Тур теплохода "Александр Грин" Москва-Ростов-на-Дону-Москва с web-камеры

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Как впечатления по отсутствию прогулочной круговой палубы?

Знаешь, привыкается быстро. Тем более что на всех палубах есть возможность выйдти на палубу в носовом пролете. Есть два общих балкона на корме, но там несет от труб выхлопом и конечно верхняя палуба "кепка". Немного печалит отсутствие носовой площадки обозрения.

[Жанна Олисевич]

У нас в баре на шлюпочной палубе есть тренажер - беговая дорожка. Пользуются ею активно те, кому не хватает движения. Есть и велотренажёр, но им пользуются почему-то меньше. А вообще "Грин" - это теплоход, в который невозможно не влюбиться! Это класс во всем, каждая мелочь продумана, и чем дольше мы находимся на его борту, тем сложнее представить, что можно ходить в круизы и на других теплоходах! ИМХО.

[Денис Морозов]

Роскошь пожирает быстро

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

А Вы не смейтесь, Вы попробуйте... Честно говоря это так, всё ок, но цены на следующий год. Мама не горюй, людоедские короче.

[люсёнок]

Михаил Дмитриевич Бубашкин, так и скидки пока 20%+5% по карте.

[люсёнок]

Жанна Олисевич, подскажите, а над балконами кают в носовой части средней палубы есть какая-нибудь крыша?

[Виктор Анатольевич]

Железнодорожный мост через Волгу перед Саратовым.

Место катастрофы 13 апреля 1934 года при строительстве железнодорожного моста через р. Волгу. В результате дефекта конструкции упал в воду 5 - ый пролёт. Катастрофа произошла в обеденное время, когда большинство рабочих обедало прямо на фермах пролёта. Сооружение пробило лёд, и люди упали в воду, но плыть не могли, т. к. в остальной части он оставался, и разламывать его было трудно. Погибло примерно 150 человек.

Рейд нефтеналивных судов напротив нефтеналивного терминала расположенного в Бухте Нефтянной, она на правом берегу.



Заводской район Саратова.

[Виктор Анатольевич]

Слева Казачий остров.

Длина - 1400 м.
Ширина - 50 м.
Расстояние от ближайшей пристани - 1177 м.
Летом остров является популярной пляжной зоной, а зимой излюбленным местом рыбаков и любителей, которые приходят туда, чтобы погулять по острову.
До образования Волгоградского водохранилища был в 23 раза больше чем сейчас. Протягивался от современного моста "Саратов-Энгельс" до дамбы речпорта, включая современный остров Лазурный атолл.
Получил своё название из-за, располагавшегося во время восстаний Е. Пугачёва и С. Разина казачьего поста. Сам казачий пост располагался в северной (расширенной) части острова.

Саратов.



Теплоход приближается к речному вокзалу, который находится перед автомобильным мостом Саратов-Энгельс.

[Виктор Анатольевич]

"Александр Грин" подходит к причалу. Отправление по расписанию с сайта в 14-00.

[Виктор Анатольевич]

"Александр Грин" отошел от причала речного вокзала и спустился ниже по Волге.









Встал к причалу Улешовской нефтебазы.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход возварщается на причал речного вокзала.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход ушел от речного вокзала Саратова вверх.





Автомобильный мост Пристанное - Шумейка.

[Жанна Олисевич]

Жанна Олисевич, подскажите, а над балконами кают в носовой части средней палубы есть какая-нибудь крыша?

Сегодня, возвратившись с экскурсии в Саратове, не поленились и посмотрели лично на эти каюты с причала. У панорамных люксов на средней палубе крыши над балконом нет, только небольшой козырек.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Кроме того его нет у двух кают примыкающих к панорамным люксам. И минимум у двух с каждого борта на корме. А вообще если сравнивать, я бы брал не панорамный, а люкс на шлюпке. Правда там балконы уже чем на средней палубе.

[люсёнок]

Вот и на фото видно,что нет, но я решила уточнить, вдруг что изменилось. Значит, если вдруг дождь,то на балконе всё мокнет....
ПО соотношению цены и комфорта кают средняя палуба самая оптимальная. Но если втроём или с детьми, то только люкс.