Судовые силовые установки

[Железный дорожник]

ещё "Хабаровец"

здесь он как главный вроде стоит?

[evs62]

[ATTACH=CONFIG]12237[/ATTACH. А дизель хорош хоть и старый. Каждые два часа смазывай клапана да следи за температурой и всё..

Дизель генератор SKL 6 DV 224. (К сожалению только в таком плачевном виде). Стояли на хлопколесовозах типа "Инженер Белов", танкерах типа "Инженер Пустошкин", Волгонефть.


Нашел здесь: http://www.sachsenschiene.net/bunker...p_nea.htm#mk12

[Железный дорожник]

Нашел здесь: http://www.sachsenschiene.net/bunker...p_nea.htm#mk12

Интересный сайт - тут еще к примеру есть "артефакты"

2NZD9/12 - двухтактный однако

[Ant-poc]

ещё "Хабаровец"

Да -левый двигатель,т/х"Дельта" тип СТ

[роман]

А кто нибудь работал с 6NVD- 26 ? Хорошо они себя зарекомендовали?

[3 x]

А кто нибудь работал с 6NVD- 26 ? Хорошо они себя зарекомендовали?

по каким критериям оценивать или с чем сравнивать ?

[NWO]

А кто нибудь работал с 6NVD- 26 ? Хорошо они себя зарекомендовали?

Я работал с 4NVD26.
В общем и целом - хороший мотор.
Или Вас какой-то конкретный критерий интересует?

[Mad Engeneer]

я помню у нас на Волгонефти стояли 3 штуки 6НФД26 в качестве вспомогачей,с генераторами по 50кВт... вот 2 работали поперменно на судовое электрооборудование и освещение,а один спецом запускался для подруливающего

[NWO]

я помню у нас на Волгонефти стояли 3 штуки 6НФД26 в качестве вспомогачей,с генераторами по 50кВт...

Что-то Вы путаете. 6NVD26 Значительно мощнее.

[Mad Engeneer]

конечно напутал-6НФД24 ДГР100/750 так верней, если опять ничего не напутал

[роман]

6 НФД-26 у нас в Новосибирске стоят на 600 сильных РТ . Я хотел узнать . Ачто если этот двигатель установить в место 8 НФД-36У. Естественно всё сделать официальность .

[NWO]

роман, 8NVD36 400-сильный и значительно превосходит его по массо-габаритным показателям. Это, соответственно, влечет за собой постройку новых фундаментов, перепроектирование обвязки и тому подобную мороку. Влезет ли вся эта куча железа? Состыкуется ли с ДРК? Слишком много вопросов.

[роман]

Что получается, 8НФД -36У больше и мосивнее чем 6НФД-26. Просто мы подыскиваем более современный двигатель . Для повышения класса , регистр будет требовать обновления механизмов. Да и наш главный уже староват 1973 года выпуска. Вот и хотелось более современный двигатель да и мощности хотелось по больше. Для прибрежного плавания наш слабоват , 300 л\с согласитесь мало. По Обской Губе можно тащить всего 500 тон. Я вот нашел сайт http://www.vdm-plant.ru. Как эти двигателя себя показали .

[NWO]

роман, Волжский Дизель приходилось "щупать" только на выставке. Не эксплуатировал. Сказать нечего.

[Mad Engeneer]

я кстати в дипломе,када сдавал там тоже шла замена, 8НФД48А2У, на коломенские 6ЧРН 30/38 помоему както так