про Водоход

[AITSOK]

На морях и в ВМФ - вахтенным начальником. Хотя возможно, сейчас все по другому - мои познания растут из Уставов времен И.В. Сталина...

А штурман и в ходу и на стоянке считается вахтенным начальником! Рулевой - вахтенным рулевым! А матросы - матросами! А вот на море ситуация иная! там рулевые те же матросы!

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:09 ----------

У меня к "Водоходу" были самые приятственные отношения до одного случая этим летом в Мышкине.
Водоходовский "Кучкин" стоял первым бортом. За ним ещё пять теплоходов. Естественно все проходили через него. На улице шёл дождь, и кафельный пол "Кучкина" был мокрый. Пожилой мужчина, проходивший на другой т/х, подскользнулся и упал. Было видно, что он не слабо стукнулся. Так вот, вахтенный на "Кучкине", в двух шагах от которого это произошло, просто рассмеялся. Мужчине помогли встать другие пассажиры, а этот "блюститель порядка" продолжал ржать.
Вот фото этого товарисча, он спиной повернулся, когда я его снять решил:

А что касается этого случая то тут Михаил Пашковский действительно прав ему рулевым быть рано...еще не дорос! И вахтенный начальник в этом случае должен был сказать вахтенным проводникам чтоб они протерли кафель... Ну у них свои представления! Или хотя-бы машки положить у трапа... Да простит меня Кучкин.....

[Михаил Пашковский]

хотя-бы машки положить у трапа...

Мне кажется, что "машки" тут не помогут (в них каблуком можно запутаться), нужен ковер резиновый. Да и кафель зря в центральном пролете положили, когда он влажный - то очень скользкий становится...

[AITSOK]

Мне кажется, что "машки" тут не помогут (в них каблуком можно запутаться), нужен ковер резиновый. Да и кафель зря в центральном пролете положили, когда он влажный - то очень скользкий становится...

"Машки" помогут определенно! А кафель сейчас практически на всех 4-х палубных!

[1дмитрий]

когда он влажный - то очень скользкий становится...

да на Кучкине кафель такой, хоть на коньках катайся, на Невском вроде такой же

[belgar]

Кафель везде одинаков. Тока на некоторых он еще и отваливается... Хотя может к навигации 2011 мои замечания учтут.
Машки-фигашки... КО-ВРО-ЛИ-НА кусок.

[1дмитрий]

Кафель везде одинаков.

вот это не правда, есть и не скользящий. а вот ковролина кусок и правда поможет, так сказать для увеличения сцепления

[Юлия М.К.]

Не стоит так сразу говорить о том что с компанией ходить не хочется.Этот случай не показатель.Это так называемый человеческий фактор и воспитание этого человека.
Такие случаи можно привести и на теплоходах МТФ. Но это не значит что они все не важные.

[Петрович]

Да уж ,господа ,знакомая ситуация,в прошлом году мы в Казани стояли вторым бортом к Кучкину,так туристы с нашего т/х проходили ,ну и остановились посмотреть типа интерьер ,некоторые подошли к стойки ресепшена за их рекламой-ответ вахтенных был потрясный-Вы что тут вылупились,Вам здесь не цирк,проходите на свой теплоход.И спрашивается ,а нахрена козе баян?и для кого лежит у них эта куча спама в виде рекламы? Вот такой корпоративный стиль у компании ,ну по отношению типа к руссотуристам.Водоход Москва это отдельная песня.Я эту Ъ московскую компанию даже как запасной вариант не рассматриваю никогда.....

[MIXCD]

Да уж ,господа ,знакомая ситуация,в прошлом году мы в Казани стояли вторым бортом к Кучкину,так туристы с нашего т/х проходили ,ну и остановились посмотреть типа интерьер ,некоторые подошли к стойки ресепшена за их рекламой-ответ вахтенных был потрясный-Вы что тут вылупились,Вам здесь не цирк,проходите на свой теплоход.И спрашивается ,а нахрена козе баян?и для кого лежит у них эта куча спама в виде рекламы? Вот такой корпоративный стиль у компании ,ну по отношению типа к руссотуристам.

Это называется безопасность, за которую тут многие голосовали.
Будь я туристом желающий супербезопасности, то был бы рад подобным действиям вахенных - а вдруг это террорист вынюхивает что-то... )))
Кстати, попробуйте погулять по т/х любой другой компании с интуром на борту - реакция аналогичная

[Project]

Кстати, попробуйте погулять по т/х любой другой компании с интуром на борту - реакция аналогичная

Когда я ходил на "Горьком" (август 2010), мы были тоже с интуром. и стояли вторым бортом к "Сурикову" ну в Мандрогах, пошел походил спокойно по "Сурикову" по палубам, дошел до шлюпочной палубы легко и никто мне слова не сказал, пофоткал везде, спустился на главную и пошел на "Горького".
Таких же ситуаций я не заметил на "Горьком". В Угличе легко провёл Антона Зубова на теплоход, показал каюту, интерьеры, а вот на "Феликсе" нас вежливо попросили увести гостя с теплохода.

Поэтому раз на раз не приходится. Привёл свой опыт 2010 года.

[MIXCD]

Поэтому раз на раз не приходится. Привёл свой опыт 2010 года.

Попробуйте на СРВ это сделать Например, пусть друг погуляет по Наркому Пахомову, Есенину, Принцессе Анабелле к примеру.:yes:

[ЛЮМакс]

Да уж ,господа ,знакомая ситуация,в прошлом году мы в Казани стояли вторым бортом к Кучкину,так туристы с нашего т/х проходили ,ну и остановились посмотреть типа интерьер ,некоторые подошли к стойки ресепшена за их рекламой-ответ вахтенных был потрясный-Вы что тут вылупились,Вам здесь не цирк,проходите на свой теплоход.И спрашивается ,а нахрена козе баян?и для кого лежит у них эта куча спама в виде рекламы? Вот такой корпоративный стиль у компании ,ну по отношению типа к руссотуристам.Водоход Москва это отдельная песня.Я эту Ъ московскую компанию даже как запасной вариант не рассматриваю никогда.....

Ну не повезло Вам, видимо, тогда с конкретным вахтенным. Может настроение ему кто-то испортил.
Чаще всего, если вежливо попросишь, разрешают посмотреть тх, если нет объективных причин отказа, иногда даже каюты откроют и покажут. Реклама для тх нужна всегда, люди в большенстве у нас хорошие на реке работают, к тому же оценивают тебя как потенциального клиента.
Такие миниэкскурсии по тх разных компаний: МТФ, Въ, Инфофлот, ВФТ, Спутник-Гермес, Гама и др. совершали на разных стоянках, когда стояли к ним 2м или 3ем бортом или даже на разных причалах. А в прошлом году, стюардесса-бортпроводница вообще провела мня по Булгарии, показала разные типы кают. Я там даже фотосессию провел, хотя у них в это время шла допосадка в Казани, и им вроде бы не до меня было.
Отказали в просьбе посмотреть тх только 1 раз. Это было на СРВ, и тх С.Абрамов, на котором собирались идти до Казани. Причина: там сейчас уборка идет, а вы мешать будете. В результате выбрали Цезаря в те же даты по тому же маршруту и осталить очень довольны.

[Irinka]

Попробуйте на СРВ это сделать Например, пусть друг погуляет по Наркому Пахомову, Есенину, Принцессе Анабелле к примеру.:yes:

Вот по тому я каждый раз и говорю, что необходимы ДОДы (День Открытых Дверей) и возможно не один раз за навигацию, а хотя бы 2-3 и естественно в разных городах (хотя бы в крупных круизных). И тем более на те суда, которые работают с иностранцами и по которым меньше всего информации на сайте туроператора (судовладельца), но эти суда имеют возможность допасадки русских туристов, что бы турист при выборе того или иного круиза мог видеть что он покупает. К сожалению на многих сайтах информация по интерьерам кают устаревает, т.к. во время межнавигационного периода проходит полная или частичная модернизация.

[belgar]

Попробуйте на СРВ это сделать Например, пусть друг погуляет по Наркому Пахомову, Есенину, Принцессе Анабелле к примеру.:yes:

Погуляю 100% Особенно по Пахому

[MIXCD]

belgar, не... выбрал самое легкое для себя )))
Тебе задача будет иная - на морвокзале поискать кораблик 11 палубный и его посмореть. Шутю.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:30 ----------

Irinka, 100% согласен.