Твитнуть
построено только 2 единицы
-
:boat: www.mmflot.com -
Еще немного информационного материала из интернета об одном из этих буксиров-гигантов.
Николай Чекер» (или СБ-131) был построен фирмой Холминг на верфи города Раума, юг Финляндии. Флаг СССР был поднят 12 марта 1989 года. В книгу рекордов Гиннесса СБ-131 занесен за тяговое усилие на гаке 210 тонн - заводской измерительный прибор не имел большей градуировки. Были произведены испытания с финским ледоколом: СБ-131 - 50% мощности, ледокол - 100% .Водолазное снаряжение рассчитано для работ на глубинах до 60 метров. По состоянию укомплектованности водолазным оборудованием и снаряжением на Северном флоте тогда равных ему не было. Во время передачи судна греческой компании водолазное оборудование было списано и за время аренды водолазных работ практически не проводилось.Комментарий
-
Спасатель "Фотий Крылов" в период аренды у греков.Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Севастополь, буксир??
Комментарий
-
-
nu nikak ne v Finlandii postrojen...Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Ч-800 или тот буксир что на фото? Ч-800- ессно не в Финляндии - их чехи строили.Комментарий
-
Еще одно фото в продолжение темы о Буксирах проекта Фин-600, V1A4 типа "АКАДЕМИК ГУБКИН" финской постройки 1957 - 60-х гг. Жаль только, что название этого судна из-за отвратительного качества вряд ли когда либо будет расшифровано.Комментарий
-
Николай, надо посмотреть список и, думаю, "расшифруем". Их всего-то было около десяти. Где-то у меня есть список всех этих судов. Поищу...
Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Виталис, вроде, как их "засветилось" уже целых пять: "Чебышев", "Губкин", "Иссык - Куль", "Зайсан" и "Тенгиз".... надо посмотреть список и, думаю, "расшифруем". Их всего-то было около десяти. Где-то у меня есть список всех этих судов. Поищу...Комментарий
-
Это, вероятно, "Эльтон". У меня есть в списке еще "Рион" и "Севан". Все, кроме "Зайсана" и "Тенгиза" работали в Сибири.Сообщение от Николай П-н Посмотреть сообщениеMerimies merta rakastaaКомментарий
-
Действительно, вроде как "Эльтон". Стойкий и живучий сей проект (Фин-600, V1A4 типа "Академик Губкин"), учитывая что позади уже пол века их трудовой деятельности, что для буксира срок не малый, ибо и "Эльтон", и "Тенгиз", по крайней мере, еще в здравии, коли оба нынче "засветились", как выставленные на продажу.Это, вероятно, "Эльтон".Последний раз редактировалось Николай П-н; 05-01-2010, 18:11.Комментарий
-
Вот еще один из Фин-600, буксир "Витим", в 90-х таскавший ямало-ненецкие грузы. См. http://fotki.yandex.ru/users/marak oleg/view/9249/?page=1
Примечание. Еще из этой серии буксиров-финнов пересекаются названия "Сибирь" и "Селигер" (Они работали на реке Лена).Последний раз редактировалось Николай П-н; 05-01-2010, 18:12.Комментарий
-
Спасибо, Николай. Интересное дополнение. Названия по сибирским пароходствам в "Водном транспорте" встречал, но то, что это буксиры проекта фин-600 - для меня новость. На сибирские сайты надо бы почаще заглядывать, там много интересного. Времени бы свободного побольше...Сообщение от Николай П-н Посмотреть сообщение
Вот еще один из Фин-600, буксир "Витим", в 90-х таскавший ямало-ненецкие грузы. См. http://fotki.yandex.ru/users/marak oleg/view/9249/?page=1
Примечание. Еще из этой серии буксиров-финнов пересекаются названия "Сибирь" и "Селигер" (Они работали на реке Лена).Merimies merta rakastaaКомментарий
-
Буксир "Шахтер" - Черноморского флота. Проект 712. Построен в 1985 году на верфи Раума-Репола в Финляндии. Водоизмещение 2980 тонн.
L= 69,2 m ; B=15,5 m; T=5,1 m.
Судовая силовая установка - 2 дизеля по 3900 л.с.
Имеет специальное спасательное оборудование.
По данным http://sevastopol.info/ship/spasat/shakhter.htm это буксир-спасатель типа "Строптивый". Полный список судов этого проекта хотелось бы найти. Интересно, были ли эти буксиры в составе советских пароходств и Минрыбхоза.Merimies merta rakastaaКомментарий
Комментарий