Как передают сообщения о погоде и безопасности мореплавания

[RaNav]

Виктор, Дунайские станции не пробовал слушать?
Частоты конечно не удобные, но может в этом и соль?

Путевая Дунай.zip

[3 x]

На YouTube я нашел вот такие ролики, они связаны с катастрофой Эстоноского парома "Эстония" в Балтийском море 24 сентября 1994 года. Здесь нет осросюжетного фильма, на фоне радиообмена на УКВ парома "Эстония" с береговой радиостанцией "Silija Europ", идет подборка фотографий парома "Эстония"

Silja Europa- это паром котрый был последним в контактс с Эстонией и который руководил спасательной операцией на месте.
Mariella, Isabella, Silja Symphony, Finnjet - это тоже паромы учавствовавшие в операции

Береговые станции учавствовавшие в разговоре: helsinki radio, turku searescuecenter

[info]

Turкu-radio вкл 23 укв станции вдоль побережья Финляндии

http://portal.fma.fi/sivu/www/fma_fi_en/services/vessel_traffic_services/turku_radio

rescue center-Helsinki

http://www.panphonics.com/pdf/case_coastguard.pdf

(RK3DIA -иногда стоит заглянуть в список береговых станций который имеется на сайте Радиосканнер)

хроника катострофы

http://rus.delfi.lv/news/daily/abroad/15-let-nazad-zatonul-parom-estoniya.d?id=27074308

[info]

Helsinki-radio нет такой.
Есть MRSC HELSINKI

[info]

CHAPTER 16: DISTRESS, SEARCH AND RESCUE
PAGE 364, FINLAND.
Delete entry and replace by:
National SAR Agency: Finnish Border Guard Headquarters, SAR Branch
Address: P.O. Box 3, FIN--00131 Helsinki, Finland
Tel: +358 71 872 1000
Fax: +358 71 872 1109
e--mail: rajavartiolaitos@raja.fi
www.raja.fi / www.mrcc.fi / www.coastguard.fi
The authority responsible for the Maritime Search and Rescue Service in Finland is the Border Guard.
Organisationally the Search and Rescue Service is identical with the Coast Guard Districts of the Border Guard. The top level is formed by
the Border Guard HQ. The Search and Rescue Service is assisted by a national maritime Search and Rescue committee, a body under the
Border Guard HQ. MRCC TURKU is the central point of contact in operational maritime Search and Rescue matters.
MRCC Turku, MRSC Helsinki and MRSC Vaasa maintain a continuous listening watch on international distress frequencies including VHF
DSC Ch 70, VHF Ch 16 and MF DSC 2187⋅5 kHz. The call by radio is “Rescue Centre” Turku, Helsinki or Vaasa.
TeleMedical Assistance Service: Contact via MRCC Turku, MRSC Helsinki or MRSC Vaasa. Possible consultation languages: English,
Finnish and Swedish. The social and health authorities provide advice.
West Finland Coast Guard District
Telephone +358 Fax +358 Others
MRCC TURKU
(Cospas--Sarsat SPOC)
20 41001 (alert)
718720100 (other)
718720109 Inmarsat C 423002211
e--mail mrcc@raja.fi
MMSI 002301000
TURKU RADIO 20 4486400
20 6373760
20 4486533
20 6373788
e--mail turku.radio@fta.fi
MMSI 002300230
MRSC VAASA 20 41003 (alert)
718720300 (other)
718720309 e--mail mrsc.vaasa@raja.fi
MMSI 002303000
Gulf of Finland Coast Guard District
Telephone +358 Fax +358 Others
MRSC HELSINKI 20 41002 (alert)
718720200 (other)
718720209 e--mail mrsc.helsinki@raja.fi
MMSI 002302000
Finnish Border Guard (RSDRA2010000140529) 37/10
-----------
указаны 3 станции.которые могу вести обмен при бедствии. они оборудованы специальной аппаратурой.указано как вызывать и их позывные. Зона ответственности - Финский залив и Западный берег Финляндии. Эти станции дают и медицинскик консультации.
Сигнал с буя Cospas-sarsat обрабатывает только Турку

[3 x]

Helsinki-radio нет такой.
Есть MRSC HELSINKI

значит в 1994г была.

[info]

Место гибели "Эстонии" находится примерно в 100 километрах к востоку от побережья Швеции, в 40 км к югу от острова Уте и в 50 километрах ксеверо-западу от Хийумаа.

Согласно Guide to port entry 1975 г была портовая р.ст Хельсинки-радио работала на 2-х УКВ каналах

Легко высчитать расстояние от Хельсинки и зная дальность действия береговых УКВ станций............а это 25 морских миль -логично.что спасательную операцию координировала Турку-радио как и было сказано выше

[3 x]

Я нисколько не сомневаюсь, что переговоры ведутся с Helsinki - radio, даже помню такую (хотя и не радист) , помню еще Stockholm radio - лет 5 назад искал пароход через нее . Через них можно было переговаривать с береговыми станциями и другими судами, работали как коммутатор но они конечно обрабатывали и аварийные сигналы как в данном случае. Работали они не только через УКВ, но и СВ поэтому тот-же Хельсикни-радио перекрывал Балтику до Ирбенского ,где оно сплеталось со Стокгольм-радио.
Умирать эти радио начали вместе с профессией радиста на судах.
Сейчас в Европе еще работает и Голландское радио (Radio Holland), тоже приходилось искать через них пароход .
Как раз эти радио и занимаются (занимались) поиском судов в эфире что и видно в этих роликах.

[info]

Дальность на УКВ, особенно 140-174 МГц может быть и значительно больше, т.к. прохождение улучшается в вечерние и утренние часы, плюс ко всему возможно и тропо. А на море (да и вообще на воде) связи проводить на УКВ одно удовольствие, можно перекрыть расстояние 80-150 км, а то и более (при высоко расположенной антенне, мощности 50 ватт и отсутствию сколько-нибудь значительных препятствий и до 200 км). А учитывая, что на Балтике расстояние между Эстонией и Финляндией по морским меркам не так уж и велико, то в принципе и Хельсинки-радио и Турку-Радио могут работать с судами в этом районе одинаково хорошо. Кстати, в "Radio Navigational Warnings" в расписании работы береговых станций передающих метео, путевую и навигационную инофрмацию время выхода их в эфир никогда не пересекается (отработала передачу одна, после нее включается на передачу информации следующая).

случайное прохождение и уверенный прием=совершенно разные вещи и это не значит.что радиостанция расположена именно в том месте как Она называется. Турку-радио Вы будете слышать в п.Кеми и у п.Котка а это очень большое расстояние. имеется возможность работы через ретрансляторы т е оператор в Турку . а ретранслятор в Кеми
Каждая радиостанция передающая навигац.сообщения обслуживает свой район.но из-за хорошего прохождения и одинакового расписания бывают накладки...

Район А1 GMDSS - в пределах зоны действия береговых УКВ радиостанций (20 - 30 морских миль) - это зона уверенного приема сигнала.
Не нужно говорить об утреннем прохождении, об отражении радиоволн на воде и т п. Аварии происходят при любом состоянии атмосферы и в любое время суток......Это профессиональная связь и есть четкие определения !

Для Вашей информации....

* А1 — морской район ГМССБ в пределах действия по крайней мере одной береговой УКВ радиостанции, обеспечивающей постоянное наблюдение в режиме ЦИВ на канале 70 и связь по УКВ-радиотелефону на 16-м канале. (Приблизительно 30 морских миль от береговой радиостанции).
* А2 — морской район ГМССБ, за исключением района А1, в пределах действия по-крайней мере одной береговой КВ радиостанции, обеспечивающей постоянное наблюдение в режиме ЦИВ на частоте 2187,5 кГц и связь по радиотелефону на частоте 2182 кГц. (Приблизительно 150—200 морских миль от береговой радиостанции).
* А3 — морской район ГМССБ, за исключением районов А1 и А2, в пределах действия системы ИНМАРСАТ, то есть между 70°N и 70°S.
* А4 — оставшаяся часть Мирового океана, за исключением районов А1, А2 и А3 (приполярные шапки).

[info]

Radio Holland group - фирма занимающаяся сервисом радиооборудования на судах

SCHEVENNINGEN - RADIO - обеспечивала связь с морскими судами

Поводу Эстонии....
Первым сигнал бедствия с Эстонии паром Silja Europa и капитан этого парома Esa Mäkelä был назначен спасательным центром Турку координатором по ведению спасательной операции. Именно он координировал все действия совместно с Турку.
Первым к месту катастрофы подошел паром Mariella и т к спасательный центр Турку не получил подтверждение сигнала бедствия, и Mariella продублировала сообщение о бедствии на береговую радиостанцию и та повторила сигнал в эфире как сигнал PAN-PAN (который означает, что возникла аварийная ситуация, но угрозы для жизни нет, а немедленная помощи не требуется) или еще один перевод.... “Possible Assistance Needed”.

Береговые радиостанции в спасательных операциях не участвуют т к зачастую оператор-молодая девчушка или береговой радист. Продублировать, навести порядок в эфире - это дело береговой станции. В MRCC на вахте специально обученные люди,имеющие большой опыт работы в море,где имеется специальное оборудование и специальные средства связи.


Вертолетами, другими судами и средствами спасения занимался MRCC Turku в соответствии с планами по аварийным ситуациям, которые имеются на каждом спасательном центре

Что касается Stockholm radio при нем находится MRSC (Maritime Rescue Sub-Center) они не участвовали в спасательной операции т к шведский MRCC находится в Гетеборге
А авария с Эстонией произошла в зоне действия финского MRCC Turku поэтому и МRSC Helsinki тоже не занимался спасательной операцией

Конвенция SAR была принята в 1979 г и по этой причине в момент гибели Эстонии именно так располагались спасательные силы на Балтике в Р-не Финляндии и Швеции

Автоматические приемкники сигналов бедствия стояли на любой береговой радиостанции (16 канал УКВ, 2182 кгц -ПВ) но спасательными операциями занимались только спасательные центры.

[3 x]

Radio Holland group - фирма занимающаяся сервисом радиооборудования на судах
SCHEVENNINGEN - RADIO - обеспечивала связь с морскими судами

эта умерла, а может вошла в Holland Radio (Radio Holland group)- они и сейчас активны и обеспечивают связь в Ла-Манше и Сев.море

Поводу Эстонии....
......и Mariella продублировала сообщение о бедствии на береговую радиостанцию и та повторила сигнал в эфире как сигнал PAN-PAN ...

эта радиостанция - Хельсинки радио ?

[alecs]

Приветствую!
http://www.atlantniro.ru/onpr/ промысловая разведка в реальном времени
Оперативные карты с гидрологической информацией:

- Распределения температуры поверхности океана (ТПО) в различных районах Мирового океана.
- Динамики вод (зоны подъема/опусканий, направление течений) на поверхности и на заданных горизонтах.
-Карты распределения фитопланктона.
- Карты ледовой обстановки для полярных районов.
Обеспечение статистической промысловой информацией:
- Оперативно-статистический анализ промысловой обстановки в районах промысла (участки работы флота, производительность промысла, выбор квот по бассейнам, предприятиям).
- Оперативные рекомендации по маневрированию флота с учетом термических условий, положения фронтальных зон, особенностей поведения рыбных скоплений.
- Ежемесячные обзоры промысла – состав флота, участки и глубины лова, особенности поведения, распределения и биологии промысловых объектов, уловы.
- Перспективы промысла на месяц и на квартал (производительность по типам судов, видовой состав уловов, участки работы).

А также:
- Динамика выбора квот в СВА и ЦВА.
- Прогноз погоды по районам промысла и рекомендации.
- Оперативный мониторинг ТПО по районам промысла.
- Многолетняя динамика температуры поверхности океана и ее аномалий в районах промысла.
- Динамика положения Сенегало-Мавританского термического фронта (СМТФ).
- Промысловые пособия и атласы.

[Железный дорожник]

вот карта с Турецкого метеорологического сайта, на которой обозначены эти районы:

весело у турок с географией - пол Крыма грузинам отдали....

[info]

Это международная нарезка районов передачи погоды не имеющая ничего общего с решениями Турции....

[Dim Dimych]

Radio Holland group - фирма занимающаяся сервисом радиооборудования на судах

в Голландии соответственно - Radio Holland Netherland
как было совершенно правильно сказано радиообменом не занимается.
но кроме сервиса компании группы Radio Holland занимаются еще и инженерными проектами и поставкой оборудования.

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:30 ----------

весело у турок с географией - пол Крыма грузинам отдали....

турки тут не при чем ;о)
это международное название районов.
как вам например БОМБА супротив Ливии? :о)))

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:33 ----------

SCHEVENNINGEN - RADIO - обеспечивала связь с морскими судами

эта умерла ...

совершенно верно.
не работает с янваля 1999 года


http://www.xs4all.nl/~misan/pch.htm
http://www.coastalradio.org.uk/world...nradio/pch.htm Виктор, ссылочка специально для Вас ;о)