Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Флот Каспия в разные времена

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 2 (0 участника и 2 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
    В СКМП были сухогрузы типа Морской г/п 1700т 90/12,3/3,3 Финляндия
    Вист пр.1810 ДТВ 1968 г.п.
    Несветай пр.1814 ДТВ 1968 г.п.
    фото Несветай сайт Инфофлот
    Na sistership "Morskoj-3" ja rabotal v 1974 gody v Belomorsko-Onezskom parohodstve. Klassnye suda. Potom "Troiku" peregnaly tserez Krasnoje more i Indiiskii na Dalnii Vostok. On tam do sih por hodit s Amura v Japoniju (Japan)
    Merimies merta rakastaa

    Комментарий


    • Иван Шепетов это однотипный Петр-1?

      Комментарий


      • Сообщение от Ant-poc Посмотреть сообщение
        Иван Шепетов это однотипный Петр-1?
        Да. Фото Петра 1 я тоже не смог найти.

        Комментарий


        • Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
          Да. Фото Петра 1 я тоже не смог найти.
          Спасибо я посмотрел по регистру вроде совпадаютhttp://www.rs-head.spb.ru/ru/regbook...1/911183_r.htm
          Данные по Ивану Шепетову

          За Улуса тоже спасибо- интересная фотка сразу все понятно!

          Комментарий



          • "Hudson"-тип Сфат


            Иранский сухогруз тип Хазар-проектRSD19

            Комментарий



            • Каспаровский сухогруз "Baki"тип Физули(Кишинев)

              http://www.rs-head.spb.ru/ru/regbook...6/762569_r.htm-Данные по "Baki"

              Комментарий


              • Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
                По Ulus star. Вы каждый по своему правы

                Вы видите как у него сложены крышки...думаю вопрос о гидравлике отпадает,...
                Вот для чего кран....
                :boat: www.mmflot.com

                Комментарий


                • Да уж, интересно, турки удивили.

                  Комментарий


                  • Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
                    Да уж, интересно, турки удивили.
                    Если Вы о кране,то идея очень стара... Лет 30-35 тому я видел такое на иностранных судах.
                    :boat: www.mmflot.com

                    Комментарий


                    • Сообщение от info Посмотреть сообщение
                      Если Вы о кране,то идея очень стара... Лет 30-35 тому я видел такое на иностранных судах.
                      Vot ne uderzus, ctbu ne poutsatstvovat. Hotja zdes net russkoi klaviatury. Na stranitskah pro Dvinu est foto 1960-godov s retsnymy sovetskimi teplohodami tipa GT s analogitsnym ustroistvom dlja samorazgruzki u neoborudovannogo berega. Ideja ne turetskaja javno..
                      Merimies merta rakastaa

                      Комментарий


                      • Всем кто интересуется историей плавания РЕКА-МОРЕ от СССР до наших дней, заглянуть (картинок нет) но ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!


                        Добавлено через 11 минут:

                        Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщение
                        Vot ne uderzus, ctbu ne poutsatstvovat. Hotja zdes net russkoi klaviatury. Na stranitskah pro Dvinu est foto 1960-godov s retsnymy sovetskimi teplohodami tipa GT s analogitsnym ustroistvom dlja samorazgruzki u neoborudovannogo berega. Ideja ne turetskaja javno..
                        Если такое устройство не получило широкую популярность, явно есть существенные недостатки. Как например открывать трюмы на рейде, при волнении даже небольшом (от проходящего мимо судна) или ветре. Раскочает крышку и раздолбает кран.
                        Как ведет себя он в штормовую погоду). надо надежно его крепить. Если честно я к этой конструкции отношусь с недоверием, предпочел бы лучше гидравлику.
                        Последний раз редактировалось evs62; 19-05-2009, 11:05.

                        Комментарий


                        • Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
                          Всем кто интересуется историей плавания РЕКА-МОРЕ от СССР до наших дней, заглянуть (картинок нет) но ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!


                          Добавлено через 11 минут:


                          Если такое устройство не получило широкую популярность, явно есть существенные недостатки. Как например открывать трюмы на рейде, при волнении даже небольшом или ветре. Раскочает крышку и раздолбает кран.
                          Как ведет себя он при волнении. надо надежно его крепить. Если честно я к ней отношусь с недоверием, предпочел бы лучше гидравлику.
                          Spasibo, statja osobo interesna spiskom literatury. Nekotoryje iz izdanii u menja est. Netotsnostey toze mnogo. Ja zakontsil retsnoje utsilitse v Petrozavodske i uze togda, v natsale 1970-x nam vydavali ne vkladysh, a polnotsenny morskoi diplom s pravom polutsenija KDP i sootvetstvenno i otdelno po retsnomu vedomstvy retsnoi diplom vseh grupp sudov.
                          Merimies merta rakastaa

                          Комментарий


                          • -
                            Каспаровский флот на Волго-донском канале



                            Добавлено через 5 минут:

                            Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
                            Да уж, интересно, турки удивили.
                            Улус Стар разработало Одесское конструкторское бюро-турки только строили
                            Последний раз редактировалось Ant-poc; 19-05-2009, 18:10.

                            Комментарий


                            • Волгонефть-249 пр.1577 г.п.1975 Волгоград
                              В 1983г ходили Махачкалу, Актау, порты Финляндии, Швеции, ФРГ
                              жива, наверное до сих пор в загранку бегает

                              Комментарий



                              • Fizuli IMO:7610969


                                Gefer Jabbarly IMO:7645079 -Каспаровские "Кишеневы"

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X