нет не связаны!
-
А эти два события никак не связаны между собой?Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
1.СЕГОДНЯ ПРОКАТИЛСЯ НА НОСУ РАКЕТЫ-185!
ПОЗЖЕ БУДУТ ФОТО И ВИДЕО!
2. СЕГОДНЯ РАКЕТА-185 СЛОМАЛАСЬ... ПОДРОБНОСТИ ТОЖЕ ПОЗЖЕ... ТАК ЧТО ХОТЬ И УТРОМ НО СЕГОДНЯ ЭТО У НЕЕ БЫЛ КРАЙНИЙ РЕЙС СРАЗУ ЖЕ... ЭТО БЫЛО В ПУТИ...
3. РАЗГОВАРИВАЛ С МАСЛАКОВЫМ О ЕГО 185ОЙ, А ТАК ЖЕ О 197ОЙ И 235ОЙ... ТОЖЕ ВСЕ РАССАКЖУ, НО ПОЗЖЕ
Прокомментировать:
-
Андрей, спасибо огромное! Действительно, очень интересно)))))!Прокомментировать:
-
по быстрому отвечу, тобишь нне все сразу, "трУбы" нужны для того, чтобы счаленные вместе Ракеты друг другу на привальники не заскочили на волнах.
На всех Ракетах стоит м401, только 197ая из существующих москвичек с фундаментом для м400, в этом случае так же иная выхлопная система и ставится другой винт. Да и еще м400 "Звезда" уже несколько лет не выпускает, поэтому например чтоб подготовить 197ую к навигации с новым двигателем нужно подбирать приблизительный аналог...
а якорной цепью ни одна из Ракет наверно никогда не пользовалась, да и врядли вообще механизмы в рабочем состоянии...
про управление инфу поищу!Прокомментировать:
-
Вот, например, не знаю даже основные органы управления теплоходом. Скажем, не знаю названия и назначение двух главных рычагов в рубке (один условно называю РУДом (рычагом управления двигателем), второй - рычагом управления РМкой (реверс-муфтой)). И не понимаю, для чего служат висящие наклонно на отрезках каната трУбы (о них коллеги уже писали немного). Какова, например, канатоёмкость барабана лебёдки якорной цепи? Тоже не знаю... До сих пор не понял, какой водой охлаждается дизель на Ракете. Нагнетатель приводной странно как-то на ходу свистит. Может, нам на Ракетку уже М401 с газотурбинным наддувом вместо М400 поставили. Андрей, согласись, Ракета - очень интересный объект для изучения))))). Хотя бы по одному тому, что это творение великого Ростислава Евгеньевича.Прокомментировать:
-
А конкретизируй, что ты не знаешь?Сообщение от Виталий Патриот Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Верно Сергей подметил, не за штурвалом хожу! Зато как интересно ехать в качестве пассажира, когда чувствуешь, что знаешь много больше, чем водитель. Я так не раз на электровозах ездил с машинистами. В пути, конечно, молчишь в кабине. На остановках объясняешь машинисту непростые вещи, например, про переходные режимы работы электрооборудования, круговые огни на коллекторах, образование силы тяги и т.п. Конечно, про СПК хочется знать гораздо больше, чем знаю сейчас! Будем читать и развиваться дальше))))))).Прокомментировать:
-
Я думаю, что названия и назначение разных судовых устройств здесь не только Вам неизвестны. Ведь на за штурвалом же ходите, а как пассажир. На форуме наверняка где-нибудь есть ветка по устройству и эксплуатации судов.
P.S. У меня где-то был скан РЛЭ самолёта Ан-2. Действительно, можно немало интересного узнать.Прокомментировать:
-
Примерно так. Или "Инструкция по эксплуатации", или "Инструкционная книга", или "Руководство по эксплуатации". Почитать бы подобную книгу хоть по какому-нибудь СПК. И сайт "Моторост-рулевой" чего-то не работает(((((. Там сканы хороших книг были. А то стыдно с людьми на любимой Ракете ходить. Названия и назначение многих устройств мне пока не известны.Прокомментировать:
-
"Инструкция по эксплуатации" имеется ввиду? Если да, то есть.Прокомментировать:
-
Вот интересно, коллеги, а по "Ракете" есть инструкционная книга?Прокомментировать:
-
Маслак с годами стал осторожнее, а вот Дорохов так сказать "в самом рассвете сил", с ним рейс туда-обратно с учетом стоянки в Бухте радости, в час легко укладывается...Прокомментировать:
-
[QUOTE=А. Сергей И.;137112]Да, сегодня 246-я действительно летала (у меня весь флот на КиМе просто из окна контролировать).
А быть на Ракете ЕДИНСТВЕННЫМ пассажиром - это сильно. Как будто тебя одного на любимом СПК катают (да и капитан 246-й (Дорохов) известный гонщик. Даже на глаз заметно (со стороны), что он свою Ракету ведёт быстрее остальных).
Ну я бы не стал утверждать, что Дорохов прям уже такой гонщик... :yes:
Лично по моему мнению, с тов. Маслаковым мало кто сравнится!!!!:yes:Прокомментировать:
Прокомментировать: