Как передают сообщения о погоде и безопасности мореплавания

[3 x]

в Голландии соответственно - Radio Holland Netherland
как было совершенно правильно сказано радиообменом не занимается.
но кроме сервиса компании группы Radio Holland занимаются еще и инженерными проектами и поставкой оборудования.

лет 5 назад занималась, говорил через них лично, может и сейчас занимается, кто Ла-Манш часто проходит может проверить..

[info]

Спросил у действующих судоводителей.... Начиная от Ла-Манша и до Датского берега везде хорошо работает мобильная связь. Иногда еще слышно на 16 канале LUNGBY-radio (Дания)
Остальные уже и не существуют...
Может быть через HOOK VAN HOLLAND но это была ранее лоцманская станция...... Нужно заглянуть в Admiralty list of coast stations

[Железный дорожник]

как вам например БОМБА супротив Ливии? :

не обратил внимание поначалу ... Лихо...

[info]

О береговых радиостанциях можно прочесть здесь....

http://books.google.lt/books?id=j3B_0y_hVbsC&pg=PA353&lpg=PA353&dq=coast+vhf+radio+stations+in+the+Netherlands&source=bl&ots=71bdcHIiQZ&sig=TBrCusiX3ZWjsquDo3miGGv9D08&hl=lt&ei=h9DbTKKHJs30sgbM3ZWiBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CCwQ6AEwAg#v=onepage&q=coast%20vhf%20radio%20stations%20in%20the%20Netherlands&f=false

А здесь копии справочника по береговым станциям за 2006 г.....из которых видно,что связных радиостанций в то время в Голландии уже не было....



---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:07 ----------

не обратил внимание поначалу ... Лихо...

район с таким же названием есть и в Италии.... но эти названия не имеют ничего общего со словом BOMB (бомба) Не смущает же название города BOMBAY

http://www.holiday-weather.com/bomba_it/index.html

географический р-н погоды так назван ,потому,что он расположен в одноименном заливе BAY OF BOMBA!

[iga]

RK3DIA, заинтересовало это последнее сообщение. сейчас это как "циркуляр" передают?

В сообщении говорится о том что на нефтяной (или газовой) платформе "Галата" заработали навигационные огни. Указаны координаты этой морской платформы:43 02 41 N 28 11 41 E, сообщается о частоте вспышки навигационных огней.

имею в виду, это в определённое время информацию по объектам робот передаёт? или "неожиданно вдруг" световая навигация на МБУ заработала?
Просто к чему... последние траффики у меня были в начале 90-х (Шторм,Корвет...) сейчас и в судовой роли такой должности нет. поэтому с интересом начал следить за темой.
извиняюсь за возможно дурацкий вопрос.

[info]

Сообщения NAVTEX передаются наземными станциями в режиме FEC (Телекс- англ. Forward Error Correction).
А приемники стояли на судах задолго до обязательного введения системы GMDSS, были приемники отображающие информацию на термобумаге, были и с игольчатой головкой.
Приемники для судов закупались за границей

Опознавательный знак передатчика (В1) — это специальный знак (буква от А до Z), присвоенный береговому передатчику, обслуживающему район. Он используется для опознавания передач, которые подлежат приему. Передатчик обеспечивает дальность приема передач судовыми приемниками НАВТЕКС до 250—400 миль. Чтобы избежать ошибочного приема передач двух береговых станций, имеющих один и тот же знак В1, в системе предусмотрено значительное географическое удаление таких станций друг от друга.

Время (UTC), дата

Для уменьшения помех между передающими станциями расписания передач учитывают относительное географическое положение всех береговых станций НАВТЕКС в районе. Передачи разносятся по времени в соответствии с матрицей передач.

Информация, передаваемая в системе НАВТЕКС, группируется по видам. Каждый вид имеет специально отведенный знак В2, указывающий на тип сообщения, подлежащего передаче. Знак В2 используется также для исключения из печати тех типов сообщений, которые судну не требуются. Знаки В2, используемые в настоящее время в системе:

1. А — Навигационные предупреждения
2. В — Метеорологические предупреждения
3. С — Ледовые сводки
4. D — Информация по поиску и спасанию
5. Е — Метеорологические прогнозы
6. F — Сообщения лоцманской службы
7. G — Сообщения системы ДЕККА
8. Н — Сообщения системы ЛОРАН
9. I — Сообщения системы ОМЕГА
10. J — Сообщения спутниковой навигационной системы
11. К — Сообщения других радионавигационных служб
12. L — Навигационные предупреждения (дополнительно к букве А)
13. V, W, X, Y — Специальные службы (пробное распределение)
14. Z — Отсутствие сообщений.

Сообщения со знаками А, В, D и L не могут быть исключены из печати. Каждому сообщению НАВТЕКС в группе информации одного вида присваивается порядковый номер от 01 до 99. Этот номер не обязательно относится к порядковой нумерации в других системах радионавигационных предупреждений. По достижении номера 99 нумерация возобновляется с 01, но порядковые номера еще действующих сообщений не используются. Номер 00 используется только для жизненно важных сообщений, таких как первоначальное сообщение о бедствии. Сообщения с этим номером будут всегда распечатываться, если передача, содержащая такие сообщения, идентифицирована приемником как подлежащая приему.

[iga]

Спасибо. "впитываю инфу".
и к слову - в "тогдашнее время" на "Сабит Оруджеве" ("пассажир" на Каспии) была спутниковая "Волна" (в то время и в этом месте и на фиг не нужная. так ... для прикола включали и с японскими станциями в режиме теста связывались. Наших то было "штук пять", а японцев на целый том в инструкции...). так вот,и рядом с её базой был установлен,по началу и приёмник "КОРДА". Севастополь делал. полностью на отечественной базе. даже на индикаторах ПР162 применяли... так вот там в одном из режимов работы, была надпись на переключателе FEC . только гораздо позже я узнал что это такое. сам приёмник демонтировали уже через неделю после ввода судна в полную эксплуатацию. У нас в БЭРНК он полгода в кладовке пропылился, в итоге зам шефа куда то увёз аппарат.

[info]

Iga впитывайте.......

Есть 3 режима передачи телексных сообщений

1. прямое буквопечатание
2. ARQ
3. FEC

Режим ARQ (Automatic Repetition Request - автоматический запрос повторения) предусматривает повторную передачу информации при обнаружении ошибки на приемном конце. Передающая сообщение станция называется ведущей (Master), а принимающая - ведомой (Slave) станцией. Ведущая станция передает блок из трех символов. Ведущая станция проверяет отношение 3/4 для каждого символа в блоке. После приема каждого блока ведомая станция передает подтверждение о правильности (или ошибке). Если все три символа приняты правильно, ведомая станция передает знак подтверждения и готовности к приему следующего блока. Если же хотя бы для одного из символов отношение 3/4 не выполняется, ведомая станция дает запрос на повторение блока. Повторная передача блока может повторяться до 32 раз. Если все 32 попытки передачи блока безуспешны, ведущая станция автоматически инициирует новый вызов. Если и этот вызов оказывается безуспешным, передача сообщения отменяется и обе станции переходят в режим Standby.

После передачи сообщения в одну сторону станции могут поменяться ролями и передача будет осуществляться в обратном направлении.

Данный режим характеризуется следующими особенностями:

* практически гарантируется безошибочная передача сообщений, если только связь вообще возможна;
* связь возможна только между двумя станциями;
* обеспечивается защита от несанкционированного приема телекса;
* ведомая станция должна использовать передатчик.

Режим FEC (Forward Error Correction - прямое исправление ошибок) является режимом без запроса повторной передачи. Передающая станция передает сообщение с повторением каждого символа дважды. Приемная станция проверяет каждый символ на отношение 3/4; если это отношение выдерживается хотя бы для одного из двух символов, принятый символ выводится на печать; если отношение 3/4 не выдерживается для обоих символов, вместо него печатается звездочка (или знак подчеркивания). Если отношение 3/4 выдерживается для обоих символов, но они отличаются друг от друга, вместо символа также печатается звездочка. Таким образом,в режиме FEC обеспечивается практически только обнаружение ошибок. Режим FEC характеризуется следующими особенностями:

* Сообщение адресуется одновременно всем станциям, которые могут его принимать;
* принимающая станция работает с выключенным передатчиком;
* подтверждение в приеме сообщения отсутствует;
* нет активного исправления ошибок;
* нет защиты от неразрешенного приема сообщений.

В режиме FEC возможна передача одной конкретной станции (избирательный вызов – SEL/FEС) путем передачи телексного кода принимающей станции. Только станция, имеющая такой номер, примет сообщение. Все другие станции проигнорируют его.

Режим FEC используется, как правило, для циркулярных передач всем станциям. В этом режиме работает система НАВТЕКС. Режим FEC является идеальным режимом для передачи информации судам, которые стоят в портах и не имеют возможности работать на передачу.

Каждой судовой станции, работающей в режиме УБПЧ, присваивается пятизначный номер избирательного вызова в соответствии с Приложением 38 Регламента радиосвязи или девятизначный идентификатор морской подвижной службы (ИМПС) в соответствии с Приложением 43 PP. Каждой береговой станции, работающей в режиме УБПЧ, присваивается четырехзначный опознавательный номер в соответствии с Приложением 38 РР или девятизначный ИМПС в соответствии с Приложением 43 PP.

Для того чтобы убедиться, что вызывающая станция соединилась в режиме радиотелекса с требуемой береговой станцией, судовой станцией или абонентом береговой телексной сети, по установлению радиотелексной линии предусматривается процедура обмена автоответами. Автоответ судовой станции включает в себя:

* телексный номер избирательного вызова;
* позывной сигнал судовой радиостанции;
* английскую букву 'X', указывающую, что станция является морской подвижной станцией.

Пример автоответа судовой станции: 53248 UEUA X

Автоответ телексного абонента береговой сети включает в себя:

* телексный номер абонента;
* короткое слово или группу букв, обозначающий название компании;
* определитель страны (английская буква/буквы).

Пример автоответа телексного абонента береговой сети:

69789 SPRAD DK (фирма S.P.Radio, Дания).

Прямое буквопечатание ясно... набил ленту... вставил в телетайп и в режиме F1 в эфир... на БРЦ стоит де-модулятор-телетайп и такая же лента готова нв БРЦ зачастую с ошибками

ARQ - simplex TOR набивается лента...через специальное устройство передается в эфир. такое же устройство на берегу.
Это режим с коррекцией ошибок т е искажения исключены. Например...передано 5 знаков... береговой центр вернул эти 5 знаков сравнив с тем.что было передано..совпало..передаются следующие 5 знаков..не совпало...первые 5 знаков повояются..пока не совпадут. В СССР эта аппаратура называлась ДИСК-С

Ну а FEC уже говорилось выше......

[info]

Я будучи бы любителем. не взялся бы писать на профессиональные темы........

немного теории.....

Типы модуляции и классов излучений

Излучение представляет собой создание радиопередающей станцией, потока энергии в форме радиоволн (радиоволны — электромагнитные волны, частоты которых произвольно ограничены частотами ниже 3000 ГГц, распространяющиеся в пространстве без искусственного волновода). Совокупность характеристик излучения, обозначаемая установленными условными символами, называется классом излучения. В общем случае класс излучения описывается тре м я символами.

Первый символ (буква английского алфавита) характеризует тип модуляции основной несущей,

второй символ (цифра) — характер сигнала, модулирующего основную несущую, и

третий символ (буква английского алфавита) — тип передаваемой информации.

Ниже приведены основные обозначения символов, описывающих класс излучения.

1. Первый символ — тип модуляции основной несущей:

1.1. Излучения, при которых основная несущая модулируется по амплитуде (амплитудная модуляция):

А — двухполосная;

Н — однополосная с полной несущей;

R — однополосная с частично подавленной несущей;

J — однополосная с полностью подавленной несущей;

1.2. Излучения, при которых основная несущая имеет угловую модуляцию:

F — частотная модуляция;

G — фазовая модуляция;

2. Второй символ — характер сигнала (сигналов), модулирующего основную несущую:

0 — отсутствие модулирующего сигнала;

1 — один канал, содержащий квантованную или цифровую информацию без использования модулирующей поднесущей;

2 — один канал, содержащий квантованную или цифровую информацию при использовании модулирующей поднесущей;

3 — один канал с аналоговой информацией.

3. Третий символ — тип передаваемой информации:

N — отсутствие передаваемой информации;

А — телеграфия для слухового приема;

В — телеграфия для автоматического приема;

С — факсимиле;

Е — телефония.

Перечень классов излучений, стандартно используемых в морской радиосвязи:

АЗЕ — двухполосная телефония (радиовещание);

J3E — однополосная телефония с подавленной несущей;

НЗЕ — однополосная телефония с полной несущей (разрешена для использования только на частоте 2182 кГц);

F3E — телефония с частотной модуляцией;

G3E — телефония с фазовой модуляцией;

G2B — фазовая модуляция; один канал, содержащий дискретную или цифровую информацию, с использованием модулируемой поднесущей;

F1B — частотная телеграфия;

J2B — буквопечатающая телеграфия с использованием амплитудной модуляции и частотно-манипулированной поднесущей, передача на одной боковой полосе, подавленная несущая;

А1А — телеграфия незатухающими колебаниями, код Морзе;

А2А — телеграфия с амплитудной манипуляцией тонально модулированной несущей, код Морзе;

F1C — факсимиле с непосредственной частотной модуляцией несущей черно-белое;

F3C — аналоговое факсимиле;

PON — немодулированное импульсное излучение.

Подробная информация по классам излучения содержится в Статье 4 Регламента радиосвязи (РР) и Приложении 6 к PP.

Неофициальные обозначения классов излучения, встречающиеся в документации:

F1B - TLX, J3E — SSB, АЗЕ — AM, A1A — CW, A2A — MCW.

После трех основных символов, характеризующих класс излучения, могут использоваться две дополнительные необязательные характеристики:

* четвертое обозначение (буква) — подробные данные о сигнале (сигналах);

* пятое обозначение (буква) — характер уплотнения.

Для полного обозначения излучений перед обозначением класса излучения с помощью четырех знаков можно указать необходимую ширину полосы излучения.

Необходимая ширина полосы частот — это ширина полосы частот, которая достаточна при данном классе излучения для обеспечения передачи сообщений с необходимой скоростью и качеством при определенных условиях. Значения необходимой ширины полосы частот для различных классов излучения составляют:

J3E — 2,7 кГц (коммерческое качество)

НЗЕ — 3,0 кГц (коммерческое качество)

АЗЕ — 6,0 кГц (коммерческое качество)

J2B — 304 Гц (при скорости 100 Бод)

F1B — 304 Гц (при скорости 100 Бод)

F3E — 16 кГц (коммерческое качество)

F1C, F3C — 1,98 кГц (при 1100 белых и черных элементарных посылок в секунду).

Примеры обозначения ширины полосы частот:

304 Н — 304Гц

2К70-2,7кГц

16К0- 16 кГц.

Существует понятие несущей и присвоенной частоты.

Несущая частота — это частота настройки передатчика; она является характерной частотой, которую можно легко опознать и измерить в данном излучении.

Присвоенная частота — это средняя частота полосы излучаемых частот; ширина этой полосы частот равна необходимой ширине полосы частот плюс удвоенная абсолютная величина допустимого отклонения частоты. Как правило, в справочниках указывается присвоенная частота. В виде исключения к положениям статьи 12 Регламента радиосвязи (РР), относящимся к заявлению и регистрации частот, частоты, на которых осуществляются однополосные радиотелефонные передачи, всегда обозначаются несущей частотой; присвоенная частота будет на 1400 Гц выше несущей частоты (РР, статья 60, п.4325).

В режиме буквопечатающей телеграфии с частотной модуляцией (F1B) несущая и присвоенная частоты совпадают; в режиме буквопечатающей телеграфии с использованием амплитудной модуляции и частотно-манипулированной поднесущей (J2B) присвоенная частота выше несущей на 1700 Гц.

[info]

Интересно бы узнать... какую передачу телексом Вы можете сейчас принять? navtex понятно...

[info]

Правильнее этот вид передачи назвать AMTOR иногда называют SITOR-A. FEC иногда называют SITOR-B
Какой декодер Вы используете?

[info]

один терминал INMARSAT не может прослушивать другой терминал INMARSAT . не буду говорить о системе кодировки.
Хотя разговаривая с людьми из системы космических войск....они скромно потупив глаза сказали..это возможно при наличии спец.аппаратуры.
Но чтобы любители... НЕ ВЕРЮ... вспомните фильм.. На дерибасовской .... Видимо это тоже шутка....
Могу свести этого любителя с подполковником косм.войск. пусть поспорят....

[info]

Я задал вопрос представителю космический войск РФ.... похоже радиоюлюбители сводят на нет их труды.....

поводу сипутников не согласен. Связной-ретраслятор. а шпион..... другой принцип....

[info]

частоты у всех одинаковы... как и линия у телеграфа.... но посредством ID соединяются именно нужные абоненты......

[info]

Вот ответ офицера космических войск...

Прослушивать можно, но только спец. службами. А на счет радиолюбителей сказать не могу, "кулибиных" на руси достаточно, но это противозаконно!Этими "специалистами" занимается отдельное ведомство МВД! И достаточно успешно.