Посоветуйте комфортную трешку на хорошем теплоходе

[Мурка]

http://www.locman.net/page_13452.htm

по поводу этих отзывов- там почти флеш моб был по поводу группы Новый век. даже весной, недавно
кто то их сильно не любит

[Андрей Рассамахин]

К "флэш-мобным" отзывам не надо относиться серьезно, какого бы теплохода они не касались и какой бы характер - положительный или отрицательный - они не имели. По моему это уже все поняли.

[Анастасия Исм]

К "флэш-мобным" отзывам не надо относиться серьезно, какого бы теплохода они не касались и какой бы характер - положительный или отрицательный - они не имели. По моему это уже все поняли.

Мне кое-что показалось правдоподобными, так что я свое решение сделала:

http://cruise.infoflot.ru/story/275

Предлагаю на этом поставить точку

[Андрей Рассамахин]

Это отзыв 5-летней давности. Просто хочу заметить: на теплоходе многое, если не всё, может радикально измениться даже в ходе одной навигации. Скажем, майский и июльский круизы могут быть совершенно разными по составу сотрудников, проводимым на борту программам, набору каких-то факторов неудобства (шум от дискотек, например).
А если учесть, что субъективное восприятие и настрой на отдых у каждого свои, то диаметрально противоположные мнения об одном круизе будут обязательно. Иногда публикуются в интернете оба, иногда один из.
Учитывая вышесказанное, ценность публикуемых в интернете отзывов для других туристов весьма и весьма ограничена.
Исключение составляют отзывы-"путеводители". Что посмотреть, как добраться, сколько стоит, расписание транспорта или музея...
Эмоциональные выкрутасы "нам навсегда испортили отдых" или "теплоход /имярек/ лучший во вселенной" могут иметь лишь какую-то более - менее литературную ценность, но никак не практическую.
(на основании личных многолетних наблюдений).

[Мурка]

Мне кое-что показалось правдоподобными, так что я свое решение сделала:

http://cruise.infoflot.ru/story/275

Предлагаю на этом поставить точку

я б по этому отзыву точно не поехала..

[Анастасия Исм]

по поводу этих отзывов- там почти флеш моб был по поводу группы Новый век. даже весной, недавно
кто то их сильно не любит

Это в любом случае знак плохой- значит драка в команде, подставлять друг друга будут и работать плохо. А мне не очень хочется в принципе знать как зовут директора и как зовут повара. За сервис платятся деньги и он как правило безличен, когда все гладко и все довольны. И появляются защитники и ругатели, когда есть о чем посудачить. Вы же имя горничной выяснять не будете? Какая разница как ее зовут - ее не должно быть видно и вс должно быть чисто и на своих местах.

[Анастасия Исм]

я б по этому отзыву точно не поехала..

Да, я тоже выбрала другой пароход..

[Анастасия Исм]

Это отзыв 5-летней давности. Просто хочу заметить: на теплоходе многое, если не всё, может радикально измениться даже в ходе одной навигации. Скажем, майский и июльский круизы могут быть совершенно разными по составу сотрудников, проводимым на борту программам, набору каких-то факторов неудобства (шум от дискотек, например).
А если учесть, что субъективное восприятие и настрой на отдых у каждого свои, то диаметрально противоположные мнения об одном круизе будут обязательно. Иногда публикуются в интернете оба, иногда один из.
Учитывая вышесказанное, ценность публикуемых в интернете отзывов для других туристов весьма и весьма ограничена.
Исключение составляют отзывы-"путеводители". Что посмотреть, как добраться, сколько стоит, расписание транспорта или музея...
Эмоциональные выкрутасы "нам навсегда испортили отдых" или "теплоход /имярек/ лучший во вселенной" могут иметь лишь какую-то более - менее литературную ценность, но никак не практическую.
(на основании личных многолетних наблюдений).

Согласна с вами - если состав сотрудников влияет на качество сервиса, значит его нёт.

[Мурка]

Вы же имя горничной выяснять не будете? Какая разница как ее зовут - ее не должно быть видно и вс должно быть чисто и на своих местах.

я с этим категорически не согласна. не могу к живому человеку обращаться не по имени.
и она ж не мебель, чтоб её не было не видно и не слышно

[Анастасия Исм]

я с этим категорически не согласна. не могу к живому человеку обращаться не по имени.
и она ж не мебель, чтоб её не было не видно и не слышно

Вы с ней встречаться не должны в идеале... Ну если встретились, то конечно по имени сподручнее, только все смены все равно не запомнить, весь отдых придется этим заниматься

[Анастасия Исм]

Советовать что-то конкретное, совсем не зная Ваших интересов, - довольно сложно! :yes: Но, каков вопрос, таков и ответ! :laughing:
В принципе, интересны все круизы, но по-своему...
- На Соловки: Заполярный север, природа, белые ночи (в соответствующий период), ББК, Белое море и, конечно же, сами Соловки.
- В Карелию: природа, белые ночи (в соответствующий период), Ладога.
- По Оке: очень красиво извивается река, небольшие тихие города.
- По Каме: нефтяные вышки; Елабуга - небольшой, тихий и красивый город; Пермь - есть что посмотреть и в самом городе, и в его окрестностях, например, Кунгурская пещера + белые ночи!!! (в соответствующий период).
- Средняя и Нижняя Волга: каскады шлюзов, бескрайнее водное пространство, лотосы в Дельте Волги (в соответствующий период).
- Верхняя Волга: река чище, чем в низовьях, Тверь - симпатичный городок.
А вообще, посмотрите отзывы форумчан в соответствующем разделе, возможно, там и найдёте ответ на свой вопрос! :yes:

Спасибо, мы думали про соловки

[Анастасия Исм]

К подобным отзывам надо относиться вообще осторожно. Они написаны все примерно в одно время. Предполагаю, что и автор у них был один. Чем-то обиженный на ДК и "Новый Век". Во многом из-за гиперактивности этого человека был закрыт Водоходовский форум в конце прошлого года. Очень жаль.

Кстати, по второму адресу есть интересный отзыв про Булгакова. )

Да, про Булгакова тоже прикольный. Но каюты везде одинаковые, окна на Короткове, помню, тоже невозможно закрыть было, а салона парикмахерской нигде нет. Это же привет из 70-х в любом случае, машины неновые,.. мы тоже едем только за природой, воздухом и рекой, подальше от любого рода анимации.

[Мурка]

только все смены все равно не запомнить, весь отдых придется этим заниматься

сколько ходила всегда одна и та же была закреплена и не менялась

[Андрей Рассамахин]

Согласна с вами - если состав сотрудников влияет на качество сервиса, значит его нёт.

В идеале да. Но сервис "на месте" обеспечивает команда определенных людей (по научному - сервисный персонал первой линии контакта), а раз людей, значит без человеческого фактора не обойтись. Когда на первую линию выйдут компьютеры и роботы, сразу станет проще. Все станет зависеть только от программы, в них заложенной, и степени её продуманности.
И еще надо четко понимать, что входит в понятие "сервис", а что находится в восприятии туриста где-то рядом, но не входит.
Например удобство и отделка каюты и общественных помещений пассажирской зоны в понятие сервиса не входит. Но туристы все равно теплоход (или отель) с новыми современными номерами и холлами считают с "высоким сервисом", хотя в рядом расположенной старенькой, "бедненькой, но чистенькой" гостинице как раз сервис может быть на более высоком уровне. То есть не все то, что влияет на настроение клиента и его общее восприятие комфортности относится к понятию "сервис". Тугое окно - никакого отношения к сервису не имеет. Хотя на качество влияет и требует внимания со стороны исполнителя услуги. Не знаю, понятно ли объяснил.

только все смены все равно не запомнить, весь отдых придется этим заниматься

Горничная (проводница) закреплена за определенным блоком кают, и в типичном случае не меняется в ходе круиза. Для того, чтобы сервис не был обезличенным, в каюте есть небольшая табличка с именем проводницы.

[Анастасия Исм]

В идеале да. Но сервис "на месте" обеспечивает команда определенных людей (по научному - сервисный персонал первой линии контакта), а раз людей, значит без человеческого фактора не обойтись. Когда на первую линию выйдут компьютеры и роботы, сразу станет проще. Все станет зависеть только от программы, в них заложенной, и степени её продуманности.
И еще надо четко понимать, что входит в понятие "сервис", а что находится в восприятии туриста где-то рядом, но не входит.
Например удобство и отделка каюты и общественных помещений пассажирской зоны в понятие сервиса не входит. Но туристы все равно теплоход (или отель) с новыми современными номерами и холлами считают с "высоким сервисом", хотя в рядом расположенной старенькой, "бедненькой, но чистенькой" гостинице как раз сервис может быть на более высоком уровне. То есть не все то, что влияет на настроение клиента и его общее восприятие комфортности относится к понятию "сервис". Тугое окно - никакого отношения к сервису не имеет. Хотя на качество влияет и требует внимания со стороны исполнителя услуги. Не знаю, понятно ли объяснил.

Да спасибо согласна. В отзывах было про горячий холодный кулер, мытье перил, удорку по утрам и воду за обедом ("по контракту не положено") и тд. Думаю тут мы с вами сойдемся речь о сервисе и культуре, а теплоход может быть и поменьне и постарше главноех с сервисом:. Ремонт окна это сервис само окно - не