Флот Каспия в разные времена

[Ant-poc]

Антураж как в Бекдаше.

Ну делаем скидку на качество фото да и годы.
А в Бекдаше,рельсы шли прямо ,паром вставал слева (если смотреть от берега),а справа был натуральный сухогрузный причал с кранами.С Бекдаша шёл сульфат-на сухогрузы грузили навалом,а на паромы пакетированный в вагонах.

[evs62]

Левее по берегу (если смотреть с моря) был еще один причал, портовые краны с гусеобразными стрелами. Мы там грузились.

[Karen]

Ant-poc,
Даже не знаю, что и сказать. Действительно-паромы типа "С. Дагестан" стоят в Актау от семи часов и более с учетом оформления всех формальностей. Паромы типа "Махачкала" стоят дольше: только на накат вагонов уходит два часа. Столько-же на выкат. Порт имеет только один причал. При хорошей активности в сутки принимаем не более трех паромов, и то какой-то из них, либо первый, либо последний, переходит на предыдущие или следующие сутки. Частота приходов (переход туда-обратно)составляют трое суток.

[Ant-poc]

Левее по берегу (если смотреть с моря) был еще один причал, портовые краны с гусеобразными стрелами. Мы там грузились.

Был ещё военный причал,причал для водовоза"(МАРДАКЯНЫ" и" НАХИЧЕНВАНЬ" воду из Баку возили)и там же выгружали солярку и бензин каспаровские продуктовозы
( "БАЛАДЖАРЫ" и "СТЕПАНОКЕРТ") тоже из Баку возили.

[evs62]

"Нахичевань" раньше была виновозом?

[Ant-poc]

Ant-poc,
Даже не знаю, что и сказать. Действительно-паромы типа "С. Дагестан" стоят в Актау от семи часов и более с учетом оформления всех формальностей. Паромы типа "Махачкала" стоят дольше: только на накат вагонов уходит два часа. Столько-же на выкат. Порт имеет только один причал. При хорошей активности в сутки принимаем не более трех паромов, и то какой-то из них, либо первый, либо последний, переходит на предыдущие или следующие сутки. Частота приходов (переход туда-обратно)составляют трое суток.

Вот и я о том же для всех 11 паромов даже с учетом Красноводска,ни времени ни вагонов не хватит.Половина будет в простое.
Во времена союза если паром выбивался из графика и не дай бог ещё рейс был чисто грузовой(без пассажиров)то можно было долго загорать на рейде.Пропускать идушие в графике,а если был с пассажирами (их то всё равно высаживать)выход был по готовности,на моей практике было обработку за 40 минут и в рейс.А потом ещё нагон в рейсе .Сейчас не помню сколько рейсов было в сутки из Баку,но ходили очень и очень регулярно.

[Ant-poc]

"Нахичевань" раньше была виновозом?

Ну это после реконструкции (у него трюма были эмалированные)ходил он из Франции с сырцом на Союз,а при мне он уже был чисто водовозом на Каспии,"МАРДАКЯНЫ" тоже переделан был под водовоз на сколько помню трюма тоже с покрытием были(по моему-нержавейка)
Кстати на "НАХИЧЕВАНИ"бывал в гостях.

[Karen]

Ant-poc,
Да, помню в детстве мои родители на выходные мотались из Красноводска в Баку на машине паромом, просто погулять, попить пива, на базар и т. д. И если не успевали на один, садились на другой. Оба причала редко пустовали. Выходящий паром заменяли следующим, они ходили как маршрутные такси...

[evs62]

"Нахичевань" и в Баутино воду возил.

[Ant-poc]

"Нахичевань" и в Баутино воду возил.

Эти два водовоза обслуживали весь восточный берег(кроме Актау).Форт-Шевченко,Бекдаш,Кианлы и основной порт у них был Красноводск.

[evs62]

В Актау (Шевченко) атомный опреснитель, пресной воды залейся.

[Ant-poc]

В Шевченко атомный опреснитель, пресной воды завались.

НУ на сколько помню,Актау конечно позеленей был (деревья в городе были),но у знакомых вода в доме было по строго часам.

[evs62]

Да город молодой, красивый без трущеб. О проблемах с водой, если честно не слышал. У нас парень работал из Шевченко, не помню чтоб жаловался.

[evs62]

Хотя одна проблема была, при выходе в город, поиск туалета. И все на виду...

[Ant-poc]

Да город молодой, красивый без трущеб. О проблемах с водой, если честно не слышал. У нас парень работал из Шевченко, не помню чтоб жаловался.

Я же не говорил о проблеме с водой,просто подача воды в дома по графику.
А кстати живя в Баку вода в кране у меня тоже была не всегда,обычно давали по вечерам.В самом Баку своей воды нет-вода поступала в город по Самур-Дивичинскому каналу.А река Самур это уже пограничная река с Дагестаном.