СУХОНА, ЮГ, СЕВЕРОДВИНСКАЯ СИСТЕМА

[anpa]

Пароход "Вишера", фото с Печора-портал.
[img] [/img]

"Инженер Бегам", помнится, был одной серии с печорской "Вишера". Только рубки такой высокой не помню. Сил в них было, на взгляд, менее 200, -733 проекту они явно уступали.
В списке этих судов, кроме "Инженер Бегам", у меня "Краснофлотец", "Нацфлот" , "Красный инженер", Вычегда", "Токарь", "Водопад", " Механик Чечуев", "Матрос",
"Каховка", "Маймакса", "Шипицыно" .
Последние из этих судов ушли, по-моему, вместе с 360-сильными "коломенцами" типа "Совет", "Капитан Ершов" и т.д. В 1968 году, коломенцы работали еще все (13 судов), а вот из рассматриваемых нами остались "Инженер Бегам", "Вычегда", да похожий на эти суда "Щугор".
Впрочем, "Щугор", "Академик Павлов" и т.д- немного другая история.

[Vitalis Merta]

Спасибо за фото и информацию. "Совет" у меня есть, правда неважное фото. "Щугор" встречал на Двине. Ну и "Бегама". А остальные чьи были ? Интересно знать..

Добавлено через 11 минут:


Пароход "Совет" на Двине в навигацию 1968 года. Рядом агиттеплоход "Северянин".

[TOXA]

ВТУ-318

[Vitalis Merta]

ВТУ-318

На Инфофлоте нет информации по судам ВТУ. Их строили в Устюге, но у устюжан тоже перечислены всего несколько этих судов. Есть ли у Вас весь список? Кстати, устюжане выложили у себя в теме " Флот В-У ССРЗ.."
два интересных издания. Пока бегло посмотрел, но информации много.

[TOXA]

У меня нет вообще никаких списков :no2: Я лишь написал название теплохода, изображенного на фотографии, для облегчения поиска :yes:

[АлКуб]

ВТУ-318

ВТУ-318 - т/х "Александр Клубов". В свою очередь - пас: ВТ-302(В.Д.Р.П.) - ??? И что такое В.Д.Р.П.?

[Vitalis Merta]

ВТУ-318 - т/х "Александр Клубов". В свою очередь - пас: ВТ-302(В.Д.Р.П.) - ??? И что такое В.Д.Р.П.?

А я понял что ВТУ-318 каким-то образом стал "Северянином" ( "Северянин"). ВДРП- вопрос интересный, ибо это может быть Верхне-Днепровское речное пароходство Главречфлота БССР, а может быть Волго-Донское речное пароходство МРФ РСФСР. Раньше чаще всего это уточнение писали после абревиатуры. Кстати, ВТУ-322 -сейчас "Василий Шукшин" в Волгограде. На этом судне В.Шукшин и скончался в 1974 году. А еще есть "Святитель Николай" - бывший ВТУ-321, сейчас у москвичей, но был в Сухонском пароходстве одно время. ("Николай Щетинин"). Где-то на Волге есть "Атаман Платов" и "Премьер", кажется московский. Инфофлот тоже списки собрать не может по этим судам. К ним вроде относится еще "Иван Калита" ну и известный в Вологде "Николай Яковлев", хорошо разрекламированный у речных путешественников, особенно после последнего рейса по Сухоне и Вычегде до Сольвычегодска.

[АлКуб]

А я понял что ВТУ-318 каким-то образом стал "Северянином" ( "Северянин"). ВДРП- вопрос интересный, ибо это может быть Верхне-Днепровское речное пароходство Главречфлота БССР, а может быть Волго-Донское речное пароходство МРФ РСФСР. Раньше чаще всего это уточнение писали после абревиатуры. Кстати, ВТУ-322 -сейчас "Василий Шукшин" в Волгограде. На этом судне В.Шукшин и скончался в 1974 году. А еще есть "Святитель Николай" - бывший ВТУ-321, сейчас у москвичей, но был в Сухонском пароходстве одно время. ("Николай Щетинин"). Где-то на Волге есть "Атаман Платов" и "Премьер", кажется московский. Инфофлот тоже списки собрать не может по этим судам. К ним вроде относится еще "Иван Калита" ну и известный в Вологде "Николай Яковлев", хорошо разрекламированный у речных путешественников, особенно после последнего рейса по Сухоне и Вычегде до Сольвычегодска.

Это открытка - пристань Вологда в 70-х, а вот т/х ВТ-302Список Сухонских "втушек": ВТ-69 -"Евгений Преображенский"(этот теплоход снимался в фильме про Анискина, по-моему название -"Деревенский детектив"), ВТУ-311 - "Александр Панкратов", ВТУ-318 - "Александр Клубов", ВТУ-325 - "Николай Яковлев"; "Артём Коровин", "Николай Щетинин". Информацию предоставил Вениамин Кириллович Кишенин -один из старейших капитанов СухРПа, долгое время проработавший капитаном на т/х "Николай Яковлев" и "Александр Клубов". Хотелось бы узнать заводские названия двух теплоходов, последних в списке.

[anpa]

1. Все буксиры типа " Инженер Бегам", да и другие, я видел в 50-60е годы на Сев. Двине. В конце эксплуатации они работали, в основном, на перекатах выше Усть-Пинеги, наверняка и "Фурманов"-у помогали плот заправить...
2. Теплоходы ВТУ: "Новосибирск", "Северянин", "А.С.Пушкин", "ВТУ-310".
Больше у меня не записано, да и помню их плохо, больше колесниками увлекался...

[TOXA]

А еще есть "Святитель Николай" - бывший ВТУ-321, сейчас у москвичей, но был в Сухонском пароходстве одно время. ("Николай Щетинин"). Где-то есть "Премьер", кажется московский

Это одно судно :yes: http://www.radaflot.ru/index.php?opt...&id=8&Itemid=8

ВТУ-322 сейчас "Василий Шукшин" в Волгограде. На этом судне В.Шукшин и скончался в 1974 году

А я где-то читал, что он скончался на каком-то пузыре. По-моему, на уже списанном на сегодняшний момент. Вот только источник уже не вспомню :no:

[Perished]

Это одно судно :yes: [url]
А я где-то читал, что он скончался на каком-то пузыре. По-моему, на уже списанном на сегодняшний момент. Вот только источник уже не вспомню :no:

Шукшин скончался на теплоходе "Дунай" проекта 305.

Судно находится в фазе "переделки". Очередной заброшенный долгострой.

[TOXA]

Спасибо, Артём :yes:

[Vitalis Merta]

Вот этот ВТУ и утверждается про кончину Шукшина на нем, правда в Википедии есть и вышеуказанная версия. Впрочем, на Инфофлоте ошибки достаточно часто встречаются.

[Коллекционер]

Пароход "Вишера", фото с Печора-портал.
[img] [/img]

"Инженер Бегам", помнится, был одной серии с печорской "Вишера". Только рубки такой высокой не помню. Сил в них было, на взгляд, менее 200, -733 проекту они явно уступали.
В списке этих судов, кроме "Инженер Бегам", у меня "Краснофлотец", "Нацфлот" , "Красный инженер", Вычегда", "Токарь", "Водопад", " Механик Чечуев", "Матрос",
"Каховка", "Маймакса", "Шипицыно" .
Последние из этих судов ушли, по-моему, вместе с 360-сильными "коломенцами" типа "Совет", "Капитан Ершов" и т.д. В 1968 году, коломенцы работали еще все (13 судов), а вот из рассматриваемых нами остались "Инженер Бегам", "Вычегда", да похожий на эти суда "Щугор".
Впрочем, "Щугор", "Академик Павлов" и т.д- немного другая история.

Уважаемый anpa, вы упоминули про 13 "коломенцев", не могли бы вы огласить весь список ....

[Коллекционер]

[QUOTE=anpa;
"Инженер Бегам", помнится, был одной серии с печорской "Вишера". Только рубки такой высокой не помню. Сил в них было, на взгляд, менее 200, -733 проекту они явно уступали.
В списке этих судов, кроме "Инженер Бегам", у меня "Краснофлотец", "Нацфлот" , "Красный инженер", Вычегда", "Токарь", "Водопад", " Механик Чечуев", "Матрос",
"Каховка", "Маймакса", "Шипицыно" .
Последние из этих судов ушли, по-моему, вместе с 360-сильными "коломенцами" типа "Совет", "Капитан Ершов" и т.д. В 1968 году, коломенцы работали еще все (13 судов), а вот из рассматриваемых нами остались "Инженер Бегам", "Вычегда", да похожий на эти суда "Щугор".
Впрочем, "Щугор", "Академик Павлов" и т.д- немного другая история.[/QUOTE]

Порылся в соем архиве, много этих буксиров (тип "Инженер Бегам") на Волге и Каме было.
"Краснофлотец" похоже дореволюционной постройки бывший "Опока", построен в 1906 году в Вологде 160 л.с. По моим данным разобран в 1961 году.