Поездки на поездах

[Михаил Пашковский]

Кстати говоря, Москва - Владивосток не самый "долгоидущий" поезд. Был еще поезд Харьков - Владивосток, он шел на сутки дольше...

[barcat]

Кажется ещё был Брест-Владивосток.

[Железный дорожник]

Был еще поезд Харьков - Владивосток, он шел на сутки дольше..

Почему был.... он и щас есть.... правда я не знаю есть ли состав формирования Владивосток-Главный.... Но Харьковский состав ходит регулярно. №51/54 он если не ошибаюсь.
Только он вроде до Москвы из Харькова суток двое вроде шел.

[barcat]

Вряд ли он ходит через Москву. По городу выхода с Курского направления на Ярославское нет,а на БМО такого поезда 100% нету. Да и двое суток многовато:с учётом границы,плюс часа три,не более.

[Железный дорожник]

Он зпходит в Москву и потом идет на восток через Сызрань и Самару. Единственное - не помню - идет он через Пензу или Потьму-Рузаевку.
От Самары раньше шел раньше на Уфу, Златоуст, Челябинск... Далее через Иркутск в Забайкалье и по ДВЖД до Владивостока.
Сейчас может вполне могли сделать что он от Кинеля идет через Оренбург и Магнитогорск

[Михаил Пашковский]

Он зпходит в Москву и потом идет на восток через Сызрань и Самару. Единственное - не помню - идет он через Пензу или Потьму-Рузаевку.
От Самары раньше шел раньше на Уфу, Златоуст, Челябинск... Далее через Иркутск в Забайкалье и по ДВЖД до Владивостока.
Сейчас может вполне могли сделать что он от Кинеля идет через Оренбург и Магнитогорск

Не заходил он в Москву. От Харькова он выходил через Купянск на Грязи-Воронежские, поднимался до Рузаевки и далее на Сызрань.

[barcat]

Точно! Насколько я знаю,чтобы разгрузить БМО от пассажирских поездов планируется транзитные пассажирские поезда,с Ярославского направления, пускать ночью через Москву-3 на Митьково и далее Перово-4 (Мск.-Сортировочная).С октябрьской дороги поезда уже ходят через Москву-Тов.Окт. на Николаевку.

[yan]

Существуют ли ещё сегодня на постсоветском пространстве пассажирские перевозки на дизель-электропоездах ?

Во времена СССР Одесса была связана со многоим населёнными пунктами именно дизель-электропоездами. В конце марта 1984 года моя мама и я ездили на дизель-электропоезде в Молдавию. Это был поезд сообщения Одесса - Кишинёв. На таком поезде мы ехали из Одессы в Бендеры и вернулись из Тирасполя в Одессу. Такие поезда ходили из Одессы в Кишинёв (туда и назад) до 4-5 раз в день. Они были или полностью темно-красного цвета, или какие-то жёлто- светло-красные. На линии Одесса -Кишинёв их сцепляли по 2 поезда в один состав. Получалось, кажется, по 8 -10 вагонов. А выпускали такие поезда, по-моему, в городе Арад, в Румынии. Если я, конечно, не ошибаюсь.

Наврное, таких поездов уже больше нет и дизель-электропоезда уходят (если не ушли ещё совсем ?) в историю.

А раньше дизель-электропоезда были очень прогрессивным видом транспорта. В начале 1930-х годов в Германии был сконструирован и построен скоростной дизель-электропоезд "Летучий Гамбуржец" ("Fliegender Hamburger"), который тогда на железнодорожной линии Гамбург - Берлин развивал рейсовую скорость до 160 км/час, что в то время было необычайно высоким.


Вот страницы о дизель-электропоезде "Летучий Гамбуржец" в Википедии:

http://de.wikipedia.org/wiki/Fliegender_Hamburger

http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_877

Фотографии и изображения легендарного новационного дизель-электропоезда:

[Коллекционер]

Точно знаю, что до 1992 года "дизеля" работали в Калининградской области на участке Калининград - Советск. Сейчас не скажу, но скорее всего работают - этот участок ж.д. точно не электрифицирован.
По поводу постройки заглянул в Ж.Д. энциклопедию:
Выпускались на РВЗ (Рига) - типы ДР-1, ДР-2 и Ганц-Маваг (Венгрия) - тиы Д и Д1

[Железный дорожник]

До 1993 года в Нижнем Новгороде работал еще один маршрут. Ходил дизель-поезд Д1
Точно продолжают работать Д1 в Выборге (Ленинградская обл.). Ходят от Выборга куда-то к границе.
В калининграде ходят вроде бы.
Судя по подборке фотографий на сайте http://parovoz.com продолжают работать такие поезда на территории прибалтики.

Что же касается пригородных электропоездов - работают. Единственное - не в курсе - строят ли теперь на территории бывшего СССР дизель-поезда.

[barcat]

У нас ходят от Ряжска на Узловую и на Моршанск.

[Юлий Владимирович]

Сегодня, посмотрел на погоду и поехал в Москву общественным транспортом. Возвращался обратно электричкой, решил прокатиться обратно "Спутником".Мда...
Кассы на эти электрички вынесены на улицу, в обычных кассах билет не продается.Какой гений додумался?

[Михаил Пашковский]

А у нас в Питере на обычные электрички до Выборга билеты в пригородных кассах продаются, а на экспрессы повышенной комфортабельности - в кассах "Экспресс", как будто это уже дальнее следование... Причем, все как положено, с предъявлением паспорта. Маразм...

[Железный дорожник]

Именно этот маразм и "добил" экспрессы из Самары до Рузаевки, Пензы, Уфы и Саранска на КБШЖД...

[barcat]

:crazy: Это что-то новенькое:чтобы паспорт предъявлять при покупке билета на "Спутник". Что касается КБШ,то наш бывший НЗ1 Лемешко её здорово поднял,не знаю кто там сейчас заправляет.