Московский Метрополитен

[Папа-моряк]

Ну к неславянским лицам уже пора бы и привыкнуть, а вот к бомжам, от которых амбре на весь вагон... Я постоянно с ними сталкиваюсь по утрам на кольцевой линии. Хоть и гоняют их, а всё равно, как то ухитряются проникнуть в подземку.

barcat, неужели Вы не догадываетесь, как бомжи в метро попадают?
Их спокойно пропускает большинство дежурных у турникетов! Зачастую даже бесплатно!!! Им их, видите ли, жалко - бомжам холодно на улице!!!
А вот нормальных людей, которые от пропущенных в метро бомжей могут подцепить какую-нибудь болезнь или насекомых, "турникетным бабкам" почему-то совсем не жалко!

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

...а вот к бомжам, от которых амбре на весь вагон... Я постоянно с ними сталкиваюсь по утрам на кольцевой линии. Хоть и гоняют их, а всё равно, как то ухитряются проникнуть в подземку.

Помню раньше у них на Кольцевой ночлежка была. В первый и последний вагон лучше не входить. На радиальных линиях, на конечных вагоны проверяют, и просят на выход, а на Колцевой похоже только поездные бригады меняются.

[люсёнок]

Вот и до Красных ворот добрались.
Вестибюль станции московского метро «Красные ворота» закроют на 1,5 года 19 декабря.

[люсёнок]

Хороший подарочек к Новому году.

[люсёнок]

Но это ещё не всё.
Станцию московского метро «Фрунзенская» 2 января закроют на 14 месяцев.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Может его вообще того, закрыть метро лет на цать. В тундре метра нет все на олешках ездят однако...

[люсёнок]

Зато Бауманскую обещают открыть до Нового года, не 17 декабря уже, конечно, но обещают.....

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Дай Бог. Хотя они уже много чего обещали. И "Петровско-Разумовскую" в 2015, и "Румянцево" с "Саларьевым" тогда же. Хотя две последние станции вообще никому не нужны.

[Olga]

На "Красных воротах" 2 вестибюля, а на "Фрунзенской" один, поэтому там грустнее. Примерно как с "Бауманской", но дольше.
А я все за "Технопарк" переживаю. Теперь формулировка такая, что сдадут его в декабре, а для пассажиров откроют после Нового года. Сейчас там еще стройка полным ходом идет. Зато с 26 декабря все подъезды к этому бизнесцентру войдут в зону платной парковки.

[Леонид Белкин]

На метро ехать надо, и тогда проблем с оплатой парковки не возникнет, а вообще станция Технопарк самая ненужная из Московского Метро.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

...А я все за "Технопарк" переживаю. Теперь формулировка такая, что сдадут его в декабре, а для пассажиров откроют после Нового года. Сейчас там еще стройка полным ходом идет. Зато с 26 декабря все подъезды к этому бизнесцентру войдут в зону платной парковки.

Ну за комерсов переживать это лишнее. Всё в их руках, могли заказать проект с встроенными парковками, как везде делают. Сэкономили значит. Скупой платит дважды.

[Денис Морозов]

Миша, кроме коммерсов там еще тысячи людей, работающих на этих коммерсов.

[Леонид Белкин]

Миша, кроме коммерсов там еще тысячи людей, работающих на этих коммерсов.

Кстати торговый центр Мегаполис постоянно "минируют" - видимо не нравится он кому то...

[Olga]

Ну за комерсов переживать это лишнее. Всё в их руках, могли заказать проект с встроенными парковками, как везде делают. Сэкономили значит. Скупой платит дважды.

Ну так я, например, за себя переживаю и ближайших коллег, поскольку нас выселели в это "прекрасное" место еще прошлым летом. А рассказами про метро Технопарк нас кормят года этак с 2009. Каждый день "радуюсь" на остановке, особенно в холод и снегопады, когда автобусы из-за прбок не успевают оборачиваться.

На метро ехать надо, и тогда проблем с оплатой парковки не возникнет, а вообще станция Технопарк самая ненужная из Московского Метро.

Эту станцию, на вскидку, ждет не меньше 10 тыс. человек. Уж явно нужнее, чем тот же Спартак.

Про бизнес-центр: на каждые три офисных здания - одно здание паркинга. На наш офис (около 2000 человек) в нем сто с чем-то мест. Цены на парковку и в нем, и просто на территории, я лучше озвучивать не буду. Но не просто так на территории много свободных парковочных мест. За территорией со стоянками и так проблематично. На счет подземных - не знаю, какие там коммуникации на бывшей территории завода. А по плану, кстати, рядом должны жилой комплекс построить, между существующим бизнес-центром и набережной.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

....Уж явно нужнее, чем тот же Спартак...

Спартак, вчерне построили лет 40 назад, оставалось только марафет навести, потому быстро и построили. Кстати, там на месте аэродрома тоже жилмассив будет мама не горюй. Его просто не педалируют до ЧМ. А то всякие фифы с уефами прикатят работу принимать, а там котлован на котловане и работяге южане толпами. Мало ли что)))