Поездки на поездах

[saygon3]

Ждемс!

[MIXCD]

А чего ждать? Отличный, я даже бы сказал - лучший поезд.

[saygon3]

А чего ждать? Отличный, я даже бы сказал - лучший поезд.

Не ну, что нельзя свой отзыв оставить?

[Железный дорожник]

На Кубышевской дороге обновление тягового подвижного состава - в Самарском депо появился уже как минимум один ЧС7 - вчера его в горловине станции видел.

[saygon3]

Завтра ждите отзыв о поездке в поезде №26 Москва-Окт. - СПб гл.

Уже завтра прошло, а где сказание про поездку на поезде?

[Михаил Пашковский]

Уже завтра прошло, а где сказание про поездку на поезде?

Чуть попожжа! Все некогда, понимаешь, дел много...

[TOXA]

1,5 ВЛ10 :laughing:

[Михаил Пашковский]

Итак, небольшой "фотоотчет о круизе" по маршруту Москва Окт. - СПб Гл. на скором поезде №26 "Смена".

Купейный вагон №7 Тверской постройки

снаружи...

И изнутри:


4-местная каюта без удобств:


Диван днем, а ночью легким движением руки превращается в удобное спальное место:


Про маршрут говорить не буду, для меня (как старого командировщика) он уже давно перестал представлять какой-либо интерес. Остановлюсь на обслуживании.

1. Состояние вагона хорошее, везде чисто.
2. Молодая красивая проводница Вика - образец вежливого обслуживания.
3. В купе обнаружились: питьевая вода в бутылках, одноразовые стаканы, коробочки с завтраком, свежая пресса, а также пакеты с... одноразовыми "домашними" тапочками!
4. Наутро (примерно в 6 утра) был подан завтрак - блинчики с джемом и сыр. Чай и кофе (в пакетах) лежали на столе еще с вечера.
5. Путевая информация отсутствовала, как таковая, радиоузел ограничился трансляцией музыки.
Настроение немного подпортили следующие мелочи: в коридоре отсутствовало расписание движения поезда (было обнаружено только утром на двери гальюна в рабочем коридоре), пакеты быстрого приготовления "Чашка супа" и пресловутые одноразовые стаканы. В 2007 году в 3-м скором Москва-Рига можно было заказать у проводника бесплатно и неограниченно чай и кофе в нормальных стаканах с МПС-овскими (еще времен СССР) подстаканниками... Неужели на этом можно много сэкономить???

В целом, впечатление об этом поезде неплохое. Его вполне можно рекомендовать для деловых и личных поездок между СПб и Москвой, при этом за разумную плату (место в купейном вагоне стоит около 2700 рублей) вы получите достойный сервис.

[Железный дорожник]

1,5 ВЛ-10 :laughing:

Если не ошибаюсь, то подобная сцепка - три секции ВЛ10 включенные по системе многих единиц. Именоваться она вроде должнп как 3ВЛ10

PS Тоха, мы хоть и не на ждфоруме, но всеже черезе тире пишется порядковый номер локомотива. ВЛ10 - все же серия локомотива.

[Железный дорожник]

ВЛ10у-368 и ВЛ10у-511(на заднем плане) на станционных путях. станция Рузаевка КбшЖД

[TOXA]

через тире пишется порядковый номер локомотива. ВЛ10 - все же серия локомотива.

Спасибо, учту :yes:

[MIXCD]

Сапсан пошел на испытания в НиНо. Гонять будут на участке НиНо-Юрьевец (как бы так, если я правильно понял).

[Железный дорожник]

Как то загадочно. Учитывая что поезда0, пришедшие на ГЖД, дожны ходить по маршруту Горький-МСК - Москва-КАЗ через Владимир. Единственное их достоинство на данном маршруте в настоящий момент - двухсистемность, так как на данном участке действует лимит в 160 км/ч

[TOXA]

Игорь, про ЭР-200 так ничего и не слышно?

[MIXCD]

Пока только это:
1. планы использования ЭР-200: Москва-Тверь (1ч 15м), Петербург - Великий Новгород (1ч 30м), Петербург - Выборг (1ч 15м).
2. в новом служебном расписании ЭР200 имеется.
№167 СПб 6:45 - Мск 11:00
№168 Мск 18:30 - СПб 22:45