Поездки на поездах

[Железный дорожник]

ЭП2К на Казанском вокзале!

и номер - тоесть типа их уже сотня в работе.... надо в родное депо заглянуть - авось появились.

[Б747]

и номер - тоесть типа их уже сотня в работе.... надо в родное депо заглянуть - авось появились.

Петь дык у вас одни чебурашки, они ещё долго будут ходить. Сейчас меняют парк депо Барабинск, уж очень у них древние двойки.

[Железный дорожник]

Петь дык у вас одни чебурашки, они ещё долго будут ходить. Сейчас меняют парк депо Барабинск, уж очень у них древние двойки.

не все так просто - чебураторы у нас теперь в массе парами ходят по СМЕ (2ЧС2). ПРичем - правда не совсем понимаю как вписали это в лимиты времени работы лркомотивных бригад - плечо сделали до Москвы-Казанской.
Раньше как было - Уфа, Челябинск менялись в Сызрани (их сюда чишминские машины тащили), Самара - в Сызрани или (чаще) в Рузаевке. Потом - Потьма и Рязань. А теперь вот без перецепки до самой златоглавой.
Ну горьковское (на СПб через НН) направление - там без измениний - Рузаевка, Красный Узел, Арзамас, Горький-МСК, Ковров (но не всегда), Ярославль, Бологое

[barcat]

нет немнога не то,это ближе,к зданию,где ранше был центр тибетской медицины,а ща типа какойто гос учреждение... ща попробую в карте найти..... ухты!! я посмотрел она и сть МОЖД)) она там проходит, через Покр-Стрешн,потом братцево,лихоборы(причём карта яндекса уже рисует типа остоновочные пункты)...владыкино и тому прочее

Там еще соединительная ветка идет от Подмосковной ,как раз вдоль улицы Константина Царева.

[Железный дорожник]

Петь дык у вас одни чебурашки,

нет - еще три или четыре ЧС2К и пара ЧС7 вроде год назад завелась

[Б747]

Бологое

Петь ЧС2к уже запретили выдавать под широтные поезда, следующие через Москву на Питер, потому что в позапрошлом году у Октябрят было много браков в поездной работе по причине не знания ЧС2к. А вот ЧС2т следуют на проход до Рязани, обслуживают л/бр депо М Сортировочная и Рязань. Добавлю от себя заставили их ездить в приказном порядке, хотя машину они всё равно не знают, ездют полагаясь на авось.

[Железный дорожник]

ЧС2к уже запретили выдавать под широтные поезда, следующие через Москву на Питер, потому что в позапрошлом году у Октябрят было много браков в поездной работе по причине не знания ЧС2к.

стоп - ЧС2К в поездной работе используются уже лет 10!

А вот ЧС2т следуют на проход до Рязани, обслуживают л/бр депо М Сортировочная и Рязань.

тоесть они в Москву из СПб переехали

[Б747]

тоесть они в Москву из СПб переехали

Т Е они ходят на проход без отцепки по Николаевке.Меняются только бригады.

[barcat]

Петь ЧС2к уже запретили выдавать под широтные поезда, следующие через Москву на Питер, потому что в позапрошлом году у Октябрят было много браков в поездной работе по причине не знания ЧС2к. А вот ЧС2т следуют на проход до Рязани, обслуживают л/бр депо М Сортировочная и Рязань. Добавлю от себя заставили их ездить в приказном порядке, хотя машину они всё равно не знают, ездют полагаясь на авось.

Рязанцы то ЧС2т как раз-таки знают,им приходится ездить на аналогичных ЧС4т на Кочетовку.

[Б747]

Рязанцы то ЧС2т как раз-таки знают,им приходится ездить на аналогичных ЧС4т на Кочетовку.

ЧС4т вообще то переменник, и с ЧС2т большая разница по эл схеме и эл оборудованию и эл аппаратам. Внешне они похожи не спорю. Их неофициальное название -Теремок, из за высокого расположения кабины.

[Железный дорожник]

ЧС4т вообще то переменник, и с ЧС2т большая разница по эл схеме и эл оборудованию и эл аппаратам. Внешне они похожи не спорю. Их неофициальное название -Теремок, из за высокого расположения кабины.

ЧС4Т - Гроб
ЧС2Т - теремок

[Б747]

ЧС4Т - Гроб
ЧС2Т - теремок

Прямо в точку Пётр!

[Железный дорожник]

Прямо в точку Пётр!

это я от горьковчан слышал - у нас на КБШ переменников нет своих. Ксати роясь на паровозе вот что обнаружил - кузов ЧС4Т изменялся внешне один раз как минимум - ЕМНИП между 250-м и 300-м вроде - как найду - скину сюда.

И для души:

"Утро красит нежным светом дух железного коня". Паровоз Эм735-72, депо Коломыя, Украина/Ивано-Франковская обл.

[Железный дорожник]

это я от горьковчан слышал - у нас на КБШ переменников нет своих. Ксати роясь на паровозе вот что обнаружил - кузов ЧС4Т изменялся внешне один раз как минимум - ЕМНИП между 250-м и 300-м вроде - как найду - скину сюда.

с диапазоном номеров ошибся - до ЧС4т-361 включительно - гладкие боковины кузова, начиная с 362 - с оребрением

[MIXCD]

"Медведев поручил главе ОАО "РЖД" Владимиру Якунину навести порядок на железнодорожном транспорте и в течение трех дней доложить ему об этом.
....
На Киевском вокзале Медведев не увидел там ни одного сотрудника милиции, ни одной рамки металлоискателя. Президент поручил прокуратуре разобраться с ОАО "РЖД".