3 декабря 2009г- 50 лет ледоколу "ЛЕНИН"

[evs62]

При тяговых динамометрических натурных испытаниях, которым подвергают обычно буксиры, ледоколы и траулеры, измеряют тягу на гаке судна, стоящего на месте или буксирующего воз, при различных частотах вращения движителей. Динамометр включают в буксировочный или швартовый трос.

http://www.korabel.ru/dictionary/detail/1039.html

В данном случае, учитывая большую мощность ледокола. использовали мощную цепь.

[info]

Да ничего ледокол не тянул.... нет у ледокола никаких гаков. Есть лебедка с которой идут концы через специальный блок

http://shipslib.com/device/ib/al31.html

Этот пал-причал был построен специально для упора ледокола,при развитии полной мощности в 44000 лс при испытаниях АЛК Ленин

Кстати, при первом выходе АЛК к этому палу, ледокол буксировал тх Профессор Попов, у которого в канале заклинило руль. Бусир порвался и чтобы избежать навала капитан дал ход... это и было первым самостоятельным движением ледокола

[evs62]

Зачем тогда такая мощная цепь, как можно измерить тяговое усилие упершись носом.

[info]

Зачем тогда такая мощная цепь, как можно измерить тяговое усилие упершись носом.

а кто Вам сказал.что измерялось тяговое усилие? Зачем? Испытания шли на развитие полной мощности реактора
И что такая цепь использовалась при буксировках вплотную во время ледовых проводок?

[Igor3313]

Мне все-таки думается. что тяговое усилие (реальную мощность на винтах) должны были испытывать... Для чего тогда сделано это устройство (фото взято по ссылке приведенной выше evs62)

[evs62]

Понятно. В сети об этих испытаниях ничего не нашел. Другого назначения применения цепи на "стакане" обьяснения не нахожу.

[evs62]

info, Понятно. В сети об этих испытаниях ничего не нашел. Другого объяснения назначения цепи на "стакане" не нахожу.

[Igor3313]

Интересно, а "Арктику" на практике здесь не испытывали? Как головной ледокол второй серии... Остальные за ней можно было не испытывать, т.к. оборудование одно и тоже.

[info]

info, Понятно. В сети об этих испытаниях ничего не нашел. Другого объяснения назначения цепи на "стакане" не нахожу.

книга Владимира Блинова ЛЕДОКОЛ ЛЕНИН - ПЕРВЫЙ АТОМНЫЙ

возможно в дальнейшем испытывали что-то еще не связанное с ледоколом. Рельсы то зачем.. значит что-то по ним двигалось......

[info]

Интересно, а "Арктику" на практике здесь не испытывали? Как головной ледокол второй серии... Остальные за ней можно было не испытывать, т.к. оборудование одно и тоже.

Арктика во время ходовых испытаний вообще не подходила к берегу. Все провели за один раз и стрельбы и ходовые. На борту было 700 человек

[Igor3313]

700 человек... Интересно, как же они там жили...

[evs62]

книга Владимира Блинова ЛЕДОКОЛ ЛЕНИН - ПЕРВЫЙ АТОМНЫЙ

возможно в дальнейшем испытывали что-то еще не связанное с ледоколом. Рельсы то зачем.. значит что-то по ним двигалось......

Тоже на них обратил внимание. Может это виден металлический каркас сего сооружения.

[info]

700 человек... Интересно, как же они там жили...

мало того...почти неделю ждали на борту подьема уровня воды... у причала без схода на берег..

главное..чтобы спирта хватало...

[evs62]

Нашел статью "Особенности проводки крупнотоннажных судов в Восточной части Финского залива". Там не сказано что к месту испытания "Ленин" тащили на буксире. Написано что он шел в сопровождении торпедных катеров, тральщиков, гидрографического судна "Меридиан", спасательного судна и буксиров. В воздухе были вертолеты. Но буксиры подошли к "Ленину" за три кабельтова до Манола.
http://yandex.ru/yandsearch?clid=740...BB%D0%B0&lr=54 стр.111

[info]

Нашел статью "Особенности проводки крупнотоннажных судов в Восточной части Финского залива". Там не сказано что к месту испытания "Ленин" тащили на буксире. Написано что он шел в сопровождении торпедных катеров, тральщиков, гидрографического судна "Меридиан", спасательного судна и буксиров. В воздухе были вертолеты. Но буксиры подошли к "Ленину" за три кабельтова до Манола.
http://yandex.ru/yandsearch?clid=740...BB%D0%B0&lr=54 стр.111

Если Вы еще раз внимательно прочтете,то увидите... Здесь описывается переход от Красногорского рейда до поселка Манола. Т е переход обеспечивали военные.
А как его выводили по Ленинградскому морскому каналу.. я писал выше... здесь выводили гражданские