Твитнуть
Сложно сказать... Вот если бы кто-нибудь разбирался в военной (или милицейской?) форме... Увеличенное фото (в максимальном размере) можно рассматривать здесь - http://img-fotki.yandex.ru/get/3614/..._ccdcd265_orig
-
Фургон - на шасси ГАЗ-АА/ММ, но не хлебный. Фото скорей всего довоенное. Выводы такие делаю вот почему - три речника стоит - они одеты по довоенной форме стопроцентно, длинный справого края - в белой гимнастерке, по типу тех, что носили в южных военных округах, галифе судя по всему обычный. Скорей всего - это "дембель". После ВОВ белый цвет сохранился только в исподнем. Но шарахаться по причалу в исподней рубахе (которая надевалась под гимнастерку) - за такое можно было схлопотать от милиции хорошенько.Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
Еще в пользу того, что фото довоенное говорит следующее - обратите внимание на "полуторку" - крылья довоенного образца, в одежде не доминируют детали военной формы (практически повальное явление послевоенных лет)
---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:55 ----------
Милиционеров я тут не вижу. Как и кадровых военных.Сообщение от kuv Посмотреть сообщениеКомментарий
-
я вот по ссылке першёл,посмотрел... это из Яндекс фото,и сия фотокарточка там объявлена как "СРВ после воода в эксплуатацию" так что тут дискутировать,ежели она так заявлена..."А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))Комментарий
-
У хозяина фотографии есть и другой коммент - "Фотография спасена от выноса на помойку при ликвидации одного ведомственного архива."Сообщение от Mad Engeneer Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Согласен, что фото СРВ довоенное, ибо автобус на базе ГАЗа (как было отмечено выше) имеет штампованные крылья, а, согласно книге "Автомобили-солдаты", Л.Д Гоголев, М., 1990, авто типа ГАЗ-АА/ММ имели данные штампованные крылья исключительно до войны. Авто, выпущенные после начала ВОВ, имели сварные крылья а-ля автобус "гони, Глеб Егорыч" - ЗИС-5 из к/ф "Место встречи..."
На фото верхнем - довоенный девайс, на нижнем - времен войны со сварными крыльями:
Так что ИМХО дата снимка - 1937 - 1941 гг.Комментарий
-
Подпись к снимку: "Вскоре после ввода в эксплуатацию". Думаю, что до...Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Эээ, прошу прощения, не понял: ДО в смысле до ввода в эксплуатацию, или ДО - довоенное?Сообщение от JIexa Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Прекрасные панорамы Канала выложил Crazy_hamster… А я чего-то вдруг вспомнил, что обычный фоторепортаж состоит из снимков общих и средних планов… и из снимков деталей… Так нас учили в детском фотокружке при Доме Пионеров… Сорок лет прошло – сейчас чего-то вдруг вспомнилось…
Тоже пошарил в соседних форумах, Панорамио и свой архив заглянул… Могу сказать: не всё можно увидеть с теплохода… Прочувствовать дух прошедших лет можно прикоснувшись рукой к замшелому граниту или выветренному временем бетону...
Отвечаю только за Волжский район гидросооружений… Предлагаю всем присоединиться…
Канал в деталях…или «Видней мужская красота в морщинах…»
Стена постамента памятника Сталина… С воды не видна… Это сторона, обращена к городу… Иногда на ней тренируются скалолазы «на цепкость»… Висят на пальцах как «спайдермены»…
По сути, памятник Сталину был не просто большим монументом на берегу… Это целый архитектурный ансамбль огромной величины… Не зря объём его бетонных работ был в полтора раза больше, чем у аналогичного по высоте Ленина…
Широкая причальная лестница, ступенчатые подпорные стенки, сам уступчатый постамент… Всё облицовано огромными гранитными блоками
Здесь… на форуме… с помощью выложенной kuv литературы выяснилось, что комплекс монументов не всегда виделся архитекторам так грандиозно… Ещё летом 1936-го Ивану Корнелиевичу Белдовскому украшения у входа в Канал представлялись как-то скромнее… И без особо могучих сооружений…
А вот в начало 37-ого…Всё те же лучевые аллеи… Но… Все скульптуры, стелы и арки пропадают… И остаются только могучие монументы вождей и соразмерный с ними бесполезный маяк… А ведь чуть дальше маяка есть ещё и головокружительные ворота №104...
На этих планах все лучевые аллеи кончались роскошными смотровыми площадками (террасами) со спусками к воде… Лучевых аллей в натуре, видимо, так никогда и не было...Вроде там был городок водников, а потом развились огороды и разлилось озеро... А вот эти террасы были выполнены и ещё живы до сих пор… Как и в последнем эскизе, их ровно 7штук:… Начиная от Сталина, через равные промежутки 6 шт. в сторону парома и 1 шт. от Сталина ближе к шлюзу №1...
…Комментарий
-
Спасибо ! Ждем продолжения ! Грустно только, что всё в руинированном состоянии...Комментарий
-
когда МЫ, были в Деденёво. на экскурсии в ЯРГС... (Я чота гдето эти фотки протерял вобщем).. вот спросил у ведущей нашей экскурсии по поводу статуи Сталина... и вот блин возымело,Слово.. ей сразу ктото параллельно там отвлёк,так я и не дождался ответа.. уехали..вот так вот..."А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))Комментарий
-
Как я понимаю, террасы изначально были двухуровневые… Площадка верхнего уровня расположена заподлицо с дорогой … Отгорожена от канала подпорной стенкой с декоративным барьером… По бокам две лестницы ведут вниз, на площадку нижнего уровня…
Площадка нижнего уровня занимает намного больше места по фронту Канала и отгорожена от воды ещё одним декоративным парапетом из бетона… Сейчас плиты этих парапетов почти все упали в воду…
Концевой декоративный элемент парапета нижней террасы…
На подпорной стенке нижнего парапета ранее были укреплены какие-то скульптурные украшения… Но сейчас – почти всё утрачено…Остался один элемент на одной из террас… Скоро и он исчезнет навсегда…
….И ещё одна особенность… На некоторых площадках отдельные гранитные элементы были заменены на бетонные…
Вот гранитный завиток крайнего элемента верхней площадки…
А вот бетонный… А дальше опять идут граниты…. Значит гранитный был утрачен и заменён на более дешёвый, но с приблизительным сохранением формы…
Но есть и цельнобетонные варианты…
Какие-то украшения, похоже, были вырваны из парапетов верхних площадок (остались одни гнёзда)…
На двух террасах сейчас вольготно расположились какие-то причалы…
Исторических снимков этих смотровых площадок я не нашёл… Мож у кого есть представление, как они выглядели изначально…я нигде не видел их снимков в период 1937-1941гг…. Есть предположение, что часть бетонных украшений могли использовать для укрепления боевых позиций… Судя по немецкой аэрофотосъёмке, по самой кромке дамбы проходила линия наших окопов в 1941-1941гг.Комментарий
-
Спасибо, vvr2a ! Очень интересно ! Ведь с Канала всего этого не увидишь...
Да, известный в свое время памятник - один из серии гигантских монументов, автор Сергей Дмитриевич Меркуров или Меркулов (1881-1952). По поводу этого монумента, вернее, его разрушения, существует много легенд, думаю и на нашем форуме можно найти (что голова лежит на дне КИМа и проч.). Монструозный памятник, хотя дух эпохи передает великолепно.
---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:51 ----------
Вот и всё, что мне удалось обнаружить с борта :
Вполне вероятно, что это были вставки из бронзы или какого-либо др. металла.Сообщение от vvr2a Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Л.; 18-03-2011, 03:01.Комментарий
-
Голова Сталина
Вот так выглядел монумент с воды (фото 1945 г)
Процесс демонтажа памятника Сталину ( с дубненского форума http://forum.dubna.ru/)
---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:04 ----------
Вот ещё, кстати, интересный архитектурный артефакт. Оформление парапета заградворот в Орево.
Комментарий
-
И где там демонтаж памятника?Сообщение от Crazy_hamster Посмотреть сообщение
Открывается главная страница форума.Комментарий
Комментарий