Полёты на самолётах

[Андрей Рассамахин]

Так, собственно, по ссылке и приведен отрывок из одной из книг Василия Васильевича Ершова. Очень советую, замечательно написано.
К сожалению Василий Васильевич ушел из жизни в прошлом году, но книги, отличные книги про гражданскую авиацию, остались.
Я в обычном книжном покупал, но можно поискать и в интернете.

[Елена52]

Спасибо за информацию о Ершове, обязательно прочитаю. Мне в свое время понравился автор Валерий Хайрюзов, пилот 1 класса, писатель.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Не совсем самолеты, но близко. Ниже по ссылке подборка красивых фотографий про то как группе отморозков, другое слово на ум не приходит, удалось проникнуть в заброшенные помещения космодрома Байконур и сфотографировать находящиеся там изделия по программе "Энергия-Буран".

http://www.unexploredworld.ru/blog/1138

Повторять категорически не рекомендую. По словам человека рассказавшего мне об этой истории и давшего ссылку на фотографии, по результатам "разбора полетов", конторе отвечающей за охрану объектов было выписано по самые эти самые люлей, а часовым была дана команда открывать огонь на поражение.

[Военпред]

Михаил Дмитриевич, спасибо огромное!!! Приходилось неоднократно бывать на этих объектах, пока они строились и работали (к сожалению, недолго). А сейчас... без слез смотреть невозможно...

[Маринару]

А сейчас... без слез смотреть невозможно..

Это точно. Была там последний раз в 1990 году. Михаил Дмитриевич, спасибо большое.
По действию ребят - впечатление двоякое: сам репортаж и фотографии отличные, выносливость у них и спортивная подготовка великолепная.
Но риск - огромен, правда это с сегодняшних моих лет. А в молодости, даже не могу точно сказать, что, если бы была тогда такая возможность, то отказалась бы. Скорее всего, пошла бы. Никто из них реально не думал о возможных последствиях.... Думается уже после.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

...Никто из них реально не думал о возможных последствиях.... Думается уже после.

Тут дело не в этом. Как понимаю, они не просто так приехали и прошли. По принципу "Максим на пузе проползет и ничего с ним не случится". Помните в "Дне выборов", "Емельянов, ты на третий срок идешь, что в общем-то незаконно, мы на это глаза подпредзакрыли, а можем подпредоткрыть". В общем, как понимаю, предполагалось что кадры эти будут, скажем так, для личного потребления. Но молодежи захотелось славы... Иначе почему, как Вы думаете, когда их приняли, у них не конфисковали аппаратуру, или минимум не потерли флэшки.

[Маринару]

Согласна.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Вчера удалось немного поснимать авиационную часть Парада Победы. По договоренности с Виктором Анатольевичем, скинул ему фото. Когда у него будет минутка, он выложит.

[Виктор Анатольевич]

Фоторепортаж от Михаила Дмитриевича Бубашкина, воздушаная часть парада 9 мая 2018 года:

По случаю, и с разрешения собственника, в среду 9 мая довелось побывать на верхнем уровне высотки «Триумф Палас» что на Соколе. Съемка моего сына.
Для начала несколько панорамных кадров:

Вновь построенный футбольный комплекс ЦСКА на Песчаной улице.



Еще недостроенный стадион Динамо.



Вот черти вместо старого уютного стадиона впихнули такого монстра, попутно оттяпали территорию парка, снесли малую арену, футбольный манеж и спортивный комплекс, все это строили к Олимпиаде-80, совсем не старый еще. И главное бассейн, эх я там плавать научился. И воткнули очередную элитную жилищку.

Останкинская башня



Радиовышка на Октябрьском Поле.



Может не все знают. Именно отсюда вещала первая в Советской России радиостанция Радио Коминтерна. Новую антенну поставили в 90-х и когда горело Останкино передачи шли в том числе и с этой антенны.

Развязка на Соколе и здание Гидропроект построенное в 60-х.



Новый стадион Спартак в Тушино.



ТЭЦ-16.



А теперь главное. Зачем мы туда полезли. Парад Победы 2018.
Открывает самый грузоподъемный в мире вертолет Ми-26 серийно производится в Ростове-на-Дону в сопровождении Ми-171. Глубокая модификация Ми-8 производится в Улан-Удэ.



Следом проходит четверка Ка-52 «Аллигатор» производится в городе Арсеньев.





За ними Ми-28, старенькие правда, без буквы Н, и без шара антенны над втулкой винта соответственно и Ми-24П модификация с установленной пушкой на правом борту. Производятся в Ростове-на-Дону.

[Виктор Анатольевич]

Продолжение репортажа Михаила Дмитриевича:

Стратеги пошли. Ту-160 в сопровождении Ту-22М3.



Собственно Ту-22М3 от Ту-22 отличается радикально, но тут в дело вмешалась политика. Когда Туполеву сказали, что на разработку нового самолета Ту-26 нет денег, старик схитрил и ответил, что это не новый самолет, а модификация. И потихонечку, частями все-таки сумел добиться финансирования. Вот так и получился новый самолет со старым названием.



В общем тот-же ход конем. Самолет новый название старое.
Эти три машины Ту-160, Ту-22М3 и Ту-95МС похоже еще долго будут хорошим аргументом в спорах с нашими заклятыми «друзьями и партнерами».

Имитация дозаправки Ту-160 от летающего танкера Ил-78.



С танкерами беда, для такой громадной страны – маловато и все наследство СССР. Но тут есть прогресс. Недавно первый новый самолет-танкер Ил-478 прибыл на дооборудование в Таганрог.

Следом старички Су-24М.



Но ничего, по «бармалеям» и прочему сброду работают неплохо. Да и не только по ним.

А это то что идет им на смену Су-34.



Красивый самолет и долгожданный. Теперь идет в войска завод в Иркутске пашет в три смены.

Миг-29СМТ, или «горбатый».



Что сказать, спорный самолет. Конкретно от этих отказался Алжир. Толи денег не хватило, толи отговорили «друзья», на пока – сойдет. А там 35-й пойдет в серию. Истребитель такого типа нужен. Сушки тяжеловаты и дороговаты.

Звезда показа Су-57, пятое поколение, по крайней мере, будем так считать.



Пока со старым двигателем, но новый проходит испытания.

Кубинский «Бриллиант».



Совместный пролет пилотажных групп «Русские Витязи» и «Стрижи». На самолетах Су-30СМ и МиГ-29:

Су-25СМ3 «Грачи».



Обычно эта четверка завершает парад. Но в этом году по многочисленным пожеланиям трудящихся, решению высокого начальства пролет завершает пара МиГ-31К с ракетой «Кинжал» на подвеске. Именно поэтому в последний момент число самолетов и вертолетов, участвующих в параде возросло с 73 до 75.



Вариант 31-го с возможностью подвески большой ракеты разрабатывался еще в 80-е, для других правда целей))) Сама ракета Х-47М2 тоже модернизированный вариант 9М723 от комплекса «Искандер». Самолеты идут в отдалении, чтобы не попасть в шлейф дымов который выпустят над Красной Площадью идущие перед ними Сушки.
Вот и все. В объектив не попала тройка транспортников Ил-76. Оставим на потом. А пока всех с праздником! С Днем Победы! Этож надо, на ТАКОЙ праздник один день. Но для себя эту ошибку я исправил. 10-го мая будет выходным, правда за свой счет)))
PS
Хотя нет не все. Вот такую картинку намыл в сети, автор неизвестен, по крайней мере мне. Так что заранее перед ним извиняюсь.

Коллаж, конечно, но красиво.

[Виктор Анатольевич]

Михаил, можете присылать еще такие хорошие фотографии и такой, вроде бы небольшой, но интересный текст, классно получилось! Всегда рад помочь. По хорошему завидую, что это не мой репортаж

[Военпред]

Спасибо всем причастным за шикарный профессиональный репортаж!!!

[Елена52]

Супер! Вот где оказывается надо смотреть парад авиатехники, да кто ж туда пустит. Спасибо за прекрасные фото и комментарии.

[Путник]

Спасибо за доходчивый легкий комментарий к великолепным фотографиям.

[Маринару]

Спасибо, отличные фотографии!