Тур теплохода "Александр Грин" Москва-Ростов-на-Дону-Москва с web-камеры

[Виктор Анатольевич]

Железнодорожный мост через Волгу перед Саратовым.

Место катастрофы 13 апреля 1934 года при строительстве железнодорожного моста через р. Волгу. В результате дефекта конструкции упал в воду 5 - ый пролёт. Катастрофа произошла в обеденное время, когда большинство рабочих обедало прямо на фермах пролёта. Сооружение пробило лёд, и люди упали в воду, но плыть не могли, т. к. в остальной части он оставался, и разламывать его было трудно. Погибло примерно 150 человек.

Рейд нефтеналивных судов напротив нефтеналивного терминала расположенного в Бухте Нефтянной, она на правом берегу.



Заводской район Саратова.

[люсёнок]

Жанна Олисевич, подскажите, а над балконами кают в носовой части средней палубы есть какая-нибудь крыша?

[люсёнок]

Михаил Дмитриевич Бубашкин, так и скидки пока 20%+5% по карте.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

А Вы не смейтесь, Вы попробуйте... Честно говоря это так, всё ок, но цены на следующий год. Мама не горюй, людоедские короче.

[Денис Морозов]

Роскошь пожирает быстро

[Жанна Олисевич]

У нас в баре на шлюпочной палубе есть тренажер - беговая дорожка. Пользуются ею активно те, кому не хватает движения. Есть и велотренажёр, но им пользуются почему-то меньше. А вообще "Грин" - это теплоход, в который невозможно не влюбиться! Это класс во всем, каждая мелочь продумана, и чем дольше мы находимся на его борту, тем сложнее представить, что можно ходить в круизы и на других теплоходах! ИМХО.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Как впечатления по отсутствию прогулочной круговой палубы?

Знаешь, привыкается быстро. Тем более что на всех палубах есть возможность выйдти на палубу в носовом пролете. Есть два общих балкона на корме, но там несет от труб выхлопом и конечно верхняя палуба "кепка". Немного печалит отсутствие носовой площадки обозрения.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход закончил шлюзование, ворота открываются.





Теплоход выходит в аванпорт огороженный двумя дамбами, на окончании которых расположены маяки.





"Александр Грин" вышел в Волгоградское водохранилище.

[Incognita]

Как впечатления по отсутствию прогулочной круговой палубы?

[Виктор Анатольевич]

"Александр Грин" отошел от причала и следует вверх по Волге.





Теплоход вошел в нижний подходной канал.





Теплоход заходит в шлюз № 31 Волжского гидроузла.



Одна камера шлюза пройдена. Между камерами шлюза и по плотине проходит автомобильная дорога Р-226 регионального значения, ведущая от Самары через Энгельс, Волжский до Волгограда. Протяжённость дороги составляет 800 км. Дорога проходит по территориям Самарской, Саратовской и Волгоградской областей. Через Ерусланский залив Волгоградского водохранилища, между Старополтавским и Николаевским районами Волгорадской области отсутствует мост. Вместо него транспорт переправляется паромом.



Во второй камере шдюза.

[Виктор Анатольевич]

"Александр Грин" стоит в Волгограде.





На причале видны люди в плавках, значит жаркая погода сегодня в Волгограде.

[Путник]

Параллельно с темой о Лене читаю и ваши путевые заметки, Миша. Не ходила этим маршрутом, поэтому все в копилку.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Эх, хороший был вискарик на палубе и вечера были достойные. 20:15 прошли шлюз вышли в Варваровское водохранилище.

[Виктор Анатольевич]

Шлюз № 11.

[Виктор Анатольевич]

Железнодорожный мост и шлюз № 12.