Твитнуть
Сообщение от barcat
Посмотреть сообщение
-
Когда я увидел баклана, прибывающего в Питер, то подумал что у него горят тормозные колодки... -
Когда он подходил к платформе,то так поднял всю пыль,что его самого еле видно было. Жаль сфоткать не успел.Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщениеКомментарий
-
тааак,а начнём с того,из чего у Сапсана сделаны тормозные колодки!!! заместо старого доброго чугуна))"А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))Комментарий
-
для справки - у Сапсана - сиречь Siemens Velaro - ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА.Сообщение от Mad Engeneer Посмотреть сообщение
---------- Добавлено в 01:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:38 ----------
А колодки чугуневые гореть умеют весьма лихо.... вонища на всю ивановскую
---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:39 ----------
КрасотаКомментарий
-
Железная дорога Чакарал - Потрерильос
Высокогорная железная дорога в чили. Тяга - тепловозная, колея - метровая (она же капская - 1067 мм)
\
Комментарий
-
---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:46 ----------
НАйдено в сети
Комментарий
-
Станция Ртищево Ю-ВЖД. "Лошади"...
Л-0026
Л-47хх
Л-хххх
К сожалению, пролопушил Эх-хххх на ст. Анисовка - долго фотег искал...Комментарий
-
Петр, классные фотки!Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.Комментарий
-
Петь,фото супер. Да,не позавидуешь янки:профилечек не из простых.Комментарий
-
ТАк это чилийцы.... а профили в анадах - вообще жесть.... Ну паравозы да - GEneral Electric и ALCOСообщение от barcat Посмотреть сообщение
---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:01 ----------
Тендер кстати интересный....Но точно не ЛП. Скорей всего одна из первых лебедянокСообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщениеСтанция Ртищево Ю-ВЖД. "Лошади"...
Л-хххх
Комментарий
-
Паровоз Э-507. Таким его подня в 1946-м со дна Одесского залива
в том же году машина была восстановлена в депо Одесса-Сортировочная
---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:35 ----------
Тепловоз Evolution MR-1001 секция А Казахстанских железных дорог с угольным составом. В качестве толкача - 2М62М-063 секция АКомментарий
-
Тепловоз марку не знаю,но то что он не Казахстанский это 100%-он Монгольский и флаг и герб на нем Монголия(уж это я точно не с чем не спутаю за 4 года жизни там).А уголек тащит из Дархана либо Багануура...Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение[/COLOR]
Тепловоз Evolution MR-1001 секция А Казахстанских железных дорог с угольным составом. В качестве толкача - 2М62М-063 секция АПрирода наделила нас двумя ушами, двумя глазами, но лишь одним языком, дабы мы смотрели и слушали больше, чем говорили.(Сократ)
Существует три разновидности людей: те, кто видит; те, кто видит, когда им показывают; и те, кто не видит.Комментарий
-
Тепловоз построен в США.... в Казахстане им сейчас присвоена серия ТЭ33А. Казахи такие машины тоже пользуют. Значит на паровозе ошибка была.Сообщение от Петрович 1 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Мда, взял вотку с Паровоза ИС, а данные не читал???cruizi.spb.ru
http://vkontakte.ru/spbkrtКомментарий
-
проморгал - с каждым случится можетСообщение от belgar Посмотреть сообщение
строительство бронепоезда. Депо Одесса-Сортировочная, 1941 год.Комментарий
Комментарий