Кстати говоря, с этого года туркомпания "ИнфоФлот" ввела для своих директоров круизов форменную одежду С ПОГОНАМИ! Очень неплохо смотрится. Да и наш уважаемый Анатолий Буковский, находясь "при исполнении", также носит форменную одежду. Неплохо было бы распространить это и на другие теплоходы. Так, по крайней мере, всегда можно отличить сотрудника компании от "празздношатающегося туриста".
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
т/х "Г.В.Плеханов" 17 - 28 августа. Москва - Санкт-Петербург - Москва
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Селебрайна, тут с вами я согласен. Майки это уже перебор.
Что касается понятий "работа" и "форма одежды" пусть это будет та самая форма, в которой ходит ДК (про нижнее бельё молчу). С чего это мы с вами решили, что он должен быть одет в погоны и китель? Да, вот такая вот форма одежды - футболка, шорты и улыбка
Миш, форма одежды есть не только у ИФ, но и у других компаний. Даже есть и погоны. Но, погоны уместны только в некоторых случаях. Погоны погонам рознь. У меня есть знакомый депутат, который на воинские праздники дефилирует в казацкой форме. Москвич, не казак, но вот любит на людях походить с генеральскими лампасами, в капитанских погонах со звездочками таможни или РЖД. Одно дело "шуты", которые цепляют все подряд и побольше блестящих предметов, другое - носят люди, которые заслужили эти звания долгим и упорным трудом. Если он уж так хочет носить погоны - пусть идет в армию, милицию и служит там...
Я знаю людей на форуме, которые имеют реальные (а не шутовские) звания, медали, ордена, но никогда не оденут эту форму. Потому, что знают - что это такое, знают как она достается и трепетно относятся не только к ней, но и к людям которые этого достойны. Включая капитанов судов и т.д.Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.
Комментарий
-
Сообщение от sidorov Посмотреть сообщениеКстати говоря, с этого года туркомпания "ИнфоФлот" ввела для своих директоров круизов форменную одежду С ПОГОНАМИ! Очень неплохо смотрится. Да и наш уважаемый Анатолий Буковский, находясь "при исполнении", также носит форменную одежду. Неплохо было бы распространить это и на другие теплоходы. Так, по крайней мере, всегда можно отличить сотрудника компании от "празздношатающегося туриста".
Комментарий
-
Сообщение от Селебрайна Посмотреть сообщениеУ большинства из нас нет СТРОГО УСТАНОВЛЕННОЙ формы. Но есть элементарные правила приличия. Находиться на работе в ПОЛУГОЛОМ виде??? По-моему, не слишком прилично... Опять-таки субъективно, но я считаю, что майка (не футболка, а именно майка, в которой упорно расхаживает В.А. Смирнов) - это нижнее бельё, предназначенное для надевания под одежду, а не одежда...
И туристы на теплоходе - это вовсе не "пляжники", даже если кто-то из них и загорает в хорошую погоду на палубе. Кстати, загорают они не круглые сутки, да и далеко не все это делают... Но туристы - на отдыхе, а ДК - на работе!!! И когда эти туристы покинут теплоход и вернутся в родной и любимый офис (на родное и любимое предприятие), они вряд ли будут там загорать и расхаживать в маечках-шортиках-шлёпанцах...
Я согласна с тем, что ДК вовсе необязательно быть всё время во фраке или смокинге. Но ведь можно одеть в неофициальной обстановке брюки и рубашку (или джинсы и футболку - не майку), а не ходить ПОЛУОДЕТЫМ среди туристов при общении "без галстука" и в процессе рассказыания анекдотов
мне лично вообще по барабану было в чем он одет, его дело информировать и программы вести....что он и делал)......самое главное мне отдыхалось круто...и все.
Комментарий
-
Terminator, понимаете, насчёт его одежды я пишу только то, что видела. Не придумала ничего.
Если бы я была парнем, мне, может быть, было бы всё равно, но я девушка... И видеть изо дня в день директора круиза в неглиже как-то неловко и неудобно... А не видеть не получается - в каюте я не сидела вообще, целыми днями наворачивала круги по палубе с биноклем на шее и фотоаппаратом в руке, и со Смирновым воленс-неволенс сталкивалась часто.
Что касается информирования о маршруте, в прошлом году (во время круиза до Питера) я была всем довольна, а в этом - хваталась за голову от его "ляпов". Да и количество информации в этом году по сравнению с прошлым значительно уменьшилось. Расслабился человек - быает. А может, он во время рейсов на Соловки копит силы для питерских рейсов? :laughing:
Ну а что Вы хорошо отдохнули, это замечательно! :boat:Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров :boat:
В чём и подписуюсь
Комментарий
-
Привет, попутчик! С мужем были в этом круизе. Природа..., закаты - восходы, свежий воздух, места, где побывали - 5+. Впечатление от теплохода не очень. Почему такая вонь от теплохода, вещи все пропитались этим запахом... Вибрация - караул!!!... Остальное - терпимо, но не для повторов в дальнейшем. По поводу Смирнова (Соловья-"разбойника") - нормальный мужик. Пусть он ходит в чем мать родила, мне все равно, главное , чтобы он давал нормальную путевую информацию, что он и делал, по мере своих сил. Организация досуга - ну что тут можно сказать, многое ведь зависит и от самих туристов.
Но вот по поводу соблюдения расписания маршрута и некоторых экскурсий - тут вопросов много. Одна стоянка в славной Вытегре в течении 5 часов чего стоит. Шарить по потемкам на Валааме намного меньше запланированного времени - это запомнится надолго. Главное, что обратно в Москву припылили раньше запланированного времени, и то спасибо, что всю ночь и утро еле ползли. По поводу питания особых претензий нет, хорошая советская столовая (почему анонсируют - ресторанное?). Одна ложка на кашу и кофе особенно умиляла. Девочки-официантки (Оля и Лена) работали очень хорошо, большое спасибо. Быстро, оперативно, вежливо и с улыбкой, молодцы!!!
Что порадовало (лично нас) - ничтожно малое количество пассажиров на этом рейсе (обратно шли - приблизительно человек 60) - на такой большой по вместимости теплоход, а главное - маршрут-то какой... Это не есть плюс для имиджа "Плеханова", хотя нас, еще раз повторюсь, это радовало. Очень хотелось тишины и покоя, потому как год был очень в напряге.
В целом могу сказать, что отдохнули и побывали там, где хотели побывать. А руководству теплохода "Плеханов" хочется пожелать прислушиваться к высказываниям туристов, путешествовавших на этом теплоходе, хоть чуть-чуть.
Комментарий
-
Сообщение от DenLA Посмотреть сообщениеНо вот по поводу соблюдения расписания маршрута и некоторых экскурсий - тут вопросов много. Одна стоянка в славной Вытегре в течении 5 часов чего стоит.
Комментарий
-
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеВ Вытегре не редко стоят дожидаясь своей очереди на "лесенку", график там жесткий! Все таки лучше стоять у причала, чем на якоре в водохранилище или у стенки перед шлюзом.
Комментарий
-
Сообщение от DenLA Посмотреть сообщениеПривет, попутчик! С мужем были в этом круизе. Природа..., закаты - восходы, свежий воздух, места, где побывали - 5+. Впечатление от теплохода не очень. Почему такая вонь от теплохода, вещи все пропитались этим запахом... Вибрация - караул!!!... Остальное - терпимо, но не для повторов в дальнейшем. По поводу Смирнова (Соловья-"разбойника") - нормальный мужик. Пусть он ходит в чем мать родила, мне все равно, главное , чтобы он давал нормальную путевую информацию, что он и делал, по мере своих сил. Организация досуга - ну что тут можно сказать, многое ведь зависит и от самих туристов.
Но вот по поводу соблюдения расписания маршрута и некоторых экскурсий - тут вопросов много. Одна стоянка в славной Вытегре в течении 5 часов чего стоит. Шарить по потемкам на Валааме намного меньше запланированного времени - это запомнится надолго. Главное, что обратно в Москву припылили раньше запланированного времени, и то спасибо, что всю ночь и утро еле ползли. По поводу питания особых претензий нет, хорошая советская столовая (почему анонсируют - ресторанное?). Одна ложка на кашу и кофе особенно умиляла. Девочки-официантки (Оля и Лена) работали очень хорошо, большое спасибо. Быстро, оперативно, вежливо и с улыбкой, молодцы!!!
Что порадовало (лично нас) - ничтожно малое количество пассажиров на этом рейсе (обратно шли - приблизительно человек 60) - на такой большой по вместимости теплоход, а главное - маршрут-то какой... Это не есть плюс для имиджа "Плеханова", хотя нас, еще раз повторюсь, это радовало. Очень хотелось тишины и покоя, потому как год был очень в напряге.
В целом могу сказать, что отдохнули и побывали там, где хотели побывать. А руководству теплохода "Плеханов" хочется пожелать прислушиваться к высказываниям туристов, путешествовавших на этом теплоходе, хоть чуть-чуть.
Добавлено через 5 минут:
Аа! Все)) вспомнил по вашему фото))Последний раз редактировалось Terminator; 06-09-2009, 20:00.
Комментарий
-
Сообщение от Селебрайна Посмотреть сообщениеTerminator, понимаете, насчёт его одежды я пишу только то, что видела. Не придумала ничего.
Если бы я была парнем, мне, может быть, было бы всё равно, но я девушка... И видеть изо дня в день директора круиза в неглиже как-то неловко и неудобно... А не видеть не получается - в каюте я не сидела вообще, целыми днями наворачивала круги по палубе с биноклем на шее и фотоаппаратом в руке, и со Смирновым воленс-неволенс сталкивалась часто.
Что касается информирования о маршруте, в прошлом году (во время круиза до Питера) я была всем довольна, а в этом - хваталась за голову от его "ляпов". Да и количество информации в этом году по сравнению с прошлым значительно уменьшилось. Расслабился человек - быает. А может, он во время рейсов на Соловки копит силы для питерских рейсов? :laughing:
Ну а что Вы хорошо отдохнули, это замечательно! :boat:
Конечно, форменная одежда - это очень красиво, но не забывайте, что большинство офисных работников имеющих дресс-код работают под кондиционером, а не бегают как "савраска" по теплоходу под солнечными лучами.
Что касается информации, то не совсем корректно сравнивать информацию в Питерском рейсе и Соловецком, т.к. маршруты разные! Сколько населенных пунктов вы проходили на ББК? Что именно вам не рассказали? По-моему глупо рассказывать о красотах вокруг - это нужно видеть своими глазами, а достопримечательностей там действительно мало.Любитель:boat:
Комментарий
-
Уважаемый Любитель, я про форменную одежду и не заикалась (это предлагали другие участники диалога). Я высказала мнение, что директор круиза, находясь на РАБОТЕ, должен быть вообще ОДЕТ, а не бегать по теплоходу в нижнем белье, каковым является майка.
А что касается информации по маршруту, то я вела речь в бОльшей степени не о колиКчестве, а о каКчестве (говоря словами Аркадия Райкина) этой информации.
В прошлом году я не замечала в рассказах В.А. Смирнова особых "ляпов", а в этом - хваталась за голову от многочисленных фактических ошибок и передёргиваний (сама удивляюсь, откуда что взялось - ведь год назад их не было!!!)
А о колиКчестве информации я писала в связи с тем, что маршруты "Москва-Петербург" и "Москва-Соловки" частично дублируют друг друга (от Москвы до Кижей). И именно на этом участке В.А. Смирнов в прошлом году рассказывал гораздо больше интересного, чем в этом. Расслабился, однако...Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров :boat:
В чём и подписуюсь
Комментарий
-
Немного по поводу "ляпов":
"Мужская майка — это одна из разновидностей тенниски (футболки) или нижней рубашки, которая сначала приобрела популярность среди мужчин, а затем её стали носить и женщины. Ворот напоминает обычную тенниску.
Мужские майки могут носиться как нижнее белье или в качестве самостоятельного элемента одежды." (источник: ВикипедиЯ http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...B9%D0%BA%D0%B0)
"НЕГЛИЖЕ — (фр. йgligй, букв. небрежное) (разг.). 1. в знач. сущ., нескл., ср. и (устар.) м. Легкое домашнее платье. Сидит он этак на терраске, в неглиже, слизывает пенки с варенья. Леонов. Входит Настасья Ивановна, облаченная в глубокий неглиже.… (Толковый словарь Ушакова)" (Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ogegova/122790)
Конечно, каждый человек может оговориться.Любитель:boat:
Комментарий
Комментарий