Открытие навигации 2022 на теплоходе Михаил Булгаков.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Не почти, а все)

[Ильин Данила Александрович]

Я этого уже не застала. Когда на Булгакове появились первые каюты с балконами. Наша каюта была без балкона, категории ПЛ 1 , с двумя окнами, видимо уже переделанная из двух однушек.

На Шлюпочной палубе почти все каюты переделаны…

[люсёнок]

Из переднего пролета шлюпочной палубы. Вход не со стороны коридора, а рядом с дверью на палубу. Раньше там были маленькие однушки, как правило их использовали как служебные каюты

Я этого уже не застала. Когда на Булгакове появились первые каюты с балконами. Наша каюта была без балкона, категории ПЛ 1 , с двумя окнами, видимо уже переделанная из двух однушек.
Теперь она ещё и с балконом, для того мы её и выбрали на свой короткий рейс, чтобы посмотреть.

[люсёнок]

А я не очень понял, как и откуда попасть в каюту…

Если это вопрос про нашу 418, то дверь в каюту расположена со стороны пролёта, через который раньше можно было выйти на палубу и пройти на нос. Теперь можно выйти на палубу с двух сторон огороженную балконами, а пройти на нос, только через дверь в библиотеке.

[Ильин Данила Александрович]

Из переднего пролета шлюпочной палубы. Вход не со стороны коридора, а рядом с дверью на палубу. Раньше там были маленькие однушки, как правило их использовали как служебные каюты

Благодарствую.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Из переднего пролета шлюпочной палубы. Вход не со стороны коридора, а рядом с дверью на палубу. Раньше там были маленькие однушки, как правило их использовали как служебные каюты

[Ильин Данила Александрович]

А я не очень понял, как и откуда попасть в каюту…

[люсёнок]

Люсенок, А кипяток у вас был ? Кулеры с горячей водой? Чайники в каютах остались ? Спасибо

Кулеры с водой стоят.
Чайники в каютах на шлюпочной палубе остались и всё, что нужно: чай, кофе, сахар, сливки, 1,5 л воды ежедневно пополняют по мере использования. Кружки, ложки и стаканы тоже есть.

[Мурка]

Люсенок, А кипяток у вас был ? Кулеры с горячей водой? Чайники в каютах остались ? Спасибо

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Да, стоит признать очевидное. И ценить вклад тех кто продолжает их писать.

[люсёнок]

Жаль , только, что отзывов на этом форуме совсем не стало, даже о теплоходах мтф, не говоря о других.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Как бы да ; ) ))) Согласна. Мы,своего рода, тестировщики. И цель не обвинить или раскритиковать, а указать на ошибки и недочёты, чтобы дальше стало лучше )))

Надеюсь никого не обижу, если скажу, что судоходчики на 99.9% как правило и сами видят проблемы на борту. Даже когда в глухую отрицают их наличие. И в тех же 99,9% стараются их решить. Хотя не всегда это можно оперативно сделать. Где то не хватило времени, где то денег, даже сотрудника, который не оправдал надежд не заменишь в один день. Так что цель подобных отзывов, скорее дать информацию тем кто еще собирается выкупить путевку.

[Друг]

Интересно- в прошлом году о Красине были восторженные отзывы даже от привередливых круизеров, в этом, похоже, там тоже все хорошо, в том числе и с рестораном, а ведь это подразумевает более низкий стандарт во всем. Почему же на теплоходах более высокого уровня ресторан оставляет желать лучшего, от кого это зависит? Мне искренне жалко людей, заплативших большие деньги за путешествия в дорогих каютах и получивших разочарование от круиза! Опять на те же грабли?!

[люсёнок]

Еще раз повторюсь. Проблема первого и завершающего рейсов была, есть и будет на всех судах всех компаний. В большей или меньшей степени. И никуда от этого не деться. Психология пАнимаш))

Как бы да ; ) ))) Согласна. Мы,своего рода, тестировщики. И цель не обвинить или раскритиковать, а указать на ошибки и недочёты, чтобы дальше стало лучше )))

[люсёнок]

Читала сообщения Натули на речном форуме о первом круизе на Красине в эту навигацию, судя по фоткам блюд, с питанием и обслуживанием в ресторане там было гораздо лучше, несмотря на то, что Красин заявлен, как лоукост.
Порадовалась за Красин, очень надеюсь, что и у Булгакова в дальнейших рейсах питание наладится.