"Ракеты"-москвички

[TOXA]

2ой вариант: следующую на воскрешение взять не 197, а 235!

Это вряд ли. Не зря их именно так в счал поставили :yes:

[Андрюха]

Тоха, кто их знает, в навигацию 2005 они обе дружно работали, причем обе вышли в одно время и обе в одно время и закончили последнюю в истории рейсовую навигацию. Ну так вот, если поднимали их из воды в один день, то тогда их порядок совсем ничего не означает. Так что поживем увидем.

[TOXA]

тогда их порядок совсем ничего не означает

Как рассказывал Серёга на одном известном сайте, восстанавливают Ракеты именно в том порядке, как они стоят в счале. А вот случайно это или нет - неизвестно

[Андрюха]

Не безызвестный Сергей, опять на том же не безызвестном сайте сообщил, что ССК планировало восстановить до следующей навигации еще одну Ракету, но кризис эти планы отодвинул очевидно на год.

От себя:
Кстати, в июне представители ССК именно так и говорили для ТВЦ, что в 2009ом планировались одна Ракета в центре и три на КиМе, теперь, очевидно на одну меньше, пока что денег просто на все не хватает...

"Ракеты" ССК: 185; 197; 235; 244; 246 и битая 191.

...Может они 205ую купят, она самая "приличная" из всех, что в продаже... эх... :boat:... а если и дальше помечтать пускай например и 180ую, например чтоб из нее и 191ой одну целую собрать.
ЗАЧЕМ ОЛИГАРХАМ АНГЛИЙСКИЕ ФК?! ПУСКАЙ ПАРУ 340Х СПК ДЛЯ ССК КУПЯТ!!!
PS Это не дешевле ФК... если на несколько лет вперед салярку оплатить...

[klenchik92]

А нельзя ли из 191-й ракеты сделать какой-то теплоход, раз крылья обрезали? Чтобы не напрягаться и не искать к ней применение?

[Irinka]

К сожалению эта Ракета уже не восстановима она донор (если конечно там есть что ещё снимать)

[Андрюха]

А корпус?????? у нее же разлом после аварии (на фотках видел). Да и винт..... кормового кронштейна то тоже нет, а как изголяться с гребным валом?

Ну сие повреждение прям таки разломом назвать трудно, наверняка жестянка то в данном случае ремонтопригодна.

и именно поэтому я и помечтал, что ССК моглаб преобрести живую "Ракету-205" и ещеб сгнившую "Ракету-180" в Волгограде, чтоб взять с нее крылья и воскресить "Ракету-191". (крылья 191ой верой и правдой теперь служат на 102ой после ее аварии в 2007ом)
Хотя такого никогда не будет, нет ну чего не бывает может наступит тот день, что они скажем купят "Ракету-205" если при 5 своих восстановленных спрос будет превышать предложение, а что касается 191ой, наверно пару лет она еще постоит, можно легко предположить, что она "пожертвует" еще кое какое свое железо, ну например когда до 235ой доберуться восстанавливать, на ней жестянка кое где не в лучшем виде:

Ибо нынче ССК выпускает в "полет" своих крылатых только с красивым салоном и снаружи они тоже лучше всех!
Ну а 191ая после финального донорства канет в историю... хотя так и говорить уже не корректно, ведь "Ракета-191" жива здорова и отлично выглядет, а у этой уже нет своего "имени".
PS Вроде как на 244ой в процессе перемены номера на 191ый даже построечные номера перебили...

[Irinka]

Ну сие повреждение прям таки разломом назвать трудно, наверняка жестянка то в данном случае ремонтопригодна.

Сие повреждение наводит на другие мысли.... если это было ремонтнопригодно, то почему, ещё в те года, её не отремонтировали.:no:
Дорого? На ходу (опять же, в ТО время) есть ещё, чего заморачиватся? Или же, этой "Ракете" (после осмотра спецами)
всё же вынесен вердикт - невосстановима.
Теперь конечно поздно махать руками..... С родной "191" поснимали всё что можно. Это конечно плохо для неё, но..... другие то Ракеты за счет неё на ходу. А представьте себе, чтоб было бы, если з/части и брать то было бы не с кого? Заказывать новые крылья для "102"-ой? А стоит ли "овчинка выделки"? А так хоть ещё одна "Ракета" (пусть даже и VIP) на ходу.:yes:

[Андрюха]

Наверно на тот момент действительно посчетали, что сплав корпуса очень дорог, чтоб ремонтировать прям сразу, когда была резервная целеханькая "Ракета-244" без документов, которая на тот момент 6 лет стояла без дела, вот и пошли лекгим и более дешевым путем, а то, что оставили "Ракету-191", а не сняли с нее все на запчасти и не отправили на лом в тот момент, очевидно всетки потому, что она счеталась восстановима.

[Андрюха]

Мистер Ха, не совсем так наверно, все просто: оставили, чтоб когда наступят "лучшее времена" починить, но история сложилась иначе - авария "Ракеты-102", у которой остался цел корпус и вообще она мала "изъезжана", а вот и передние и задние крылья и вал и винт ей понадобились, это проще чем корпус, да еще хоть скептики и говорят, что "банкетная" Ракета вещь не популярная, но раз она каждый год "летает", значет спрос и финансовая выгода есть. Вот и все выводы и "мысли тех, кто принимал решение" отсюда. Кароч история сложилась иначе....

[А. Сергей И.]

А может приговорённую уже 191-ю косметически восстановят и поставят где-нибудь на постамент, как памятник технической истории. Жалко ведь тупо резать такую красивую штуку. В приличном месте конечно поставить, что бы её сразу не развандалили (как поступили у нас по всему бывшему СССР с огромным количеством самолётов-памятников). Например, возле здания СРВ (хотя СРВ сам в срочном капремонте нуждается). К тому же, всё равно вряд ли деньги от сдачи её в лом пойдут на ремонт других "Ракет".

[Андрюха]

Денег ССК и без этого найдет на ремонт Ракет, пускай уж с 191ой все оканчательно снимут, отвинтят, отрежут для жизни других, лучше 5 живых, чем один постамент, да еще и без крыльев, совсем уже не катит, для памятников на нашей необъятной и другие экземпляры 340х найдутся, например № 125, 180, 228.

[А. Сергей И.]

А ещё лучше 5 живых + один памятник! Можно будет тусовки назначать "у "Ракеты".

[TOXA]

А может нашему Турклубу в следующем сезоне арендовать Ракету-102 и прокатиться с ветерком по старому маршруту, а?

[Андрюха]

А ещё лучше 5 живых + один памятник! Можно будет тусовки назначать "у "Ракеты".

Лучше "тусовки" у 7го причала на МСРВ назначать, где будут покачиваясь на волнах пришвартованные друг к другу несколько живых, бодрых и красивых стоять