РЕЧНОЙ ФЛОТ В КИНО

[semen-off]

Сейчас по Первому каналу идёт фильм "Чучело". Увидел в нём краем глаза какой-то МЕТЕОР и М-275 (?). Подскажите в каком городе снимался этот фильм?

в Твери. Отдельные сцены - в Торжке.

[Алекс]

Спасибо!

[Mad Engeneer]

кстати недавно смотрел фильм 2006 года, "Никто не знает про секс",дык там увидал "ИМПЕРАТОР"а...

[semen-off]

в "Ночном дозоре" M-43 засветился в самом начале.

[Миша55]

Посмотрели "Волга-Волга"? Ну и как вам она в цвете?

[Вячеслав Владимирович]

кстати, что касаемо фильма мне понравилось, у них растёт класс в раскраске фильмов, куда более качествено чем 17 мгновений весны, мне так показалось

[Seneca]

ВОЛГА-ВОЛГА
Режиссер: Григорий Александров
Сценаристы: Григорий Александров, Михаил Вольпин, Владимир Нильсен, Николай Эрдман
Операторы: Андрей Болтянский, Владимир Нильсен, Борис Петров (II)
Композитор: Исаак Дунаевский
Художники: Георгий Гривцов, Михаил Карякин
Премьера фильма: 24 апреля 1938








баржа с эМками идёт в Москву

на палубе теплохода "Иосиф Сталин"





КиМ шлюз №3 (поправил, а то вечно их путаю)



пароход "ПИОНЕР"


и другие кадры http://foto.mail.ru/mail/mosdim70/2053/2084.html

[Seneca]

ещё кадры из фильма Волга-Волга

окно в каюте такое хочу!





теплоход БЕЛЯКОВ















шеврон с пароходом на рукаве кителя речника очень красив

[semen-off]

Отличная "нарезка", спасибо.

Пересматривая фильм в очередной раз, еще раз подивился, насколько странен и необычен был путь, проделанный пароходом "Иосиф Сталин" от пристани "Большая Волга" до СРВ Москвы. Теперь в цвете

[Железный дорожник]

Попридираюсь немножко - Кадр весьма редкий - но в нем есть и ошибка. На мосту - поезд явно сообщением Ленинград - Москва. Тяга - паровоз серии С (Сормовский). Ошибка заключается в том, что котел и будка паровоза этой серии традиционно были зеленого цвета. Несколько изменилась окраска машин, когда стал строится Су (и его дальнейшие модификации) - но котел оставался всегда зеленым.

[Михаил Пашковский]

Попридираюсь немножко - Кадр весьма редкий - но в нем есть и ошибка. На мосту - поезд явно сообщением Ленинград - Москва. Тяга - паровоз серии С (Сормовский). Ошибка заключается в том, что котел и будка паровоза этой серии традиционно были зеленого цвета. Несколько изменилась окраска машин, когда стал строится Су (и его дальнейшие модификации) - но котел оставался всегда зеленым.

Кстати, пассажирские вагоны во времена СССР (за исключением нескольких фирменных поездов) также всегда были зеленого цвета. Даже довоенные.

[Андрей Рассамахин]

во времена СССР ... также всегда были зеленого цвета.

Добавлю, что и до революции тоже. По крайней мере вагоны 3-го класса были зелеными.

Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели.
А.Блок

КиМ шлюз №4

Номер 3.

[Seneca]

еще один пароход из фильма Волга-Волга

вот он обходит СЕВРЮГУ

[Marakesh]

Попридираюсь немножко - Кадр весьма редкий - но в нем есть и ошибка. На мосту - поезд явно сообщением Ленинград - Москва. Тяга - паровоз серии С (Сормовский). Ошибка заключается в том, что котел и будка паровоза этой серии традиционно были зеленого цвета. Несколько изменилась окраска машин, когда стал строится Су (и его дальнейшие модификации) - но котел оставался всегда зеленым.

Это Рижское направление(современное). Мост между Тушино и Покровское-Стрешнево.

[Коллекционер]

еще один пароход из фильма Волга-Волга

вот он обходит СЕВРЮГУ

Скорее расходятся на встречных курсах, не в обиду, уважаемый Seneca.
Если внимательно смотреть кадры то по отдельным буквам можно установить нажвание парохода "НИЖВОЛГОСТРОЙ".
Интересное судно - построен как однопалубный буксиро-пассажирский "Печерец" пароходством У.С. Курбатова, на собственном заводе в Н.Новгороде. После ликвидации пароходства "У.С. Курбатова наследницы О.П. Карповой" был пробретен Купеческим пароходством и перестроен на двухпалубный. Предположительно в 1936 году переименован в "НИЖВОЛГОСТРОЙ". Работал в Камском пароходстве, погиб в 1942 году - разбомбили с воздуха.