р.Сухона. п/х.-"ДЖОН РИД" - видимо развернулся и подходит к возу -буксировать "Ерши"...
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
СухРП Вологодский судоремонтный завод (Вологодская РЭБ флота)
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
-
Цитата Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
У острова Моржовец затонул сухогруз
20 Августа 2013
Речной сухогрузный транспорт «СТ-25» попал в шторм во время буксировки в Архангельск. Экипажа на нем не было. Само судно переломилось пополам и, видимо, скоро разрушится окончательно...
Сухогруз «СТ-25» построен в 1987 году в Великом Устюге, он может перевозить до 400 тонн груза, на борту имеется грузовой кран. Учитывая малую осадку, судовладелец использовал его для грузовых перевозок от морского судна, стоявшего на внешнем рейде, до причала в устьях северных рек Пеша, Ома, Индига. «СТ-25» отработал в таком режиме два года, и ему требовался ремонт. Потому он был законсервирован и подготовлен к буксировке морем, разумеется, без экипажа. Буксировал его теплоход «Беломорский-17».
Традиционно в летнюю навигацию «Беломорский-17» выполняет рейсы по прибрежным населенным пунктам Баренцева моря — по программе северного завоза.
В начале августа он с грузом около тысячи тонн оборудования и техники вышел в Нарьян-Мар. В обратный рейс до Архангельска в порту Варандей на него погрузили пустые контейнеры. И чтобы избежать порожнего перехода, капитану судна Михаилу Ананьину дали команду: в районе Печорской губы принять к буксировке сухогруз «СТ-25», который не может самостоятельно выполнять морские переходы.
14 августа «Беломорский-17» шел вдоль Терского берега Кольского полу острова, когда было получено штормовое предупреждение: по прогнозу — ветер силой до 20 метров в секунду.
От северных и восточных ветров в том районе укрыться негде, и караван продолжал следовать в Архангельск.
Но ветер крепчал, волна становилась все выше, ее удары — все сильнее, и в какой-то момент буксирный трос не выдержал рывка и оборвался. «СТ-25» начал дрейфовать по воле ветра и течения. О попытках в такую погоду завести новый буксир даже не говорили.
Когда стих ветер, моряки «Беломорского-17» нашли свой объект буксировки.
«СТ-25» стоял на отмели возле восточного берега острова Моржовец. Когда на рабочей шлюпке они подошли к «речнику», увидели: судно переломилось пополам, части корпуса заполнены водой.
15 августа «Беломорский-17» пришел в порт, его капитан доложил судовладельцу о происшествии.
Учитывая, что время осенних штормов в Белом море уже наступило и что в районе острова Моржовец высота приливов достигает шести метров, можно уверенно сказать: «СТ-25» очень скоро будет разрушен окончательно. Навигационное предупреждение о затонувшем судне уже передано по всем флотам и морским организациям.
Владимир СОКОЛОВ.Сообщение от djek-8-usa Посмотреть сообщениеЕщё одна печальная новость ...
Комментарий
-
Хорошая новость вот только интересно как СТшку смогли вызволить из беды(прогнозы то были печальными)Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum
Комментарий
-
Сообщение от Cromlech Посмотреть сообщениеХорошая новость вот только интересно как СТшку смогли вызволить из беды(прогнозы то были печальными)
Комментарий
-
Сообщение от Пал Саныч Посмотреть сообщениеНаш знаменитый"уголовноемкий" 498.
Комментарий
-
А как Вы думаете что ждёт Теплотехника ,МТ-129 и Гром сейчас они в ДзержинскеВсё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum
Комментарий
-
Сообщение от Cromlech Посмотреть сообщение
А как Вы думаете что ждёт Теплотехника ,МТ-129 и Гром сейчас они в Дзержинске
Комментарий
-
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщениеНа лесной тысячной 3722 я много лет провел, там дед мой работал, новую принимал
Василий Плохов · 3722
Река Вычегда
Архангельская область, Котлас
Автор: емельянов сергей Дата: 10 июня 2013 г.
Вот она до сих пор живая и ведёт её Кадуй(теперь он Василий Плохов)Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum
Комментарий
-
многие суда попавшие к горе частникам постигла эта судьба
Например пионер Валя Котик (судно своим ходом пригнали в Вологду ближе к зимеа на зимовке его поросту разграбили потом он утонул а позже его попросту сожгли при этом судно так и не сделало ни одного рейса это я узнал от команды Котика которая вся перешла на однотипный теплоход Монза)
СТ Баргузин купил господин Суров (помню как он хотел его переименовать в Василий Суров в честь отца) тут конечно теплоход поработал но судьба его закончилась так же стоял разграбленый в Кириллове ....
А всё потому что купить судно это одно а содержать его это совсем другое а потому гибнут теплоходы (поиграются и бросят)
И лишь немногие могут купить и содержать суда в порядке обеспечить своевременный ремонт и работу на реке.Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum
Комментарий
Комментарий