Присадки для судового топлива (ООО "Топливный Регион")

[saygon3]

Смотря какая присадка и для чего предназна, мало кто годами хранит дизель или бензин, как правило идут закупки на месяц и в этот же месяц топливо реализуется.

Я не знаю, кто Вам там чего наговорил, но половина того, что вы сказали, полный бред.

:laugh::laugh::laugh:
Информация от ооооооочень солидных Российских топливных компаний и профильных научных институтов. Общаюсь с ними по работе однако.

[Project]

У всех свой опыт и мнение.

Каждая компания использует присадки по своему и в своих целях. Есть какой-то определённый шаблон по преминению, но как правило каждый добавляет свою изюминку. А на исходном топливе показатели такие же.

[saygon3]

Каждая компания использует присадки по своему и в своих целях. Есть какой-то определённый шаблон по преминению, но как правило каждый добавляет свою изюминку. А на исходном топливе показатели такие же.

То есть, Вы хотите сказать, что с присадками или без оных, на выхлопе в цилиндры двигателя попадет одно и тоже качество топлива?

[Project]

То есть, Вы хотите сказать, что с присадками или без оных, на выхлопе в цилиндры двигателя попадет одно и тоже качество топлива?

Я имел в виду то, что поднимают октановое число с разных бензинов, а в итоге как правило достигают АИ-92 или АИ-80 в любом случаи.

[Железный дорожник]

Господа, мы можем тут сколь угодно друг дружку поливать помоями - только от этого никаких изменений не будет. Что бы сдвинуть с мертвой точки дискуссию и не сводить ее к базару предлагаю следующее - пусть автор темы разместит здесь отсканированные в режиме 256 градаций серого сертификаты на присадки. А так спор будет долгим и бессмысленным.

[Project]

Долго придётся сканировать, у нас очень широкий выбор продукции.
Если что-то конкретное интересует, я выложу конечно.

[saygon3]

сертификаты на присадки.

Не только сертификаты, но и еще исследования присадок серьезными Российскими научными институтами.

[Project]

Вообще к слову говоря, то в России, присадки к нефтепродуктам не относятся к обязательной сертификации.

[Железный дорожник]

Но ведь делались исследования в соответствующих организациях. Есть их заключения. Почему бы сканы здесь не выложить. Что касается конкретики - так тут в начале был разговор - думаю что выбор присадок для решения поставленной задачи не самый широкий. Я вот о чем:

Задача.
Есть светлая печнуха в р-не 8000 за тонну. Поднимаем до Л-0.5-40.

Вот для решения такой задачи - самые оптимальные виды присадок и сертификаты и результаты исследований. Просто иначе мы будем биться лбом в бетонную стену.

[uk85286]

Подерживаю.

[Project]

В понедельник буду в офисе, выложу документацию, которая имеется по присадке Kerobrisol EHN.

[Mad Engeneer]

ну насчёт присадок,ничего не могу сказать,сколько на флоте нахожусь(а это порядка лет 10 даже поболе),сколько с дизелями не сталкиваюсь,несмотря на то что это моя работа...никогда не слышал и не видел,даже в учебниках нигде не написано,что надо добавлять присадки... "соляры" не так уж и много видов, там летняя в основном, зимняя и арктическая у нас в России водится... ну есть ещё тяжёлое топливо.так называемое моторное + отдельное есть топочный мазут всё!!!
может конечно обладатели пластиковых катеров и заморачиваются на эту тему

[saygon3]

Есть еще летнее с присадками до -12 градусов, есть еще типа зимняя с температурой застывания типа -35, но при этом еще есть такой показатель как "Предельная температура фильтруемости, которая как правило всегда -27, -28. Это означает, что при данной температуре фильтра просто не пропустят топливо (вернее уже кашу, а еще точнее кисель). Существуют ли присадки способные не допустить создание киселя, чтоб соляра спокойно шла к ТНВД. СУЩЕСТВУЮТ! ъ
Например "Жидкость И", которая действительно разжижает топливо. НО! Но нет ни каких заключений экспертов о влиянии данной присадки на ЦПГ и топливную аппаратуру. По этому все кто ее льет в бак, достаточно четко понимают о "пользе" присадки для своего движка.

[Железный дорожник]

Что касается присадок, то я бы более озаботился теми, которые понижают сернистость топлива - благо по этому параметру российская нефть и теряет в цене. Да собственно и в топливе их остается немало.

[Project]

Сера облодает моюще-смазывающим свойством.
Например в ДТ или бензин наоброт добавляют моюще-смазывающие присадки, чтобы увеличить сернистость.