Как выжить при авариях и катастрофах на судах

[slavuchka]

Это я к тому, что если пассажир лайнера под градусом выпадает ... То всё ! Конец.

Да и тогда понимаешь что в Определённой ситуации большая часть Туристов на Лайнере просто обречена ! Как то не весело !

[info]

Да и тогда понимаешь что в Определённой ситуации большая часть Туристов на Лайнере просто обречена ! Как то не весело !

Вы сраните количество выпавших за борт туристов за год и количество погибших на дорогах или от рук бандитов

[slavuchka]

info, Статистика дело очень грустное ! Например у меня Водительский стаж с 1984 и не смотря на статистику не попадал в ЧП ! а Вот как самолет так то три раза на посадку то балтанка то носом в Аэропорту об стойку причальную клюнут то болт отлетит и посадка обратно то Вулкан и вобще вылеты закрывают и прилёт не пойми куда и когда ! а в Море и на Реках то шторм то на мель то туман то пожары и всё нарушенно и испорченно и ЧП ! Вот такая личная статистика !

[Платиновая Рыбка]

Интересно, как себя ГРАМОТНО вести во время грозы в речном круизе, находясь на теплоходе?

Что должна предпринять команда т/х, ДК ?

ЗЫ: в эту навигацию существует опасность лета, насыщенного грозами

[Valeri717]

Команда должна вести лайнер по расписанию.
Пассажиры должны быть в своих каютах, а не на верхней палубе.
Обычное поведение, как везде при грозе.

[Valeri717]

Чтобы вас могли спасти, надо выбирать большие лайнеры

[slavuchka]

Valeri717, Да Реклама то на Высоте и Лайнера и Компании ! Я о другом ! В Данной теме хотелось бы услышать Про сезоны Гроз и штормов в той или иной местности по силе и направлениям ветров и других природных неприятностях по месяцам и по Морям океанам Озерам ! Вот это было бы Профи ! И видно сразу кто есть кто ! а не просто поболтать ! Я вот о чём ! Спасибо Вам еще Раз !

[info]

Valeri717


Вы не задумывались...на какое расстояние и при каком ветре летают легкие вертолеты?

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:24 ----------

Valeri717, Да Реклама то на Высоте и Лайнера и Компании ! Я о другом ! В Данной теме хотелось бы услышать Про сезоны Гроз и штормов в той или иной местности по силе и направлениям ветров и других природных неприятностях по месяцам и по Морям океанам Озерам ! Вот это было бы Профи ! И видно сразу кто есть кто ! а не просто поболтать ! Я вот о чём ! Спасибо Вам еще Раз !

есть атлас ветров ... приливных-отливных течений и пр погодных явлений

[Андрей Рассамахин]

Любое движение любого рукотворного объекта через природную среду - потенциально опасно. Раз и навсегда. Так было, есть и будет на веки вечные, аминь. Самый безопасный способ путешествовать - оставаться напротив телевизора с National Geographic к примеру. И то не совсем безопасно, поскольку всегда есть отличная от ноля вероятность, что какой-то сбрендивший объект, продираясь через находящуюся в плохом настроении среду, брякнется прямо на диван с телевизором.
Так что надо учиться себя правильно настраивать. Прежде всего думать не об опасностях, предлагая этим заняться профессионалам. Ведь, допустим, пилот тоже человек, и в критическую минуту будет прежде всего думать о своей жизни и своей семье. А как следствие повысит шансы спастись и тем, о ком напрямую вроде бы не думает.
А путешественнику надо думать о путешествии. Или (см. выше) оставаться у телевизора.

[Платиновая Рыбка]

Интересно, как себя ГРАМОТНО вести во время грозы в речном круизе, находясь на теплоходе?

Что должна предпринять команда т/х, ДК ?

ЗЫ: в эту навигацию существует опасность лета, насыщенного грозами

Вопрос актуален:boat:

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:06 ----------

Андрей Рассамахин, иногда надо и соломки подстелить, надеясь только на себя. Приятно полностью вручить свою судьбу профи и радоваться жизни, только не всегда это реально (поэтому приходится вникать).

[Андрей Рассамахин]

Вопрос актуален

Вам же ответили. Не находиться на открытых площадках теплохода. В сильную грозу обычно выход на палубу запрещают.

Настраивайтесь на путушествие, а о безопасности позаботятся те, кому это положено и кого этому учили.
"Соломку" в виде здравого смысла и внимательного отношения к инструкциям надо всегда возить с собой.

[Платиновая Рыбка]

Вам же ответили. Не находиться на открытых площадках теплохода. В сильную грозу обычно выход на палубу запрещают.

Настраивайтесь на путушествие, а о безопасности позаботятся те, кому это положено и кого этому учили.
"Соломку" в виде здравого смысла и внимательного отношения к инструкциям надо всегда возить с собой.

СПАСИБО! К сожалению, после некоторых неприятных обстоятельств выяснилось, что не все "ПРОФИ" готовы адекватно реагировать в затруднительных ситуациях. Пофиг им проблемы туристов, мягко говоря.

[Андрей Рассамахин]

Могу только добавить, что и у тех, кто обязан беспокоиться о безопасности, тоже иногда возникает соблазн "плюнуть" на тех, кто демонстративно плюет на собственную безопасность.

[slavuchka]

Андрей Добрый День ! Вот тут Вы очень Правы !

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:31 ----------

Про сезоны Гроз и штормов в той или иной местности по силе и направлениям ветров по территориям и Странам и других природных неприятностях по месяцам и по Морям Океанам Озерам ! Вот это и касается обеспечения собственной безопасности ! Есть спецы или Профи кто что знает ? ссылки и тд ?

[NWO]

Вам же ответили. Не находиться на открытых площадках теплохода. В сильную грозу обычно выход на палубу запрещают.

Я Вам больше скажу. На грузовых судах также объявляется запрет выходить на палубу.
Кто вышел - сам дурак.
Понятное дело, отвечать капитану, но все же...
Помню, как-то сильно нам "по ноздрям" дало в Северном море. На баке что-то отвалилось и неэстетично торчало за борт. Капитан с кружкой кофе поднялся на мост и спросил у трёхи: "что это там у ТЕБЯ?"
Тот засуетился. Матросу: "Проверить!"
Капитан: "Отставить!.. А Вы бы сами пошли???"