История отечественного флота в открытках, буклетах, фотографиях

[Александр Жёлтиков]

На фото "Лапшина" подпись "Карамзин" - не стал менять, сорри. "Лапшин" и "Дзержинский" - одно и то же судно. Фото 1910-х и 1960-х гг.

[Михаил Пашковский]

На фото "Лапшина" подпись "Карамзин" - не стал менять, сорри. "Лапшин" и "Дзержинский" - одно и то же судно. Фото 1910-х и 1960-х гг.

Спасибо. Исправил. Мне тоже показалось, что там "Василий..." и надпись в два слова, но не был уверен.

[Александр Жёлтиков]

"Карл Маркс" в 1956 году, после прихода нового теплохода из ГДР, был переименован в "Богатыря". Плавал до середины 1970-х гг, затем стоял как турбаза напротив ЗС "Усовка" (чуть выше по течению, у противоположного берега). Где-то к 1980 г. корма стала течь, а переборки держали, и в сентябре корма отломилась. К 1982 всё порезали и вывезли.

[Perished]

Спасибо Саше и Михаилу за материалы!

[Михаил Пашковский]

Фотографии парохода "Ломоносов" из коллекции Станислава Парфёнова.

1905 год




1908 год




до 1935 года




1940 год




1952 год




"Ломоносов" в затоне ППК. До пожара.


(фото Александра Жёлтикова)


Салон (столовая) 1-го класса. Фото 1905 года.

[Коллекционер]

Спасибо, Михаил. Очень интересно!
Дополню фотографиями печальной судьбы Ломоносова:

[Алекс]

Небольшой экскурс в историю причалов г. Нижнего Новгорода (Горького).


Конец XIX века.




Середина - конец ХХ века (2 кадра).


Конец 70-х, начало 80-х г.г. ХХ века.




Начало XXI века (2 кадра).






Январь 2009 г. (3 кадра). СКОРО ЧТО-ТО БУДЕТ...

[Alexey_NN87]

Январь 2009 г. СКОРО ЧТО-ТО БУДЕТ...

Да, я на набережной с сентября месяца не был, смотрю не так уж и много изменилось.
Такой она была в конце августа 2008:


Ну пожевём увидим, как говорится. Судя по проекту, должно получится очень даже неплохо.

[Андрюха]

А картинку самого проекта мона увидеть?

[Алекс]

А картинку самого проекта мона увидеть?

По-моему она в этой теме будет неуместна. Какая же это ИСТОРИЯ?

[Андрюха]

Алекс просто в тему немного офф, стройка тоже не уместна

[Алекс]

Алекс просто в тему немного офф, стройка тоже не уместна

А кадры со стройки здесь даны как продолжение исторических снимков наших причалов.

P.S.
Андрюха!
Сейчас отправлю тебе сообщение в личку.

[Perished]

[Михаил Пашковский]

По Регистру 1912 года проходит как "Цесаревна Мария"

Корпус парохода построен в 1867 году в Бельгии, машина там же в 1890 году.

Длина 245 футов, ширина по корпусу 27 футов, ширина по обносам 48 футов, высота борта 9 футов.
Осадка с грузом 7 чертв. аршина, осадка порожнем 5 четв. аршина.
Грузоподъемность 10 тыс. пудов, пассажиров - 350 чел, команда 41 чел.

Паровая машина Компаунд, 750 л.с. 3 пролетных паровых котла, давление пара 6 атм.

[Perished]

По Регистру 1912 года проходит как "Цесаревна Мария"

Cпасибо, Миша!