Атомный ледокол "50 лет Победы"

[Igor3313]

Уважаемый info, но теперь не дает покоя упомянутый Вами выше «Экран-М1»
Вот на предшествующих АЛК есть такие антенны (возможно, это оно и есть?):




Это на "Ямале". Точно такие же есть на "Советском Союзе" и на "России".
Фото Анны Юдиной


Вот здесь есть небольшое описание системы "ЭКРАН" http://dic.academic.ru/dic.nsf/polyt...A0%D0%90%D0%9D
На картинке схематично изображены вроде бы похожие приемные антенны

Я это к тому, что упомянутые Вами Экран и Глобус встречал в описании "Ямала" здесь:

http://www.rosatomflot.ru/index.php?menuid=21

Возможно, эта информация "переехала" на другие ресурсы, но уже применительно к "50 лет Победы"? Или же, аппаратура все же была установлена, но антенны были заменены на более современные?

[info]

Igor3313,

кажется это они. Есть спутниковые приемные и есть ретрансляционные на караван. Мне кажется они были похожи на антенны релейной связи

[Igor3313]

Есть еще вот такая антенна на задней мачте. Тоже не знаю ее предназначения. Фото крупнее к сожалению нет.

[Igor3313]

Вот такой интересный значок существует... Фото найдено на форуме фалеристов http://forum.faleristika.info/viewto...?f=110&t=35653
Интересно было бы посмотреть фото самого спуска на воду атомного ледокола "Урал"

Добрые люди на форуме Авиабазы выложили исторические фото.

http://forums.airbase.ru/2006/09/t63092,52--ledokoly-i-ledokolnye-suda-2.html

Атомный ледокол "Урал" (50 лет Победы) у достроечной стенки Балтийского завода. Видимо, фото сделано почти сразу после спуска на воду. Голая верхняя палуба, без надстройки

[Igor3313]

Неизменным атрибутом любой вертолетной площадки является указатель направления ветра. Есть такой и на атомном ледоколе "50 лет Победы"







Он предназначен для визуального определения направления ветра. Необходим вертолетчикам для совершения таких ответственных операций, как взлет и посадка.

[Igor3313]

Так, примерно, видят указатель направления ветра вертолетчики с высоты

[Igor3313]

Тут же, на 3-м мостике, в кормовой части надстройки, слева и справа по борту установлены метеорологические датчики. На следующих снимках видны датчики направления и скорости ветра.

Слева по борту


Справа по борту

[Igor3313]

Датчики изготовлены финской фирмой VAISALA и установлены на кронштейн WAC151 от той же фирмы




Датчик направления ветра WAV151 (флюгер)

WAV151 - сбалансированный, с малым порогом чувствительности оптикоэлектронный флюгер.

Нагревательный элемент во втулке вала предохраняет подшипник от замерзания при отрицательных температурах. Термореле в кронштейне датчиков ветра WAC151, на который крепится WAV151, позволяет подключать обогрев при температуре окружающей среды менее 4°С.

Инфракрасные светодиоды и фототранзисторы смонтированы на шести орбитах с каждой стороны 6-битового диска GRAY-кода. При обороте флюгера диск меняет код, принимаемый фототранзисторами. Код меняется с шагом 5.6°, один бит в единицу времени для устранения неясности кодирования.

Анемометр с обогревом WAA252

Анемометр с обогревом WAA252 специально разработан для применения там, где требуется незамерзающий датчик. Нагреватель вмонтирован в каждую чашку, и в вертушку.

Обычный расход энергии составляет 72 Вт, что являетcя очень низким по сравнению с эффективностью обогрева и обеспечиваемой защитой от замерзания.




На стойке по правому борту еще расположен ребристый цилиндр. По-моему это датчик относительной влажности и температуры

[Igor3313]

Тут же, рядом, по правому борту установлен датчик определения видимости той же фирмы






Измеритель видимости FD12

Измерение MOR производится измерением рассеяния инфракрасного излучения в воздухе.

Характерная черта датчика – автоматическая компенсация при различных типах осадков. Встроенные функции контроля гарантируют надежность данных. Комбинация прогрессивной электроники и тщательной обработки сигнала гарантирует исключительную точность при любом состоянии погоды.



Технические данные

Диапазон: 10…50000 м
Угол рассеяния: 33°
Длина волны: 875 нм (близкок инфракрасному)

Выходы:
RS-232, RS-485
Аналоговый ток
FSK модем 300 бод (доп.)

Рабочая температура: -40…+55°С

Питание: 115/230 В пер.тока ±20%
от 45 до 65 Гц

Потребление энергии: 30Вт + 100Вт обогрев

[Igor3313]

Есть еще на ледоколе облакомер СТ25К. Он уже находится на 5-м мостике







Облакомер СТ25К

Лазерный облакомер СТ25К является датчиком высоты облаков общего назначения нового поколения, использующим технологию импульсного диодного лазера LIDAR для определения облаков, осадков и других явлений, затрудняющих видимость, точного определения высот облаков и верти-кальной видимости.

Малые размеры и небольшой вес позволяют использовать прибор при мобильной эксплуатации. Облакомер монтируется на вращающуюся ось фиберглассового основания, что позволяет менять угол наклона облакомера в любом направлении от –15°до +90° от вертикали.

В блоке измерения находится вся действующая электроника и оптика, что дает возможность работы без основания и кожуха при мобильной эксплуатации. Предусмотрена дверца для обслуживания, которая также позволяет проводить обслуживание во время осадков. Работой управляет 16-бит микропроцессор семейства Intel’86. Быстродействующая EPROM используется как память программного обеспечения, что позволяет производить модернизацию программы без замены чипов памяти.

Технические данные

Диапазон измерения: 0…7.5 км
Время сканирования: до 7.5 км 15 с
Точность (относительно твердой цели): ±2%±1/2 х [разрешение]
Разрешение: 15 м
Импульс дальности: 500
Лазер: импульсный диод, INGaAs MOCVD
Длина волны: 905 нм
Безопасность для глаз: класс 1 в соотв.с EN60825-1:1994 и 21CFR1040
Цикл измерения: программируемый 15…120 секунд

Питание: 100/115/230 В перем. тока
макс. 400 Вт, включая обогрев
±10%, 45…65 Гц

Интерфейсы
• Две посл. линии RS-232,RS-488,RS-422
• Модем Bell/ITU-T 300…9600 бод
• Модем Bell103, Bell212A, ITU-T V.21,
V.22, V22bis

Cообщения данных
• Только облачность и статус
• Облачность, статус, данные внутреннего мониторинга и полный профиль обратного рассеяния
• Облачность, статус и сжатый профиль обратного рассеяния
• Состояние неба (дополнение)

Дополнения
• DD50 Цифровой дисплей
• DR23 Диаграммный самописец
• Графический дисплей

Размеры
Общие:
1335(в) х 447(ш )х 378(г) мм
Блок измерения: 672(в)х308(ш)х244(г) мм

Масса
Общая: 35 кг
Блока измерения: 16 кг

Установка: на опоре, обеспечивающей наклон -15…+90°

[Igor3313]

На сайте круговых панорамных фото http://www.360cities.net есть несколько панорам сделанных на атомном ледоколе "50 лет Победы" и около его на Сев. Полюсе.



Можно "потаскать" мышкой и посмотреть вокруг...

Конкретные ссылки:

http://www.360cities.net/image/50-let-pobedy#293.22,-3.84,74.0

http://www.360cities.net/image/50-let-pobedy-2#344.50,-11.60,75.0

http://www.360cities.net/image/northpole-10#0.40,10.70,70.0

http://www.360cities.net/image/north-pole-90n-world-2#286.50,16.20,70.0

http://www.360cities.net/image/thenorthpole4#281.80,1.00,70.0

[Igor3313]

Еще одно короткое видео об атомном ледоколе "50 лет Победы", снятое в июне 2011 г. телеканалом Арктик-ТВ

[Igor3313]

Небольшой видеоролик, снятый одним из туристов на ледоколе 1 августа 2008 г. о том как происходило полное солнечное затмение в районе Новой Земли.

[Igor3313]

Это, насколько я понимаю, "черный ящик" атомного ледокола "50 лет Победы". Точнее красный.... И не "ящик"... Он тоже находится на 5-м мостике.
На следующем фото видно, где он установлен.



Здесь его тоже видно

[Igor3313]

Еще одна фотография, сделанная одним из туристов, которая мне очень нравится