Буксиры, построенные в Финляндии для СССР

[info]

Информация по "большим финнам" понемногу прибывает. Северяне из Архангельска кое-что добавили. У них свой сайт. Но не в этом дело. Главное- помнят люди эти пароходы. Есть информация и на balancer-е. Там увы добротная информация затерялась среди милитари. Да и вообще сайт какой-то недружественный. Воякский. Написал пару комментариев- и сразу предупреждения о превышении лимита. Бред какой-то. И в то же время подсказали, что один из "финнов" -"Дельфин" стоит на Ладоге в бухте Владимирской. Спросил бы на том же сайте, да не люблю хамство. И поэтому здесь интересуюсь: бывал ли кто-либо там ? И можно ли туда проехать. Это ведь недалеко от Приозерска- могу съездить, если дорога есть..

Я попытаюсь Вам обьяснить.
Регистрируясь на форуме,Вы подтвердили,что будете соблюдать правила форума.Вы их прочли?
Балансер высокоорганизованный, разносторонний сайт, с несколько тысячами участников. Излишнее цитирование-лишняя нагрузка на технику т к участников много. Вот и идет жесткое модерирование.

Меня наказывали и я был не согласен.Я не вступаю в прения с теми,кто мне не интересен.

Вы новичек на нескольких форумах,присмотитесь..нельзя со своим уставом....

ни на одном из форумов не видел от Вас никакой информации,только посты о любви к финским буксирам.Вы черпаете информацию...а взамн что?

[Железный дорожник]

Этот НАШ форум однозначно лучше !!!

А кто разве спорит?!

[Железный дорожник]

Вообще в отношении гражданского флота - с балансера часто на rc-форум переадресуют.

[Vitalis Merta]

Информация по "большим финнам" понемногу прибывает. Северяне из Архангельска кое-что добавили. У них свой сайт. Но не в этом дело. Главное- помнят люди эти пароходы. Есть информация и на balancer-е. Там увы добротная информация затерялась среди милитари. Да и вообще сайт какой-то недружественный. Воякский. Написал пару комментариев- и сразу предупреждения о превышении лимита. Бред какой-то. И в то же время подсказали, что один из "финнов" -"Дельфин" стоит на Ладоге в бухте Владимирской. Спросил бы на том же сайте, да не люблю хамство. И поэтому здесь интересуюсь: бывал ли кто-либо там ? И можно ли туда проехать. Это ведь недалеко от Приозерска- могу съездить, если дорога есть..

[Vitalis Merta]

К сожалению в Регистровой книге за 1977 год нет уже ни "Плутона", ни однотипных с ним судов. "Аполлона" хотя и нет, но это sistership "Титана" явно.

[info]

Буксир Типа Плутон

45т 36.04 х 8.84 х 3.4 м 600 лс 10 уз

Морской буксир Типа Аполлон

350 т х 47,9 х 9,5 х 4,0 м 800 лс 10 узлов

[Vitalis Merta]

Спасибо! А поподробнее про эти суда можете что-нибудь рассказать ? Пусть не сразу, потихонечку.. Да, а буксиры вспомогательного флота ВМФ типа "Локса" и "Протей"- " Тритон" - не одного проекта ? И еще один вопрос: 600-сильные "финны" чем отличались от 800 сильных ? В БОПе на Онего работали 600-сильные двухвинтовые "малые финны" - 600 сил, их в начале 1970-х переделали в 800-сильные теплоходы, поставив дизеля и модернизировав надстройку. ( Именно такой снялся в "Холодном лете 1953-го..") До переделки они были очень похожи на "больших", только мачта стояла непосредственно у надстройки. Основные габариты знаю: длина -42,3, ширина - 8,5, осадка- 2,75, вал.вмест. 403 р.т. Они работали только на Онего, поэтому класс регистра у них был речной "М". Извините за кучу вопросов, увы, в БОПе никого не могу отыскать, кто эти пароходы помнит. Там все на река-море зациклились..

[info]

как и обещал... Буксиры СМП:

Буксиры типа ПЛУТОН Финляндия 600 лс

Буран
Вихрь

Буксиры типа АПОЛЛОН Финляндия 800 лс

Накат
Поной
Геркулес (Донец)
Мгла
Сталинец
Оленек
Моржовец
Белозерск
Торжок
Бугрино
Полярный
Кандалакша
Руслан
Башкир
Бурят
Эвенк

Тот,который на снимке... буксир-спасатель д.э типа Атлант Калининград
строились в начале 60-х

Протей
Тритон

[Vitalis Merta]

это буксиры постройки ссз Янтарь д/э
подобные строили и в Питере

На сайте Balancer- морской флот, стр.20 есть спасательный буксир "Локса", фотографии и sistеrships. Этот ломоносовский буксир, кажется из той серии. А Архангельские "Протей" и "Тритон" были на 4,3 метра длиннее и на метр шире , если сравнивать по Регистровой книге. Да и ход на узел побыстрее. Гражданских буксиров-спасателей типа "Локса" по данным на 1970-е годы пока не нашел.

[Железный дорожник]

Проект 07521 МБ

МБ-1224, порт приписки Санкт-Петербург, место и дата съемки - ВолгоБалтийский Канал, сентябрь 2008 год. Вход в канал со стороны Онежского озера

Данные с сайта М. Архипова

Год постройки
первого судна серии 1986
Судостроительное предприятие ССЗ "Кама" (Россия, Пермь)
Длина / ширина / осадка / высота (м) 50.1 / 10.7 / 2.5 / 15.2
Класс речного регистра М-СП
Мощность (л.с.) 1400
Скорость (км/ч) 19.8

Вот сколько на сайтах встречал описание проекта МБ - именно этого проекта суда были.

[Vitalis Merta]

А основные ТТД камских буксиров дайте. Я их сравню по справочнику.

[Железный дорожник]

А их строили для ВМФ, или и на "гражданку" попадали тоже? Дело в том что на многих сайтах, посвященных гражданскому флоту есть только информация по проекту 07521 - тоже МБ, но уже ССЗ "Кама" (Пермь).

[info]

Нет, этот МБ к паровым "финнам" не относится. Он хоть и древний, но это дизельный буксир из 1960-х годов. Надо внимательно сравнить его с буксирами, которые строили и Суоми и СССР в 1960-е годы. Сначала на сайте Северного морского пароходства ( тот же майл, который я указал выше) сравните его с МС " Тритон" и "Протей". Они -советские. Или это дизельный финн. Их фото надо поискать.

это буксиры постройки ссз Янтарь д/э
подобные строили и в Питере

[Vitalis Merta]

Нет, этот МБ к паровым "финнам" не относится. Он хоть и древний, но это дизельный буксир из 1960-х годов. Надо внимательно сравнить его с буксирами, которые строили и Суоми и СССР в 1960-е годы. Сначала на сайте Северного морского пароходства ( тот же майл, который я указал выше) сравните его с МС " Тритон" и "Протей". Они -советские. Или это дизельный финн. Их фото надо поискать.

[Железный дорожник]

Кстати насчет МБ. Я здесь фотографию МБ из Ломоносова размещал - он то к какому типу относится? Просто уж архитектура у него древняя явно.