Твитнуть
Первая фотография - никак не Петрозаводск. Отсюда и путаница. Журналисты часто давали и до сих пор дают очень искаженную информацию по флоту. Это и понятно: наиболее объективны были только корреспонденты "Водного транспорта" и "Морского флота", часто - бывшие работники флота. Но даже они порой допускали неточности.
-
Merimies merta rakastaa -
Вот это фото из "Родины" - Капитан парохода «Карл Маркс» И. М. Турков перед проходом по Беломорско-Балтийскому каналу беседует с представителем печати.
Тогда судно принадлежало ББК.Комментарий
-
Вот здесь есть красивые фото буксира "Пржевальский":
Комментарий
-
Спасибо за интересные фотографии судов БОПа, уважаемый Ptzwc ! Не чаял увидеть беломорский буксир "Пржевальский". Знаю наверняка, что в 1972 году его в Беломорске уже не было. Ранее я выставлял фотографии 3-х из шести беломорских "коньков"-буксиров проекта 730: это пароходы "Ерофей Хабаров", "Матюшенко" и "Невельской". Причем последние два буксира в 1972 году были уже без паров и стояли вне эксплуатации. Кстати на этой фотографии - не "Пржевальский" . Обратите внимание на мачту. Это либо "Хабаров", либо "Матюшенко".Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Буксир "Ерофей Хабаров" Беломорско-Онежского пароходства у причала в порту Беломорск. Слева- поселок Водников на правом берегу канала. Справа - наоборот, левый, дальний берег канала. Навигация 1973 года. Последняя для "Ерофея Хабарова".Merimies merta rakastaaКомментарий
-
На внутренних водных путях, относящихся к компетенции Беломорско-Онежского пароходства действовали Местные правила- эдакая смесь МППСС и ПП по ВСППоследний раз редактировалось Vitalis Merta; 06-10-2010, 08:47.Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Газета "Водный транспорт" от 03 ноября 1981 года. С Дона на Онего.
Досрочно покинул Ростовский судоремонтный завод "Красный моряк" очередной рейдовый катер. Это судно из серии, строящейся на предприятии. Катер построен для Беломорско-Онежского пароходства. До порта приписки он пройдет от Ростова до Петрозаводска под командованием капитана Е.Ильина.
В.Чернов. прораб завода "Красный моряк". Ростов - на Дону.Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Снимок из газеты"Водный транспорт" от 23 июля 1977 года. Теплоход "50 лет Советской власти" в Штральзунде. Ниже- комментарий.
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:56 ----------
Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Тип ОТА без автосцепа, с дополнительными упорами, предназначен для буксировки барж методом толкания на "вожжах".Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Это был "Капитан Заонегин"? Вроде в 1981 г. только он один из рейдовых теплоходов был получен.Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщение
Проект 1462,год и место постройки 1981, Ростов на Дону.
Он был не тольо рейдовым, в 1999 г. даже возил людей на линии на Бараньем берегу.
Назван в честь капитана парохода "Металлист" Егора Ивановича Заонегина, погибшего на Великой Отечетсвенной войне, во время эвакуации. Караван пассажирских судов с эвакуированными семьями водников Повенца и жителями окрестных деревень, а также оборудованием вмерз в лед Выгозера.
1941 год, в ночь с 12 на 13 ноября. Караван судов вмерз в лед Заонежского залива в районе Мегострова и захвачен частями финской армии. Капитан парохода «Металлист» Егор Иванович Заонегин до конца исполнил свой профессиональный долг. Он уничтожил судовое имущество и документы и был расстрелян.
Сейчас он на территории судоремонтного завода стоит, вроде бы хотят продать.
Комментарий
-
Тоже бывшее судно БОПа, но более позднего периода. Бункеровщик-1 проекта 1582У. В БОПе было с 1993 по 2002 г. сначало в Медвежьегорском, потом в Петрозаводском порту.
Комментарий
-
Газета "Водный транспорт" от 28 июня 1977 года. До новых встреч на плесах.
Он стоял в небольшом карельском порту Шала, белоснежный красавец агиттеплоход "Спутник" Беломорско-Онежского пароходства. На "Сормовском - 30" только раскрыли трюмы для погрузки пакетов ценного экспортного леса, а начальник агиттеплохода Семен Константинович Канноев уже поднялся на борт нашего судна. Много у него знакомых среди экипажа. После небольшой беседы пригласил он всех вечером на просмотр кинофильма.
Закончился рабочий день. Свободные от вахты члены экипажа пришли в гости на сияющий от свежей краски агиттеплоход. Внимание молодых речников сразу же привлекли интересно оформленные стенды "Материалы 25 съезда КПСС", "Великому Октябрю-60 лет".
Начальник агиттеплохода рассказал собравшимся о задачах, которые необходимо решить пароходству во втором году десятой пятилетки, о ходе социалистического соревнования в бассейне, ответил на вопросы собравшихся.
А в заключение встречи гостям был показан художественный фильм "Разгром Юденича". Этой лентой открылся на агиттеплоходе кинофестиваль, посвященный юбилею Великой Октябрьской социалистической революции.
На просмотр фильма были приглашены члены экипажа теплохода СТ-802 Северо-Западного пароходства, который стоял под погрузкой рядом с нашим теплоходом. Прощаясь, гости тепло поблагодарили организаторов интересного вечера.
Агиттеплоход "Спутник" начал новую навигацию.
Ю.Болденков,первый помощник капитана теплохода "Сормовский-30" Беломорско-Онежского пароходства.Merimies merta rakastaaКомментарий
-
В газете "Водный транспорт" от 30 июня 1977 года на стр. 4 опубликована статья инженера-гидрографа С.Попова "Мыс Марышева". Алексей Васильевич Марышев- заслуженный полярный капитан, много сделавший для гидрографического и транспортного освоения Северного морского пути. Кстати, среди его учеников был матрос буксира "Василий Молоков" Ю.С.Кучиев-в последствии долгое время работавший капитаном атомохода "Арктика".
В биографии А.В.Марышева упоминается и такой факт: будучи старшим помощником капитана он участвовал в спуске судна "Профессор Визе" на Медвежьегорской судоверфи и после получения диплома капитана малого плавания возглавил его экипаж. Было это в 1937 году. Таким образом, стал известен еше один теплоход, построенный в Пиндушах в довоенный период.
К сожалению, карельская пресса сообщила, что Медвежьегорский ССРЗ весной этого года объявлен банкротом.Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 14-10-2010, 13:14.Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Снимок из газеты "Водный транспорт" от 25 июня 1977 года. Члены экипажа теплохода "Волго-Дон - 201": второй помощник капитана Вячеслав Лукоянов и курсант Петрозаводского речного училища Леонид Гансен.
Фото В. Дронова.Merimies merta rakastaaКомментарий
Комментарий