1. "Queen Victoria"
По сообщению Ялтинских энтузиастов "Queen Victoria" вчера стояла на рейде возле входа в порт. Связь с берегом осуществлялась с помощью собственных катеров судна и катеров Ялтинского порта. Но и в порту места было не много: у причалов стояли "Т.Г.Шевченко" и круизное судно т.н. интернационального круизного флота.
2. Пираты/ захват судов
Это, наверное, первый случай в истории, когда морские разбойники захватили танки. Если так будет продолжаться и дальше, то, наверное, мы доживём и до того дня, когда эти лихие выродки захватят и атомную бомбу. Я уже когда-то писал на форуме компании "Инфофлот" о том, что с пиратами бороться не сложно, и что были успешные случаи в истории, когда пиратов изгоняли с их насиженных "кормушек". Я тогда привёл успешный пример подобной борьбы с морскими разбойниками - знаменитая очистка от пиратов Средиземного Моря Гнеем Помпеем во второй половине 600-ых годов от основания Рима. Но для этого всего требуется лишь одно - желание что-нибудь изменить. А когда такого желания нет, то и перспективы будут всё мрачнее и мрачнее. А исход здесь, по всей видимости, будет одним из двух возможных: или пираты всё-таки добьются того чего желают (исходя из логического построения перспектив повышения уровня их "достижений" и постепенного его перехода из множества количественных "доблестей" к качественному скачку). Или всё же США и Великобритания направят туда эскадру и на много времени вперёд решат эту проблему. Правда вокруг будет стоять столбом вонь и рассказы об угнетении несчастных туземцев, желании захватить нефть, и о попытке строить "однополярный мир". Но все прекрасно воспользуются результатами такой операции и Мир, безусловно, в результате станет безопаснее.
-
В Сомали захвачено грузовое судно.
В Сомали местными пиратами захваченно грузовое судно типа RO-RO Faina (флаг - Белиз). По данным из различных источников, на борту судна находится до 30 единиц танков типа Т-72.
Faina
позывной - V3EZ2
судно построено в 1978 году.
Прокомментировать:
-
"Queen Victoria" впервые посетила Одессу и в Ялту
Сегодня порт Ялту посещает знаменитый круизный лайнер "Queen Victoria" компании "Cunard Line". А вчера это судно посещало Одессу. Это - первое посещение "Queen Victoria" Одессы и Ялты. И хотя с 2000 года было построено много судов типа "Costa Atlantica", к которому, собственно, принадлежит и "Queen Victoria", несомненно "Queen Victoria" - самый известный и самый как бы магический лайнер этого типа.
"Queen Victoria" стала и самым крупным круизным лайнером, до сего момента посещавшим Одессу и Ялту. Мне, к сожалению, дважды не довелось встретиться с этим судном - в декабре прошлого года я разминулся с ним в Гамбурге всего на несколько дней, и вот теперь менее чем через две недели после моего отъезда из Ялты лайнер сделал заход и в этот порт.
О вчерашнем посещении "Queen Victoria" Одессы можно почитать обсуждение на Одесском форуме:
"Queen Victoria"
25.09.2008Прокомментировать:
-
Только гарантированной жизни ему отмерено очень немного. Для дальнейшей прибыльной жизни его будущего нового владельца необходимым условием является дорогостоящая "операция" по замене турбины на дизель. А достаточным условием является столь же дорогостоящая модернизация судна для прохождения им СОЛАС-2010. Причём не в декларациях о намерениях, а на деле.
Скорее всего перед нами классическая попытка "наладить круизы" с помощью судна, цена на которое по стечению обстоятельств сейчас небольшая. Ставка делается на принцип "главное начать, а потом само что-то выкрутится". То есть, если дела в 2009 и первой половине 2010 пойдут хорошо, то осенью 2010 будет взято в аренду уже более современное судно и не по почти-металлоломной цене, а "Максим Горький" будет окончательно выведен из эксплуатации.
Оптимистичным во всём этом видится лишь одно обстоятельство. В последнее время наметилась нехватка в круизных судах всех "калибров" до 30000 BRT/BRZ. Верфям сейчас не выгодно строить такой флот. И вполне возможно, что может повториться такая тенденция, которая существовала в конце 80-х -середине 90-х годов, которая заключалась в том, что более старые суда проходили глубокую модернизацию. И кто знает, может быть и "Максима Горького" ожидает такая же судьба. Вот только стоимость того, что я написал в первом абзаце не отменяется... И это и будет решающим фактором в дальнейшей судьбе этого судна.Прокомментировать:
-
Значит Максим Горький жить будет. Но уже под другим именем.Прокомментировать:
-
August 20: Newly reformed Orient Lines officially announced the start up of its MARCO POLO II (ex HAMBURG, HANSEATIC), currently on charter to German-based Phoenix Seereisen as MAXIM GORKIY and due to be retired in November. The handsome, 1969-built steamship will spend two months refitting in Europe to meet 2010 SOLAS requirements and then commence sailing as MARCO POLO II in the spring of 2009 in the company's deep blue hulled livery on a series of European cruises.
( http://www.maritimematters.com/shipnews.html )Прокомментировать:
-
Даже - нужно! Это стимул для дальнейших действий и изменений в жизни к лучшему.Прокомментировать:
-
Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
Да, вы правы. Отсутствие берегов,хорошей компании,возможная ( или обязательная!) качка -это минус. Но, с другой стороны, для меня - это возможный вариант попасть таки заграницу.Я не могу сидеть на одном месте 10 дней,не люблю валяться на пляжах.А здесь и мир посмотришь, и вроде как на корабле,почти в привычной обстановке.Ужас,конечно...Там, наверное, за рейс весь лайнер то не успеешь обойти!:laughing: Ловлю себя на мысли,что уже думаю о том ,чего туда с собой брать?!:laughing:Ладно,поживем,увидим.Во всяком случае- помечтать то можно?!:boat:Прокомментировать:
-
Ну если мы туда большой компанией сунемся - посиделки будут
Прокомментировать:
-
Забыл добавить - цена указана до апреля 2009. И то временно. Где купить - пока не знаю. Позвоните на всякий случай в Мостурфлот. Они тоже занимаются морскими круизами.
И вы правы - перелет, виза, страховка. Это минусы. И главное - отсутствие берегов, речных закатов, дружеских посиделок и многое чего еще, не смогут восполнить такие пробелы.Прокомментировать:
-
Плюс перелет туда/обратно. Да еще не факт что они русским продавать будут .... Хотя при размещении DBL 1100 USD за каюту - весьма зачетно....БУДЕТЕ СМЕЯТЬСЯ. На неделю не дороже цены 305.
На нем 1100$ в двушке, это 3 раза по 3 дня на "пузыре".Прокомментировать:
-
Этого не может быть.... Я дар речи просто потеряла.... Я за" Разумовского "отвалила за этот балкон больше.... Пусть даже еще цена билетов до места отправки,перелеты,визы... А как туда попасть то???? У меня нет опыта с зарубежными поездками.Заграницей была очень давно.А потом с завидным постоянством- только речные круизы.Но сейчас ,после увиденного.... ну уж очень хочется тоже на этот лайнер.Прокомментировать:
-
Сколько стоит:
"Кусочек живой природы на борту", воплощением которой станет настоящий зеленый газон площадью свыше 2000 квадратных метров! Эта "скромная лужайка" размером превышающая восемь теннисных кортов станет цетральной частью верхней палубы, будет называться "The Lawn Club" (Клуб на Лужайке) и предложит гостям элегантный отдых в непринужденной атмосфере. В зеленую зону входят: уютное патио ("итальянский дворик"), где гости могут провести время за чашкой кофе. Мастерская стеклодувов из Корнинга – основной элемент патио – предложит красочное и познавательное шоу с участием профессиональных стеклодувов. Мастера поведают об истории стекла, насчитывающей более 3500 лет, и поделятся секретами своего ремесла. Сансет Бар распложен в самой верхней точке лайнера Celebrity Solstice и предлагает гостям отдых и захватывающие виды на море.
Основной ресторан Grand Epernay: дизайн этого двухъярусного ресторана, который разработал известный американский дизайнер Адам Тихани, навеян великолепием Голливуда. Поэтому наслаждаться шедеврами классической мировой и континентальной кухни гостям полагается в атмосфере изысканного шика.
Четыре специализированных ресторана
Ресторан Silk Harvest (юго-восточная кухня),
Ресторан BLU (СПА-кухня, которая особенно понравится гостям свитов АкваКласса),
Ресторан Murano (современная европейская кухня, великолепная карта вин),
Ресторан Tuscan Grille (ресторан Итальянской кухни, дизайнером которого также выступил модный американский архитектор Адам Тихани).
Кафе и бистро
Ocean View Cafe&Bar (шведский стол с блюдами азиатской, мексиканской, европейской кухни, десерты, бар)
Кафе Al Bacio (итальянская кофейня с широким выбором кофе, ликеров, выпечки и мороженного)
AquaSpa Cafe (диетическая СПА-кухня)
MAST Bar& Grill (гриль-бар у бассейна)
Bistro On Five (сэндвичи, салаты, легкие закуски, десерты)
Также к услугам гостей лайнера: винотека, целая палуба веллнеса с бассейнами, джакузи, фитнес-центром и роскошным аква-спа; Интернет-кафе, конференц-зал на 200 человек, детские клубы, аркада видео-игр, магазины, библиотека, галерея искусств, казино, салон для карточных игр и многое, многое другое?
БУДЕТЕ СМЕЯТЬСЯ. На неделю не дороже цены 305.
На нем 1100$ в двушке, это 3 раза по 3 дня на "пузыре".Последний раз редактировалось MIXCD; 20-08-2008, 13:10.Прокомментировать:
-
Даже дух захватывает... Я вот боюсь спросить... а сколько же этот рай в самом укромном уголке будет стоить?....Прокомментировать:
-
Совсем пропало желание умирать в Париже, захотелось жить на этом кораблике, даже без обедов и ужинов.Сообщение от yan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: