К вопросу о газотурбинном топливе:
Газета "Водный транспорт" от 14 июня 1977 года писала в заметке "Дорогие неувязки":
" Еще в минувшем году речники Енисея стали широко внедрять на судах газотурбинное топливо. Оно в два раза дешевле ранее применявшегося. Это дало значительную экономию средств.
В наших планах по эффективному использованию флота - дальнейший перевод судов на газотурбинное топливо. Но нас беспокоит своевременность обеспечения таким горючим.
Из-за несвоевременного обеспечения горючим, отсутствия необходимого количества бункеровочных баз за пределами Красноярского края суда простаивали или их переводили на более дорогое топливо. Это значительно удорожало стоимость перевозок. Думается, что в навигацию этого года будут учтены заявки речников по срокам и объему поставок газотурбинного топлива."
С. ДЕМЕНТЬЕВ,
капитан теплохода "Кемерово".
Газета "Водный транспорт" от 14 июня 1977 года писала в заметке "Дорогие неувязки":
" Еще в минувшем году речники Енисея стали широко внедрять на судах газотурбинное топливо. Оно в два раза дешевле ранее применявшегося. Это дало значительную экономию средств.
В наших планах по эффективному использованию флота - дальнейший перевод судов на газотурбинное топливо. Но нас беспокоит своевременность обеспечения таким горючим.
Из-за несвоевременного обеспечения горючим, отсутствия необходимого количества бункеровочных баз за пределами Красноярского края суда простаивали или их переводили на более дорогое топливо. Это значительно удорожало стоимость перевозок. Думается, что в навигацию этого года будут учтены заявки речников по срокам и объему поставок газотурбинного топлива."
С. ДЕМЕНТЬЕВ,
капитан теплохода "Кемерово".
Комментарий