Сообщение от Алекс
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
РЕЧНОЙ ФЛОТ В КИНО
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
-
кстати недавно смотрел фильм 2006 года, "Никто не знает про секс",дык там увидал "ИМПЕРАТОР"а..."А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
Комментарий
-
ВОЛГА-ВОЛГА
Режиссер: Григорий Александров
Сценаристы: Григорий Александров, Михаил Вольпин, Владимир Нильсен, Николай Эрдман
Операторы: Андрей Болтянский, Владимир Нильсен, Борис Петров (II)
Композитор: Исаак Дунаевский
Художники: Георгий Гривцов, Михаил Карякин
Премьера фильма: 24 апреля 1938
баржа с эМками идёт в Москву
на палубе теплохода "Иосиф Сталин"
КиМ шлюз №3 (поправил, а то вечно их путаю)
пароход "ПИОНЕР"
и другие кадры http://foto.mail.ru/mail/mosdim70/2053/2084.htmlПоследний раз редактировалось Seneca; 15-02-2010, 17:24.А.Пирогов 2006 Анатолий Папанов 2007 Рихард Зорге 2007 Октябрьская Революция 2007 Ленин 2007 2008 2009 Гр. Пирогов 2007 2008 2009 Дзержинский 2008 2009 Николай Карамзин 2010 Космонавт Гагарин 2010
Комментарий
-
ещё кадры из фильма Волга-Волга
окно в каюте такое хочу!
теплоход БЕЛЯКОВ
шеврон с пароходом на рукаве кителя речника очень красивПоследний раз редактировалось Seneca; 14-02-2010, 22:05.А.Пирогов 2006 Анатолий Папанов 2007 Рихард Зорге 2007 Октябрьская Революция 2007 Ленин 2007 2008 2009 Гр. Пирогов 2007 2008 2009 Дзержинский 2008 2009 Николай Карамзин 2010 Космонавт Гагарин 2010
Комментарий
-
Попридираюсь немножко - Кадр весьма редкий - но в нем есть и ошибка. На мосту - поезд явно сообщением Ленинград - Москва. Тяга - паровоз серии С (Сормовский). Ошибка заключается в том, что котел и будка паровоза этой серии традиционно были зеленого цвета. Несколько изменилась окраска машин, когда стал строится Су (и его дальнейшие модификации) - но котел оставался всегда зеленым.
Комментарий
-
Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
Попридираюсь немножко - Кадр весьма редкий - но в нем есть и ошибка. На мосту - поезд явно сообщением Ленинград - Москва. Тяга - паровоз серии С (Сормовский). Ошибка заключается в том, что котел и будка паровоза этой серии традиционно были зеленого цвета. Несколько изменилась окраска машин, когда стал строится Су (и его дальнейшие модификации) - но котел оставался всегда зеленым.
Комментарий
-
Сообщение от sidorov Посмотреть сообщениево времена СССР ... также всегда были зеленого цвета.
Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели.
А.Блок
Сообщение от Seneca Посмотреть сообщениеКиМ шлюз №4
Комментарий
-
еще один пароход из фильма Волга-Волга
вот он обходит СЕВРЮГУ
Последний раз редактировалось Seneca; 15-02-2010, 17:28.А.Пирогов 2006 Анатолий Папанов 2007 Рихард Зорге 2007 Октябрьская Революция 2007 Ленин 2007 2008 2009 Гр. Пирогов 2007 2008 2009 Дзержинский 2008 2009 Николай Карамзин 2010 Космонавт Гагарин 2010
Комментарий
-
Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
Попридираюсь немножко - Кадр весьма редкий - но в нем есть и ошибка. На мосту - поезд явно сообщением Ленинград - Москва. Тяга - паровоз серии С (Сормовский). Ошибка заключается в том, что котел и будка паровоза этой серии традиционно были зеленого цвета. Несколько изменилась окраска машин, когда стал строится Су (и его дальнейшие модификации) - но котел оставался всегда зеленым.Всё сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Комментарий
-
Сообщение от Seneca Посмотреть сообщениееще один пароход из фильма Волга-Волга
вот он обходит СЕВРЮГУ
Если внимательно смотреть кадры то по отдельным буквам можно установить нажвание парохода "НИЖВОЛГОСТРОЙ".
Интересное судно - построен как однопалубный буксиро-пассажирский "Печерец" пароходством У.С. Курбатова, на собственном заводе в Н.Новгороде. После ликвидации пароходства "У.С. Курбатова наследницы О.П. Карповой" был пробретен Купеческим пароходством и перестроен на двухпалубный. Предположительно в 1936 году переименован в "НИЖВОЛГОСТРОЙ". Работал в Камском пароходстве, погиб в 1942 году - разбомбили с воздуха.Собери коллекцию - соберешь себя.
Комментарий
Комментарий