Паровые буксиры проекта 732/733

[Раиса]

Здесь как-то можно получить ответ, или только профессионалы между собой общаются?

[info]

Раиса,

http://forum.flot.su/showthread.php?t=1571&page=49

http://www.navy.su/1850-1917/kanboat/pravda/index.htm

http://sewar.ru/kanonerskie-lodki/754-tip-pravda-turksib-do-26041931-g-aleksandr-smirnov.html

Вас случаем не забанили в инете? куча информации.........

http://forum.flot.su/printthread.php?t=1299&pp=40&page=2

[il1321]

Дорогие друзья! Привет из Венгрии.Верфь также построен Óbudai 732 - Проект парохода. Один последний оставшийся пароход, теперь музей.Название Neszmély Баконь отл.
Вы найдете его фотографии:
http://www.hajoregiszter.hu/hajoadat...temenyek#kepek
Список 732 судов, построенных Обуда:
http://www.hajoregiszter.hu/katalogu...o_gozhajo/1022
Последний пароход построен в Венгрии!
Баконь 1957 года, MAHART, Будапешт, Венгрия
В 1972 году судно-файл, переехал чистого пара танков базы.
1977-517. нет. Для судов, MAHART.
Для 19xx паровой с порта Чепель Свободный,
В 2002 году аукционов,
2003 Neszmély, Rendezvényiróda Европа ООО, г. Будапешт, Венгрия
2008 Neszmély, пара Золтан фонда Neszmély, HU музей
Статус: 47.736812,18.356159

[Vitalis Merta]

[

Встреча на Волге. 1970-е годы. Пароход пр.732 венгерской постройки.


Пароход с названием "Механик Блинов" тоже встречается впервые, но вы согласны - проект этот же!? [/quote] Механик Блинов и Математик? Стеклов принадлежали ВОРПу приписка Ахтубинск(Владимировка).крутились на плече Волгоград-Астрахань. венгерская постройка.[/IMG]

Информация Тов. Саахов, Круизы и судоходство.

[чуб]

В СПИСКЕ ПАРОХОДОВ ПОЗ 32 ПХ СТРЕЛКА БВУП
ПОЗ 33 ПХ ВОЛНА ВБУП ФОТО ПРИКЛАДЫВЮ

[Коллекционер]

Спасибо! Если можно продолжайте!

[чуб]

был и третий пх этого типа ВОДОПАД ( на фото в г Чкаловске Завод Ульянова-Ленина в начале навигации 1966 г )
все три пх построены на Ленинской Кузнице
работали 1965 - 69 гг в Горьковском участке Волжского Бассейнового Управления Путей ( ВБУП )
ВОДОПАД 1966
ВОЛНА 1965 - 1967 гг
СТРЕЛКА 1965 -1969 гг ( далее точно ушла на Вятку тк 1970 встречал именно там )
зимовали пароходы в в/указанный период в г Чкаловске на ГОРЬКОВСКОМ ВОДОХРАНИЛИЩЕ ( выше ННовгорода на 60 км )

[Vitalis Merta]

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...JN6eZg&cad=rjt

Колесник с далеких берегов Амура. Пароход,но не пр. 732. Фотографии интересные. Где-то я этот колесник в сети уже встречал.

[Vitalis Merta]

Газета "Водный транспорт" от 01 ноября 1977 года.

"Ока" для Оки. (цитата)

Материал посвящен Шиморскому ССРЗ. Касательно парохода "Измаил" сказано следующее: "На берегу затона стоит разрезанный пополам пароход "Измаил". Еще недавно подобные типы речных судов составляли основу флота в бассейне. Прошлая навигация стала последней для "Измаила".

[искандер]

Фото 1977 года. Над носом земснаряда как раз и лежит "Измаил"

[zlat]

Купил вот эти часики - ход великолепный. На задней крышке нацарапано "Лесовод". Полагаю, что они имеют отношение к колёсному буксиру "Лесовод". Есть ли соответствие между датой изготовления часов (2 кв. 1956г) и датой постройки буксира?

[info]

zlat,

Это как сравнивать время хирургической операции и возраст хирурга....

Часы могли попасть на судно через несколько недель.после изготовление. И через несколько лет... Да попали ли они со склада или с другого судна...

У меня такие часы 1952 года идут без ремонта. Есть 1941 года-тоже рабочие

Не вздумайте полировать.Сразу портрете до желтого металла.Я одни испортил.

[meshkov]

Мои родители работали на таком паровом буксире (проект 733), который водил плоты по Волге и Каме. Назывался он "Красный Перекоп". В 1950 году родители были вынуждены списаться на берег из-за меня, когда я вылез через иллюминатор и повис под обносом уцепившись за кольцо. Вся команда сбилась с ног в поисках меня. Хорошо что буксир стоял на якоре и меня с берега какой-то мужик увидел и поднял тревогу. Вот так закончилась навигация моих родителей. Пытался я в интернете найти в реестрах название этого буксира, но не нашел. Видимо не сохранилось о нем никаких следов. Жаль.

[Коллекционер]

Мои родители работали на таком паровом буксире (проект 733), который водил плоты по Волге и Каме. Назывался он "Красный Перекоп". В 1950 году родители были вынуждены списаться на берег из-за меня, когда я вылез через иллюминатор и повис под обносом уцепившись за кольцо. Вся команда сбилась с ног в поисках меня. Хорошо что буксир стоял на якоре и меня с берега какой-то мужик увидел и поднял тревогу. Вот так закончилась навигация моих родителей. Пытался я в интернете найти в реестрах название этого буксира, но не нашел. Видимо не сохранилось о нем никаких следов. Жаль.

А вы уверены, что буксир "Красный Перекоп" был 733 проекта? В имеющихся у меня списках пароходов этого проекта - нет с таким названием...
Но буксир "Красный Перекоп" мне встретился лишь однажды - в списке буксиров 1930 г.
Может фотографии сохранились? Покажите, будет проще разобраться.

[Коллекционер]

[ATTACH=CONFIG]19455[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]19454[/ATTACH]Купил вот эти часики - ход великолепный. На задней крышке нацарапано "Лесовод". Полагаю, что они имеют отношение к колёсному буксиру "Лесовод". Есть ли соответствие между датой изготовления часов (2 кв. 1956г) и датой постройки буксира?

"Лесовод" буксирный пароход 733 проекта, построен в 1953 году, работал в Волжском пароходстве.
А каков диаметр этих чудных часиков, настенные?