическом варианте отдохновения.

я смотрела, ну не выбирала конечно- чегопопалось на глаза - так по рекам, мы потратили в этом году 70 тыс на троих, с дорогой и феньками всякими,
а море 50-60 тыс на одного. без виз, страховки и чаевых.
круто выходит.

[Александр Веселов]

Есть существенно дешевле.

[Вит НК]

В Морские с визами морока.
Ну не хватает мне зарплаты для того, чтобы дали визу -(((
На круиз бы накопил, а вот на визу - надо счет делать, да еще и пользоваться им полгода минимум-(((

[Роман Аниканов]

Да, три беды есть...
Первую и третью нам уж точно не решить...
Плохое обслуживание?.. Да, с этим можно и нужно бороться.

Теперь оффтоп...
Сдается мне, что повелись все участники данной дискуссии на происки тролля... Вот так

Тролли часто приходят в активные дискуссии для того, чтобы превратить их в массированное объяснение им, троллям, что они неправы и, тем самым, полностью уничтожить смысл дискуссии и превратить её в безобразный скандал.

Конструктивного в этой теме ничего нет, может только действительно в перепалку перерасти. Предлагаю закончить и закрыть тему!

[MIXCD]

Мне кажется, что эта тема нормальный формат для форума на котором можно обсудить и темы которые волнуют, и спросить совета, и поделиться сомнениями.
Другое дело, если какой-либо форум превращается в отдел рекламы какой-либо круизной компании. Тогда становится понятным, что подобные вопросы не несут прибыль и соответственно появляется желание такие темы закрывать.


Что касается самого поднятого вопроса
1. Согласен. Флот устарел. Кто-то против этого утверждения?
Я не говорю про то, кто виноват и что делать. Но сам факт, что флот старый согласен.
2. Да, имеются недостатки.
3. Да, цены растут и бывают запредельными.
Порой за одну путевочку можно купить не просто морской круиз, но и визу с паспортом к нему впридачу. Пример:
Прикамье с 12.8 по 30.8 в Астрахань от 72000 и выше.
Вот какие деньги не накопить-то. А в загран можно уехать и за 13500.