Поездки на поездах

[Железный дорожник]

Приехал сегодня из Екатеринбурга. Не взял с собой фотоаппарат - теперь жалею - город во многом потряс. Хотя с другой стороны - есть причина еще раз съездить туда
Немного успел вчера поснимать камерой телефона (когда же нокиа научиться нормальные камеры пихать в телехфоны) пока ждал поезда.
Вообще вокзал Екатеринбурга (станция Екатеринбург-пассажирский) представляет комплекс из четырех зданий - современный (постройки 50-х годов), который находится на привокзальной площади, стекло-бетонный параллилепипед постройки 70-х годов - пригородного сообщения, потом видимо здание конца 19-начала 20-ого века, и самый старый, в котором находится научно-технический музей Свердловской ЖД.
Но попорядку.
У здания дома культуры железнодорожников нас встречает весьма редкий экземпляр - паровоз узкой колеи 750 мм Кч4 постройки завода Skoda. Музея подвижного состава я так и не нашел. Хотя он вообщем-то должен быть где-то недалеко.


Бродя по окресностям вокзала у здания музея Свердловской дороги наткнулся на несколько интересных скульптурных групп, естественно с железнодорожной тематикой
Скульптурную группу "Пассажиры" возглавляет массивная и волевая дама


За ней - дяденька с детским велосипедом, вполне можно предположить - это муж дамы, так как та еще и дите за руку тащит


за этой живописной группой - девушка, отдыхающая на собственных чемоданах


Эта группа стоит перед главным входом в музей, по центру площади.

Теперь едем дальше:
Проводница (ламца-дрицца). Лицо барышни правда несколько с африканскими чертами

В руке - естественно стаканы с чаем.

Меланхоличный дежурный по станции готовится ударить в колокол, что бы возвестить об отправлении поезда


Путейцы перекуривают. Здесь правда они изображены этакими раздолбаями


Напротив - тоже путец. Но тут уже прямая противоположность - ударник труда явный


Тут же на территории - семафор


и тележки - старая, с заливными буксами, и современная


Продолжение следует...

[Железный дорожник]

Продолдаем.
Собственно сами здания вокзала - не сфотографировал только новое - 70-х годов постройки.
Здесь теперь музей


Здесь - одна из служб дороги


И собственно действующий вокзал


Перед зданием вокзала - памятник героям-свердловчанам, воевавшим в годы войны в составе Уральского добровольческого танкового корпуса

тепловоз серии ТЭМ18ДМ Брянского завода. Машина появилась в 1992 году и должна была заменить "старичков" ТЭМ2 и ЧМЭ3. Но... ТЭМ18ДМ мне удалось встретить только на Свердловской дороге.


И снимков сделанных по дороге -
Паровоз серии Л на станции Абдулино. Установлен как памятник героям железнодорожникам.


Вот пока как то так. НАдеюсь, что в Екатеринбурге еще предстоит побывать. И с фотоаппаратом.

[MIXCD]

Петр, тебе что-нибудь известно о ВЛ-40С в том исполнении, что на фото. Что это за машина, скока их, где и как работали, почему такая "морда лица" и т.п.?

[Мурка]

Приехал сегодня из Екатеринбурга. Не взял с собой фотоаппарат - теперь жалею - город во многом потряс. Хотя с другой стороны - есть причина еще раз съездить туда
Немного успел вчера поснимать камерой телефона (когда же нокиа научиться нормальные камеры пихать в телехфоны)

как говорили в фильме "Ширли - мырли" "Ви слишком много кушать. "(c)

[Железный дорожник]

Петр, тебе что-нибудь известно о ВЛ-40С в том исполнении, что на фото. Что это за машина, скока их, где и как работали, почему такая "морда лица" и т.п.?

Насколько я знаю - такой кузов ставят на Украинские ЧС2, проходящие модернизацию. При этом вся электрическая и механическая часть остаются без изменений.
Насчет серии ВЛ40 - это была серия опытовых машин пассажирской тяги - односекционных четырехосных переменного тока. Но поставки ЧС4 загубили эту серию. Построено было две машины.

более пока ничего не могу сказать. Будем искать вообщем.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:26 ----------

Еще на вокзале Екатеринбурга услышал такое объявление:

электропоезд №... сообщением Екатеринбург - ... проследует по неправильному пути. Посадка будет производиться с другой стороны.

[MIXCD]

Петь, вот про это узнай


И про объявление.

Крюково (т.е. Зеленоград). 1 платформа на Москву. Куча народу.
Объявление:
"К первой платформе прибудет электропоезд до Москвы, проследует с остановками: Сходня, Химки, Петровско-Разумовская, Москва"

Через пять минут:
"К первой платформе прибудет электропоезд до Москвы, проследует без остановок"

Еще через 5 минут:
"К первой платформе прибывает электропоезд до Москвы, посадка на электропоезд осуществляться не будет".

[Железный дорожник]

Серия ВЛ40 - как я уже писал - опытная. По причине сходства по характеристикам, типу контактной сети, серию ВЛ40 с индексом У получили локомотивы, переделанные из локомотивов ВЛ80Т, находившихся на базе запаса ст. Цветково. Нумерация шла по принципу ВЛ40у-(номер расформированного ВЛ80т)-1/2 (соответственно номер секции). Машины получили кабины, сходные по конструкции с той, что на фото. Вообще подобные кабины при модернизации получают локомотивы ЧС2к (ярославский завод), ВЛ11К.
Кстати судя по номеру машины - на фото - явно секция расформированного многосекционника. И учитывая серию - вполне возможно, что это модификация локомотива ВЛ80 (он наиболее часто подвергался таким переделкам) на Новосибирском или Екатеринбургском заводах (вот кто знал - только вечера из еката приехал)

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:45 ----------

Зашел на сайт Новосибирского электровозоремонтного завода и нашел там такое фото

По номеру и окраске нашел такой - это ВЛ80-1066-1 - уполовиненный ВЛ80

Так что вполне можно допустить, что первая половина осталась товарной службы (на фото), а вторая =- стала пассажирским ВЛ40С

[Александр Зайцев]

Платформа "Востряково" Киевского направления МЖД переименована в "Сколково"

http://er.ru/text.shtml?16/1802,110989

[saygon3]

Крюково (т.е. Зеленоград). 1 платформа на Москву. Куча народу.
Объявление:
"К первой платформе прибудет электропоезд до Москвы, проследует с остановками: Сходня, Химки, Петровско-Разумовская, Москва"

Через пять минут:
"К первой платформе прибудет электропоезд до Москвы, проследует без остановок"

Еще через 5 минут:
"К первой платформе прибывает электропоезд до Москвы, посадка на электропоезд осуществляться не будет".

Дык это нормально.
В субботу вечером было еще смешнее.
- К первой платформе пребывает электропоезд отправлением в 22:30. проследует с остановками ..........
Народ загружается в поезд. Далее следует другое объявление механической теткой
- К третей платформе, третий путь прибывает электропоезд до москвы отправлением в 22:35, проследует с остановками ...................
жду ее, т.к. она на 10 минут приходит раньше 22:30.
Вдруг слышу объявление живой теткой
- Первым на Москву отправится поезд отправлением в 22:35.
Ты бы видел как народ ломанулся из стоящего поезда на платформу и в переход.

пы.сы. У нас в Крюково и не такое бывает.:laugh:


Народ скажите а что это за техника и для чего она. Видел сегодня в Химках

[Железный дорожник]

Народ скажите а что это за техника и для чего она. Видел сегодня в Химках

Не сбрехнуть бы, но помоему это баластоподрезчик - машина для выравнивания слоя балласта (насыпаемый щебень в пространство между рельсами)

---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:23 ----------

пы.сы. У нас в Крюково и не такое бывает.

Андрей, по сравнению с ебургским ребусом все меркнет

[belgar]

Меня глючит или у этой желтой штуки на крыше "тарелка"?

[Железный дорожник]

Меня глючит или у этой желтой штуки на крыше "тарелка"?

Тарелка на крыше, но не у этой хреновины

[saygon3]

Меня глючит или у этой желтой штуки на крыше "тарелка"?

Да, она там есть, это первое, что меня побудило достать фотик

[Железный дорожник]

Да, она там есть, это первое, что меня побудило достать фотик

типа они от нефиг делать спутниковую тарелку прикрутили?

[saygon3]

типа они от нефиг делать спутниковую тарелку прикрутили?

Не типа, а реально! Вот вырезки из кадров.