Твитнуть
парусность меньше
-
-
Летом 1976 года я на нем первую практику проходил. Со шлюпочной палубы умудрился в шлюпку грохнуться. Чудо, что жив остался, ничего при этом не повредив. Но не долго "Алушта" была учебным судно Рижской мореходки. Её состояние было довольно грустным и судно списали. Металл надстройки раскисал и превращался в белый порошок. Случайно узнал, что и после списания у "Алушты" продолжается "весёлая" житуха. Чудеса!Сообщение от vitalv Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Замечательный теплоходик финской работы. А из моего "Абрама Архипова" Литовского пароходства уже 5 тыс. тонн гвоздей наделали. Самое острое воспоминание - вибрация. Постоянная, бегущая по телу волнами. Привыкнуть к ней невозможно. Вот думаю, неужели нельзя устранить такую беду каким-либо техническим методом? Неужели "Вера Мухина" по-прежнему изводит свой экипаж?Сообщение от Djacka Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Абрам Архипов только в апреле 2011 г выведен из эксплуатации. Работал на ДВ под именем НОВИКСообщение от Навигатор 001 Посмотреть сообщение
прожил 38 лет
Вера Мухина тоже доживает с 2009 г у арабов под именем SPIRIDON-II:boat: www.mmflot.comКомментарий
-
-
«Aleksandr Sibiryakov»
«Диксон»
«Механик Тюленев» eugeneiron
«Капитан Евдокимов и Механик Ярцев.» eugeneironКомментарий
-
-
-
Оч. интересно! "Архрэб"-ну и названьице! )))Комментарий
-
-
-
А читается как Изабель. ) Трудный всё-таки этот импортный язык.По умолчанию
«Lady Irina»
Комментарий
-
Кто на чём, однако, на зимнюю рыбалку мотается!«С. Кузнецов»
Комментарий
-
Пардон, исправил )))Сообщение от Сухонской Посмотреть сообщение
Это до переправы вещи подвозят простоСообщение от Сухонской Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий