т.х "ТИХИЙ ДОН" уходит работать в САМАРУ

[Железный дорожник]

Загружали бы в Москве - в Самару не отдали бы. Что то я давно тут местных "чемоданов" не видел с тех пор, как ушел Фурманов.

[Максим РечникоFF]

Влад, трудно сказать. Знаю что сейчас ударно делается фирменный стиль компании и они ударно готовяться к выставке. Мне лично думается, что оператор судна имеет в кармане козырь, но какой - вот это главный вопрос.

http://www.samtravel.ru их сайт.....пока в разработке:yes::boat:

[Железный дорожник]

В дубль-гисе специально сейчас посмотрел - там уже о них информация есть.

[Максим РечникоFF]

В дубль-гисе специально сейчас посмотрел - там уже о них информация есть.

И чего там пишут-то...?

[Irinka]

Цены конечно не сахарные (не самарские), но и теплоход не обычный "чемодан".
Но вы посмотрите на рейсы..... аж душа радуется (лишь бы загрузили, тьфу, тьфу, тьфу... чтоб не мимо) Давненько столько рейсов не было по нижней Волге, да и про Ростов и Пермь не забыли.:yes: А то все Питер да Питер.
Ну а про последний рейс (перегонный в Москву), что скажете. Это чтоб не заморачиватся с зимнем отстоем или взяли в аренду только на одну навигацию?

[Железный дорожник]

Адрес, телефоны и "мыло". Но сам факт - они в гисовской базе в разделе турфирм есть. Это говорит что ребята вроде как рекламой занимаются.

Цены конечно не сахарные (не самарские)

Думаю что и не московские. Давайте не будем забывать - до нынешнего момента судно работало из Москвы. Там публика то побогаче будет.

[Irinka]

Думаю что и не московские. Давайте не будем забывать - до нынешнего момента судно работало из Москвы. Там публика то побогаче будет.

Москва то Москвой, но теплоход не работал с русскими туристами. А "Гранд" загружал сам.

[Железный дорожник]

Тогда более чем неясен перевод судна туда, где иностранцев найти проблема.

[Михаил Пашковский]

Тогда более чем неясен перевод судна туда, где иностранцев найти проблема.

Да в регионах не только богатеньких забугорных "Микки-Маусов", но даже нашего платежеспособного (на такой теплоход) туриста не найти... А если таковые и есть, то отдыхать они предпочитают или на частных яхтах, или на Канарах...

[Железный дорожник]

Да если и не на яхтах - то на морских круизерах.

[Alexey_NN87]

Cудя по всему - там в надстройке явно подшаманили хорошенько - слижком уж большое расстояние от окон до дверей в каюту. На 301-м поменьше будет.

По крайней мере коридоры уже стали это точно.

[Максим РечникоFF]

Тогда более чем неясен перевод судна туда, где иностранцев найти проблема.

А никто на него иностранцев сажать и не собирается! Будут "НАШИ" со всеми вытекающими последствиями:yes:. Да и с капитаном там не совсем все хорошо....

[Железный дорожник]

Максим, может я со своей работой совсел потерял остатки разума, но какой смысл, когда тут уже есть два крупных теплохода, которые практически все время под корпоративом ходили - в особенности Шаляпин.

[Максим РечникоFF]

Максим, может я со своей работой совсел потерял остатки разума, но какой смысл, когда тут уже есть два крупных теплохода, которые практически все время под корпоративом ходили - в особенности Шаляпин.

Вот-вот....и никто этого не понимает,Пётр.:no2::no:...зачем в кризис накачивать Самару стольким количеством теплоходов,да ещё и такого класса,как "Тихий Дон".:boat:. Оптимизм-это хорошо,конечно,но он должен быть здравым,вменяемым...

[линар]

Ну вот почему же всё - таки в Казань ни кто не идёт!? Уж нам бы хотя бы крокодильчика одного, зато своего, родного. У нас всего - то 5 теплоходов...(((((