Московский Метрополитен

[Андрюха]

По поводу "типовых" станций - все можно разделить на две основные группы: глубокого и мелкого заложения. Изначально, станции мелкого заложения делятся также на два типа: "односводчатые" ("Аэропорт", "Сходненская", "Южная" и т. д. ) и колонного - их так много, что перечислять зачухаешься. Но и они тоже имеют различия: с боковой платформой ("Калининская" - "Александровский сад", и "островными" платформами (все остальные); с одним рядом колонн ("Красносельская") и сдвумя рядами - все остальные. Особняком стоит "Сокол" -там конструкция уникальная.
Станции глубокого заложения также изначально делятся на два типа: пилонные ("Проспект Мира", "Площадь Свердлова", "Площадь Ильича" и др. и колонные: "Комсомольская"-кольцевая, "Авиамоторная", "Павелецкая"-радиальная. В виде эксперимента построена глубокая односводчатая "Тимирязевская".
Ещё одна, не вошедшая сюда разновидность - станции Филёвской линии, расположенные открытым образом - с боковыми или островными платформами.
Ну, и - особняком, ессно - "Воробьёвы горы".

И еще довольно новый тип забыл, станции "легкого метро".

[Михаил Пашковский]

Миш, "горизонтальных лифтов" у нас нету! Нам не полагается!

Странно... Самый безопасный (от падения пассажиров на путь) и самый удобный (после односводчатых) тип станций. Хотя и не самый дешевый в плане автоматики совмещения дверей...

[Андрюха]

Странно... Самый безопасный (от падения пассажиров на путь) и самый удобный (после односводчатых) тип станций. Хотя и не самый дешевый в плане автоматики совмещения дверей...

А проблема остановки состава правильно?
А разве именно из-за этих станций нет в Питере проблемы с тем, что нельзя количество вагонов в составе увеличеть!
Об этом много сейчас на метросайтах пишут...
Так что лучше платформа.

[Александр Жёлтиков]

И еще довольно новый тип забыл, станции "легкого метро".

Не забыл, просто не стал упоминать про ЛМ и монорельс - как сравнительно новые явления. А по тексту здесь речь, как я понял, шла именно о "классике жанра".

[Михаил Пашковский]

А разве именно из-за этих станций нет в Питере проблемы с тем, что нельзя количество вагонов в составе увеличеть!

На самом деле количество вагонов в составе нельзя увеличить по другой причине: составы и так занимают практически всю длину причальной линии практически на всех станциях...

[Андрюха]

Ну дык в Москве на старых станциях тоже, например на Маяковской, плотформы немного увеличели в счет тунеля чтоб 8 вагонов влезали, а еслиб были эти "лифты"...

[Железный дорожник]

Да в Питере даже не лифты проблема. В прошлом году мы жили у знакомых на м. Приморская - это Васильевский остров. И обычно так делали - пешком возвращались из центра на м. Василеостровская. А далее - садились на маршрутку и ехали до метро Приморская, так как попадали к Василеостровской нередко в часпик. Описать словами, что твориться у этого вестибюля (на углу Среднего и 6-й линии) нереально - громаднейшая очередь. Причем движется крайне медленно.
Вообще в Питере основная проблема метро - один выход на станцию. Что же касается горизонтальных лифтов - так они особо не тормозят пассажиропоток. И на многих станциях есть запас - как раз на один вагон - пример - таже Маяковская.

[Железный дорожник]

Такое объявление есть на всех старых станциях, особенно это касается довоенных и постройки до 60-х годов.

[Андрюха]

На Белорусской состав вровень с длиной станции, а вот на Маяковской последняя дверь последнего вагона открывается в месте, где до 8 вагонов был тунель...

[tulka]

Когда к Маяковской подъезжаешь, всегда предупреждают:"Будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона".

[Александр Жёлтиков]

Где-то читал, что вагоны предыдущих "буквенных" серий были немного короче, чем "номерные" - отсюда, при переходе на новый вид ПС, и возникла проблема.

[Irinka]

А так строили метро:

http://basik.ru/architecture/moscow_underground_1/

[Melnikov]

м. Приморская - это Васильевский остров.

Приморская на острове Декабристов находится. Но район Василеостровский.

[Железный дорожник]

Приморская на острове Декабристов находится. Но район Василеостровский.

Точно. забыл я про ручеек Кстати острову сейчас вроде вернули историческое название.

[Melnikov]

Не такой уж и ручеёк. Катера плавают.