Твитнуть
Сообщение от glasniy
Посмотреть сообщение
-
Поменяли только номер кают. -
А как же насчет увеличить парусность, так недостающую пузырю?Сообщение от Irinka Посмотреть сообщениемне вот такая модернизация, с таким сарайчиком, как-то не очень
"Пузырь" и так маленький теплоход и открытой палубы при таком раскладе у него останется ещё меньше.
Комментарий
-
Оооо! Но вот об этом я подумала в первую очередь. Но ведь проблемы судоводителей туристам не ведома:no2:. А для них, для туристов, главное нужность того или иного "сарайчика".Сообщение от NWO Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Вспомним чудо-электроход АЛАБИН , его чудо рубку , конструкцию подобную той что на фото пузыря - удлинили. Парусность ,проблемы судовоздения не особо каснулись ,а замечу что парусности у 785 не меньше 305 , поэтому исходя из того что является причиной не делать такую надстройку - это явно не парусность. Может быть только как то дифлекторы переставить . Хотя что вот на этом месте можно за помещение делать:?бар?:люкс:?туалет на 6 кабинок??)Сообщение от Irinka Посмотреть сообщениеДавайте всё же остановимся на модернизации теплоходов.
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:24 ----------
Не затрагивая машину.... мне вот такая модернизация, с таким сарайчиком, как-то не очень "Пузырь" и так маленький теплоход и открытой палубы при таком раскладе у него останется ещё меньше.Комментарий
-
Это всего лишь до тех пор, пока проблема судоводителя не стала проблемой туриста.Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
Комментарий
-
К примеру можно бар, как на теплоходе Волга-Дрим (открытый), или поселить туда часть экипажа, и сделать для туристов побольше кают на главной палубе.Сообщение от Radiohead Посмотреть сообщениеКомментарий
-
куда-нибудь да хотят экипаж выселить, на некоторых просто команда по 5-6 человек в каюте уже живет, если так дело дальше пойдет то механики будут в МКО спать, матросы на корме и тд.Сообщение от кот Леонид Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Лучше бар сделать, как на Волга-дрим.Комментарий
-
Я же не говорю всех выселить, просто переселить.Сообщение от кто-то Посмотреть сообщениеКомментарий
-
ну не просто так ведь вся команда в одном месте живет. зачем по всему теплоходу разгонятьКомментарий
-
Ну, разве что анимационную команду на верхней палубе поселить...Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщениеКомментарий
-
не вся, капитан живёт на средней палубе на 305Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:55 ----------
Ещё директора круиза и методиста!Сообщение от glasniy Посмотреть сообщениеКомментарий
-
найдите мне хоть один т/х, где капитан живет в кубрике команды, на то он и капитан!!! и царь и Бог и родной отец на суднеСообщение от кот Леонид Посмотреть сообщение
---------- Добавлено 24.03.2011 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено 23.03.2011 в 23:59 ----------
Сообщение от glasniy Посмотреть сообщениевот уж действительно о существовании кого даже не догадывались во времена строительства судов, бедолаги временами кочуют с места на место, да и каюты не самые лучшие достаютсяСообщение от кот Леонид Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Скорее дело в том, что расположение каюты капитана должно обеспечивать его быстрое прибытие на мостик.Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
Комментарий
-
ну в принципе так и естьСообщение от NWO Посмотреть сообщениеСкорее дело в том, что расположение каюты капитана должно обеспечивать его быстрое прибытие на мостик.
в этом смысле радиооператорам и начальникам радио станций не всегда везет, тк изначально их каюты находились непосредственно рядом с радиорубкой и трансузлом, на некоторых даже впоследствии объединяли каюту с р-рубкой, но находятся каюты уж в очень удобных местах для пассажирских кают, вот и лишились на многих тх радиооператоры своих кают на шлюпочной палубеКомментарий
Комментарий