Сообщение от Железный дорожник
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Московский Метрополитен
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
-
ну не знаю,када я прошёлся по вновь открывшимся станциям(трубная,сретенский бульвар).там пахло новизной.но бомжи и прочие мракобесы сделали своё дело-терь там пахнет как и везде,нарпимер как на Комсомольской..эт раз..
и второе-там же на конечной(трубной),взяли моду как и на Выхино-если нет свободных мест сидячих -люди туда не заходят...я как то раз на Выхино прихожу,вагон пустой(ну там ещё куча есть куда постоять),а шеренга стоит,не протолкнёшь..вот уроды..я чуть не опоздал..прибаловались ..мать иво... столичные жители к комфорту)))"А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
Комментарий
-
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеТам технически чаще поезд пустить не выйдет, обязательная стрелка на Александровском саду плюс Кунцевская на Филевке имеет один только путь, тоесть пока приехавший поезд по стрелке в обратный путь не уедет, следующий не подъедет. А еще дорога по улице с большим кол-ом кривых, скорости маленькие из за них. 2,5 минуты выходит и то очень здоровоски!
Комментарий
-
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщение
а теперь в реальность...
схема путевого развития 2026
Комментарий
-
Если посмотреть правде в глаза, то без Берюлево с Капотней эта схема чересчур оптимистична, ой не успеют столько построить...
Комментарий
-
Защитные ограждения на платформах не появятся
Защитные ограждения на платформах столичного метрополитена, на установке которых настаивала Генпрокуратура, вряд ли появятся в ближайшее время.
Мещанский суд Москвы отклонил иск, поданный надзорным ведомством в связи с необходимостью повышения уровня безопасности пассажиров. Напомним, ранее прокуроры Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Нижегородской, Самарской областей направили в суды заявления с просьбой обязать руководство метрополитенов оборудовать платформы станций техническими приспособлениями, исключающими возможность падения на пути пассажиров. Руководство столичного метро считает, что оснащение станций защитными барьерами технически выполнить очень сложно. К тому же это потребует больших затрат.
Вечерняя Москва 19 ноября 2008 годаС Уважением, Владислав Викторович.
Комментарий
-
схема путевого развития 2026
Ну нарисовать то схем можно каких угодно.
Сомнительно, что за 18 лет построят столько станций и откроют столько новых линий. Хотя идея Рязанско-Тушинской линии мне положительно нравится. Будет прям у дома метро.
Участок новой каховской линии видимо планируют начать строить с 4-м кольцом, чтож - было бы неплохо, хотя бы полукольцо (смычка между основными радиусами) там бы помогло.Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
не должен знать как делается и первое и второе.
Stop analysing my behaviour if you're too dumb to work it out...
Мой ЖЖ.
Комментарий
-
Дык, в том то и дело, что на схеме это не ТКЛ, а новая ветка.
Если бы она забрала хотя бы часть пассажиропотока с проспекта Жукова, Народного Ополчения и Живописной, то на "Октябрьском поле", "полежаевской" и "Щукинской" сразу стало бы полегче дышать.
А вот проблема "Выхино" на нашей многострадальной "фиолетовой" кажется будет вечной, а при продлении в Жулебино, будет полный капец!Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
не должен знать как делается и первое и второе.
Stop analysing my behaviour if you're too dumb to work it out...
Мой ЖЖ.
Комментарий
-
Сообщение от Сатан Посмотреть сообщениеНу нарисовать то схем можно каких угодно.
Сомнительно, что за 18 лет построят столько станций и откроют столько новых линий. Хотя идея Рязанско-Тушинской линии мне положительно нравится. Будет прям у дома метро.
Участок новой каховской линии видимо планируют начать строить с 4-м кольцом, чтож - было бы неплохо, хотя бы полукольцо (смычка между основными радиусами) там бы помогло.
PS пример реальности транспортного коллапса и то, что до него осталось не очень много времени уже был: в последних числах декабря 2007 года МКАД на все свои 110 км в какойто момент ВСТАЛ в обе стороны на ВСЕМ протяжении...
Комментарий
-
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеЕсли посмотреть правде в глаза, то без Бирюлево с Капотней эта схема чересчур оптимистична, ой не успеют столько построить...
Как они будут строить участок "Каховская" ---"Калужская"? Там же совсем не осталось свободного места. Придется копать под "Газпромом".
Комментарий
-
Ну во-первых, метро редко когда копали по прямой, там поворотов огибающих хватает... Во-вторых оно может быть глубокого заложения и тогда все становится еще проще... правда очень сильно дороже...
Комментарий
-
схема путевого развития 2026
Спасибо Андрюхе за схему!
Меня тоже Таганско-Краснопресненская ветка порадовала станциями Ташкенская и Белая дача.
Только очень это не скоро: 2026 год, это что мне еще 18 лет мучиться???
У нас и в суде таких сроков не дают!!!
2 часа на работу, 2 часа с работы - а отдыхать-то когда? А ведь всего 5 лет назад до работы за час добиралась!!! А то и 50 мин. (если на автобус пробежаться). Раньше до метро доезжала за 5 - 10 мин. - сейчас все чаще 30-40 минут. За это время можно и пешком дойти.
На работе тут обсуждали преимущества метро - почитать книжечку можно... Только в метро в часы пик не то, чтобы книжку достать, руку поднять невозможно, а вот в машине в пробке водители стали умудряться читать книжки!
Может действительно на машину перебраться?
Даже если эту схему реализуют к 2026 году - боюсь она уже не поможет! Устареет.Любитель:boat:
Комментарий
-
Ха! В пробке кроме книжки мона киношку посмотреть
Комментарий
Комментарий