Флот Каспия в разные времена

[evs62]

У казахстанского торгового флота огромные перспективы. Это связано, прежде всего, с перевозками зерна и сыпучих грузов. Потому назрела необходимость обеспечить систематизированную транспортно-логистическую цепочку, в которой предусмотрена гарантированная доставка зерновой продукции до конечного потребителя
На ближайшие два года уже есть проект приобретения собственных двух сухогрузов дедвейтом 5–7 тыс. тонн. Это в первую очередь обусловлено обеспечением транспортной и экономической безопасности республики.
На Каспии развиваются также и паромные железнодорожные перевозки. Развитие транспортировки грузов на паромах, которые перевозят вагоны с зерном, нефтью и нефтепродуктами, обеспечит организацию безопасной эксплуатации флота, развитие и постоянное улучшение качества оказываемых услуг по морской транспортировке. От Правительства республики уже получено «добро» на приобретение железнодорожных паромов. В нынешнем году они должны появиться в казахстанском торговом флоте.
Казахстанская правда № 381-382 (27200-27201) 3.11.2012 http://www.kazpravda.kz/c/1351732159

[Karen]

От Правительства республики уже получено «добро» на приобретение железнодорожных паромов. В нынешнем году они должны появиться в казахстанском торговом флоте.

В первые слышу о приобретении Казахстаном ж/д паромов, хоть и живу здесь. И уж тем более в этом году они никак не могут, цитирую,-"появиться в казахстанском торговом флоте". Скорей всего речь идет о двух Бакинских паромах: Barda и Balaken. На сегодняшний день Азербайджан является монополистом по ж/д паромным перевозкам. Даже Россия не смогла должным образом задействовать свои, купленные для создания конкуренции, паромы. В итоге все четыри были проданы тому-же Азербайджану, где сейчас работают, не зная отдыха. Так-что, только начинающему создавать свой флот, Казахстану рано еще замахиваться на паромы. А журналисты..., они могут написать казахстанским читателям статью о иранском сухогрузе, показывая азербайджанский танкер. Благо люди, не имеющие понятия в данной отрасли, все равно ничего не поймут.

[evs62]

В первые слышу о приобретении Казахстаном ж/д паромов, хоть и живу здесь. И уж тем более в этом году они никак не могут, цитирую,-"появиться в казахстанском торговом флоте". Скорей всего речь идет о двух Бакинских паромах: Barda и Balaken. На сегодняшний день Азербайджан является монополистом по ж/д паромным перевозкам. Даже Россия не смогла должным образом задействовать свои, купленные для создания конкуренции, паромы. В итоге все четыри были проданы тому-же Азербайджану, где сейчас работают, не зная отдыха. Так-что, только начинающему создавать свой флот, Казахстану рано еще замахиваться на паромы. А журналисты..., они могут написать казахстанским читателям статью о иранском сухогрузе, показывая азербайджанский танкер. Благо люди, не имеющие понятия в данной отрасли, все равно ничего не поймут.

Это каким надо быть журналистом чтоб перепутать свою страну с чужой )))))))

[evs62]

Интересные фотоальбомы на Яндексе фотки: http://fotki.yandex.ru/users/lat54long20/album/134619/

[Karen]

Порт Актау, грузовые причалы. Хорошо видны "художества" моряков с иранских судов:

[evs62]

Очерк "Секрет правого борта" о КАСПАРе в Журнале "Вокруг Света"
Вокруг Света №2 1965г эл. стр.51-55 http://www.docme.ru/doc/85629/vs-1965-02
Вокруг Света №3 1965г эл. стр.30-33 http://www.docme.ru/doc/85631/vs-1965-03

[evs62]

Очерк о КАСПАРе "Секрет правого борта" в журнале "Вокруг Света"
Вокруг Света №2 1965г эл. стр.51-55 http://www.docme.ru/doc/85629/vs-1965-02
Вокруг Света №3 1965г эл. стр.30-33 http://www.docme.ru/doc/85631/vs-1965-03

[evs62]

Паромы «BARDA», «BALAKEN» . Фото:http://tavrida.co.ua/news/10833-sudo...roy-parom.html

[evs62]

Видео с Ютуб: Паром "Barda" Выходить из Казани 23 октября 2012года.

[Ant-poc]

На перегон по реке установили кормовые якоря

[vitalv]

Подскажите плз названия судов в кадре

[Karen]

Подскажите плз названия судов в кадре

ВМС Азербайджана. С права S-010, а с лева, возможно новострой S-011: http://my.mail.ru/mail/de_mabas/phot...?album_id=5472

[Mikhalyh]

ВМС Азербайджана. С права S-010, а с лева, возможно новострой S-011: http://my.mail.ru/mail/de_mabas/phot...?album_id=5472

Привет! Это так называемые НЕФТЕГАЗЫ, я так думаю им лет по 28 каждому. С военными сложно определятся, у них номер может менятся каждый день создавая видимость мгногочислености ВМС. Оба номера до сих пор не встречались (на фото).
Из раннее определеных НГ-10 S-001, НГ-30 S-701, НГ-8 S-002. Возможно один из них НГ-9. О нем ничего не знаю.
И вопрос, как определен номер левого НЕФТЕГАЗА, на фото вроде не видать?

[Mikhalyh]

Ещё добавлю, на левом фрагменты белого на надстройке, белым красят гражданские.

[parohod]

С военными сложно определятся, у них номер может менятся каждый день создавая видимость мгногочислености ВМС. Оба номера до сих пор не встречались (на фото).
Из раннее определеных НГ-10 S-001, НГ-30 S-701, НГ-8 S-002.

"Нефтегаз-10" - стал S-003. S-001 на фото вроде бы не встречается, вероятно такого НГ не существует
Указанные "Нефтегазы" в составе БОХР Азербайджана, номера у них не меняются