Полёты на самолётах

[Железный дорожник]

Коглда работал на заводе Прогресс, видел фотографии, где на спины Мрии и 3М (транспортная машина на базе стратегического бомбардировщика КБ Мясищева) грузили части самой Энергии. Потом самолеты выкатывались своим ходом на летное поле (аэродром один на два завода - прогресс и авиационный) - и далее перелет на Байконур. От всего комплекса для производства Энергии и специального погрузочного комплекса в 2002 году остались только громадные пустые корпуса и П-образные рамы погрузочного устройства.

[Андрюха]

Мрия с Бураном на спине http://www.buran.ru/htm/foto6.htm

В детстве видел эту парочку, пролетающую над моей дачей. Звук был очень специфический, и складывалось ощущение, что самолёт не летит, а еле-еле ползёт

Только это не Буран, а испытательный макет на Мрии.

[Железный дорожник]

Только это не Буран, а испытательный макет на Мрии.

Над Байконуром Мрия уже с реальным объектом летала.

[Андрюха]

На байконуре было два реальных челнока, значет она их туда обоих доставляла. А вот во Францию везла уже макет.

[Железный дорожник]

Во францию макет летал стопроцентно. Поговаривали (слышал от мужиков из РКЦ Энергия, да и в нашем ЦСКБ тоже) что самый первый взлет энергии был с макетом, который потом и в Ле-бурже на спине мрии летал....

[MIXCD]

Во францию макет летал стопроцентно. Поговаривали (слышал от мужиков из РКЦ Энергия, да и в нашем ЦСКБ тоже) что самый первый взлет энергии был с макетом, который потом и в Ле-бурже на спине мрии летал....

Да, первый запуск Энергии был с макетом, но нового семейства ОС Салют.

[Железный дорожник]

Седня на airliners.net наткнулся. Что может быть красивей самолета, летящего на фоне гор или просто зимнего пейзажа.
Позируют - Airbus A-319 авиакомпании S7 б/н VP-BHK, взлет из Инсбрука

Airbus A-319 авиакомпании Scandinavian Airlines (SAS) б/н OY-KBR. Вроде Инсбрук

Airbus A-319 авиакомпании SAS б/н OY-KBT, там же, в Инсбруке.

Airbus A-319 авиакомпании NIKI б/н OE-LEK

Этот Airbus А-319 сюда попал по другой причине - достаточно интересной "боевой раскраске". Авиакомпания Germanwings, б/н D-AKNM. Иш, как облизываеццо

[yan]

Пётр !

Это - самолёт D-AKNM, его "аэропорт-приписки" - Штутгарт

Я на нём один или 2 раза летал на линии Штутгарт - Гамбург. Его ставят на эту линию нечасто, в основном он летает на других маршрутах.

Его рекламная раскраска рекламирует федеральную землю Баден-Вюрттемберг (главный город - Штутгарт). Суть картинки и надписи обозначает, что Баден-Вюрттемберг - это мол, вкусно, то есть, как бы объедение. Такая реклама финансируется за счёт федеральной земли и призвана формировать позитивный образ данного субъекта федерации в других регионах страны и за рубежом.



Добавлено через 6 минут:

>> б/н D-AKM

Правильно - D-AKNM . У нас после буквы "D" в номере самолёта ставится комбинация из четырёх букв.

[Железный дорожник]

Отличная реклама - а главное - оригинальная и ненавящевая Насчет шифра - спасибо - проморгал видно.

[yan]

Самолёт линии Гамбург - Штутгарт, D-AKNI, рекламирует Гамбург. Там реклама призывает посещать Гамбург в плане покупок. Правда, D-AKNI хотя и Гамбургский самолёт, но часто летит в Штутгарт последним рейсом, а затем рано утром выполняет первый рейс в Гамбург. По крайней мере, так на нём приходилось летать мне. Самолёт D-AKNQ рекламирует "Дойче Телеком". Я на нём тоже летал на линии Гамбург - Штутгарт. Но он базируется в каком-то другом аэропорту, не в Штутгарте и не в Гамбурге.

Но, действительно, на самолёте, который "лакомится", реклама вызывает положительные эмоции пассажиров, в то время как на двух других или никакие вообще или лёгкое недоумение.

[Железный дорожник]

Там реклама призывает посещать Гамбург в плане покупок

Есть такой:

Самолёт D-AKNQ рекламирует "Дойче Телеком"

С рекламой я его не нашел. А вот видимо еще до нанесения рекламы. Борт "поймали" в Турции


Добавлено через 25 минут:

Запал я на аэропорт Инсбрука

Airbus A319 (S7)

Airbus A320-232 (EasyJet)

Airbus A321-211 (Austrian Airlines)

Сразу вспомнилось...
Мы летим, ковыляя во мгле
Мы к родной подлетаем земле.
Вся команда цела и машина пришла
На чесном слове и на одном крыле.
Ну дела, ночь была,
Все объекты разбомбили мы до тла.
Мы летим ковыляя во мгле.
Мы к родной подлетаем земле,
Бак пробит, хвост горит,
Но машина летит
На честном слове и на одном крыле...
B-25 еще прихватил Вторую мировую...
Но теперь B-25J совсем мирный стал - хотя и рекламирует Red Bull

Boeng-737-530 (Lufthansa)

Boeng-737-8K2 (TransAvia)

Boeng-737-8Z9 (Lauda airlines)*

*-интересно - имеет ли отношение эта авиакомпания к известному пилоту Формулы 1 Ники Лауда

Boeng-757-204

[Железный дорожник]

Кук для вас за одну минуту на корабле приготовит каюту (С. Маршак)

Ну или кресло

Boeng-757-2Y0 (Thomas Cook & sons)

Boeng-737-7K5 (TUIfly)

Boeng-737-8K2 (Transavia) - в фирменной "униформе"

Fokker-F70

Airbus-A320-214

И на закуску - ЯК-42 заходит на посадку в Инсбруке

[MIXCD]

А вот вам "Призрак Австралии":

[Железный дорожник]

справедливости ради надо отметить, что КБ Антонова оказалось чуть впереди. Увы - до металла так тогда и не дошло. А ведь интересная вещица... была бы
(нижняя часть страницы). Журнал Авиация и Время, 1/1992

[Железный дорожник]

Немного вернемся назад - в обсуждение катастрофы турецкого Боинга.
В обсуждении упоминались два случае посадки в режиме планирущего полета.
Boeng-767-233 авиакомпании AirCanada, известный как Gimli Glider. Таким он был в 2007 году.

С 2008 года машина не совершает полетов. На каком-то из форумов мелькала информация о разборке этого самолета на металлолом.

ТУ-204 б/н RA-64011 в 2008-м летал (аварийная посадка в Омске, 2002 год)