Твитнуть
Сообщение от uk85286
Посмотреть сообщение
-
А я бы послал Ту-95 и Ту-160... -
То же по шумам " категории ИКАО не проходят
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:04 ----------
Вот такое литературное посвящение "Тушке". Наверняка писал пилот- больно юмор "черноватенький"
АЭРОФЛОТ
Тревожа лазурных небес красоту,
Просторы пронзает стремительный ТУ.
К намеченной цели нас гордо несёт
Могучий прославленный Аэрофлот!
Давно разучился летать экипаж,
И в ямах воздушных трещит фюзеляж,
Бывалой умелой рукой мастеров
Починенный после семи катастроф.
Смотрю на лесов, на озёр череду
Из иллюминатора в правом ряду.
В кармане моём ни копеечки нет -
Я за год зарплату отдал за билет.
И все бы нормально, но вот ведь дела -
Для нас, пассажиров, кабина мала:
В игрушечных креслах застряли тела...
Ужасно за ухом нога затекла.
Хотелось быстрей, но опять не везёт.
На несколько суток задержан полёт:
Чтоб прибыль срубить, и большую притом,
Они самолёт набивали битком.
Три дня мы терпели судьбы кабалу,
Три ночи мы спали на твердом полу,
И все удивлялись, что здесь на обед
Лишь мясом горелым торгует буфет.
Но полно скулить, раз попал в переплёт.
Мученья закончились. Наш самолет
Растаял в седой пелене облаков,
При взлёте рассыпав три сотни болтов.
Гляжу я в стекла помутневшего мглу,
Как трещины стаей ползут по крылу,
В заклёпки впиваются с разных сторон
И с радостным хрустом грызут лонжерон.
И вот мы у цели, но что-то не так,
Хотя это всё, безусловно, пустяк:
Пилоту ответа по радио нет -
Из башни диспетчер ушел на обед.
Мы видим, как с аэродрома народ
Бетонные плиты на дачи несёт,
Но это, вообще-то, уже не беда:
Шасси всё равно убрались навсегда.
И снова турбины запели струной -
Уходим, как водится, на запасной.
Для паники нет совершенно причин...
Хотя вдруг закончился весь керосин.
Счастливый конец обретает сюжет:
Ведь вновь недовольных практически нет,
И мясом горелым на несколько лет
В аэропорту обеспечен буфет.ЛЕТАЙТЕ!Комментарий
-
Как раз про салон Ту-134... Говорят, шаг кресел расчитывался на пассажиров со средним ростом 150 см...Сообщение от uk85286 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщениеЭто смотря какой боезапас на борту будетСообщение от uk85286 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
душевно - что называется "в избранное" - обожаю черный юморСообщение от uk85286 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Какой-какой... Ясный красный, что спицыяльный... С обычным гонять такие машины нерационально - мы же не мерикосы какие, которые гоняли В-52 с грузом тротила...Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Иприт намного эффективнее... И не дает генных последствий - период распада существенно ниже.Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщениеКомментарий
-
фосген эффективнее, кроме того иприт бессилен против угольного противогаза...Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
Медленно ракеты уплывают в даль -
Встречи с ними ты уже не жди.
И хотя Америки немного жаль,
Лучшее, конечно, впереди.
Скатертью, скатертью хлорциан стелется
И забирается под противогаз.
Каждому, каждому в лучшее верится
Падает, падает ядерный фугас...
Ядерный фугас летит, качается
И ударная волна идет.
Даже если в землю закопаешься,
Все равно она тебя найдет.
Скатертью, скатертью хлорциан стелется
И забирается под противогаз.
Каждому, каждому в лучшее верится
Падает, падает ядерный фугас...
Может мы обидели кого-то зря,
Сбросив восемнадцать килотонн,
Но осталась только вызженной земля
Там, где был китайский батальон...
Скатертью, скатертью хлорциан стелется
И забирается под противогаз.
Каждому, каждому в лучшее верится
Падает, падает ядерный фугас...
И пока вот эта песня тянется,
Сбросили семнадцать мегатонн.
А то, что от Америки останется,
Мы погрузим в голубой вагон!
Скатертью, скатертью хлорциан стелется
И забирается под противогаз.
Каждому, каждому в лучшее верится
Падает, падает ядерный фугас...
---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:56 ----------
PS это что-то новое - раньше вместо китайского батальона была "горит и плавится земля, где стоял когда-то пентагон"Комментарий
-
У меня есть более мирная переделкаСообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
"Николай Славянов" убегает вдаль,
Встречи с ним ты лишь весною жди...
Хоть круизов прошлых нам забыть нельзя,
Но новые, конечно, впереди!
Скатертью, скатертью редкий дым стелется,
И упирается прямо в горизонт
Каждому, каждому в лучшее верится -
Мы снова встретимся, белый пароход!Комментарий
-
Летит Боинг 777-200 над Атлантикой в зоне сильной турбулентности. Пассажиры сильно нервничают.
Стюра подходит к одному пассажиру, который просто зеленый и трясется от страха.
- Что Вас так тревожит?
- Уж очень сильно крыло гнется вверх-вниз!!!
- Ну, не беспокойтесь, я, как работник авиакомпании, хочу Вас уверить, что конструкция самолета на это расчитана, беспокоится нечего.
- Милочка, я уверен, что ничем хорошим это не кончится!
- Но с чего Вы в этом так уверены? Крыло расчитано на такие перегрузки!
- Рад бы вам поверить, но, к сожалению, я - лидер группы прочнистов проекта Боинг-777
---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:18 ----------
Летчик отдыхает дома после полетов.
Звонок в дверь, приходит теща.
- Дорогой зять, сегодня прощенное воскресенье, давай мирится.
Летчик, как культурный человек, ставит чайник. Теща достает пироги и угощает летчика.
Вдруг кот летчика прыгает на стол, хватает пирог, съедает его и падает замертво.
Летчик на тещу:
- Ах ты сука!!!
Хватает гаечный ключ и тещу по голове. Теща падает.
Кот вскакивает и радостно:
- Иессс!!!!!!ЛЕТАЙТЕ!Комментарий
-
Прибегает к Пятачку довольный Винни-Пух:
- Пятачок, я тебя в Аэрофлот на работу устроил!
- Кем?
- Да этим - как его, э-э-э... борт... борт...
- Бортинженером?
- Нет!
- Бортмехаником?
- Да нет!
- Бортпроводником?
- Нет... А, вспомнил! Бортпитанием!ЛЕТАЙТЕ!Комментарий
-
Летела я в 2004 году в Прагу. Авиакомпанией "Пулково". Пока еще. Потому что у них полным ходом шло присоединение к ГТК "Россия".
...После всех регистраций-досмотров нас наконец-то привезли к самолету. Да, это был, Ту-134. Уже весь внешний его вид показывал, что самолет уже отлетал свое, а его гоняют, бедолагу. По скрипучему заледенелому трапу мы поднимаемся на борт. Салон не убран, кресла грязные, в салоне пахнет керосином (никогда такого не было!). Бортпитание из самого лучшего во всей стране стало просто никаким - все тухлое, гнилое, красная рыба исчезла вообще (видимо, ГТК "Россия" рыбу не ловит). Ладно. Туда, до Праги, еще дотянули, а обратно...
...Прага. Аэропорт. Мы уже в погранзоне. У трубы все та же Тушка. Позорное пятно на фоне красавцев-боингов. Только подошли к трубе - табло погасили. Ждите. Пулково по погоде не принимает. Самолет от трубы откатили, и человек 20 рабочих ковырялись вокруг него. После четырехчасовых мытарств с сухпайковой едой и хождением в туалет под конвоем тетеньки-пограничницы мы наконец в самолете. Все тот же ядреный запах керосина, от которого голова полностью превратилась в кирпич. Наконец-то мы начали взлетать, как спинка старого кресла подо мной хрясь назад. Пока бортмех чего-то там прдкручивал, продавленный столик несколько раз сам собой распахивался. Единственной отрадой была вкусная еда - загрузились кухней "Чешских авиалиний". После еды пошла в туалет - войти невозможно, вода по щиколотки. И вот снижаемся. Начал объявлять командир экипажа, потом зловещая тишина, а потом стюардесса выбежала в салон и давай истошно орать "Пристегнитесь! Кому говорю!!!" Опять падает столик, самолет трясется из стороны в сторону, а потом резко так, на правое крыло. Если бы не один из лучших пулковских пилотов - упали бы мы в Шушарах. И вот удар. Приземлились. Полоса заледенела, но пробег прошел удачно, без клевания носом. По старому скрипучему трапу выходим на землю, получаем багаж, и на Родину, к встречающим. Лица прилетевших выражали одно - родились второй раз.Комментарий
-
Вы во многом правы Ирина, не расчитывались эти самолеты на столь длительную эксплуатацию. Обычно один тип менял другой в среднем лет через 15-25. По логике ТУ-154,134 должны были стать историей в начале 90х. А потом , потом не стало державы-осталась страна. Запас прочности у тех самолетов сумашедший, а ремонтировать по-человечьи негде и некем,вот и стали эти красавицы похожи на "Кадилак" из райцентра- ни ухода,не ремонта. Это знайте, как престарелые родители, в молодости красивые и высокие, а в старости, в старости если повезет любовь , почет и уважение к прожитым годам со стороны их детей. У нас и с этим плохо. Мы их даже проводить не можем нормально.
Сейчас если снять наши самолеты, надо порядка 100-140 "Арбузов" и "Бобиков", купить их в таком количестве негде, да и не на что. Получаеться "старички" по сию пору работают на нас , не давая задрать цены на билеты из-за отсутствия самолетов.ЛЕТАЙТЕ!Комментарий
-
Однако, практически все крупные авиакомпании России постепенно избавились от этих раритетов, перейдя на "бобики" (чаще всего 737-е) и "арбузы"... Не осталось их ни в Аэрофлоте, ни в ГТК, ни в Трансаэро, ни в S7...Комментарий
Комментарий