-
Значит кому-то всё таки везёт, но катаются они по времени меньше :laughing:Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеБез комментариевКомментарий
-
Я в этом году на 191(244) 4 раза езъдил, на 246 2 раза, ну так вот, один раз не помню, а другой она на обратном пути выходила на крыло полностью, это было в районе Кремля и так и шла до Киевской, а к Новоспасскому мосту все время шла в "полуприсяде".Комментарий
-
А как ты, находясь на Ракете, смог точно определить, что она уже не на редане, а на крыле?Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщение
Без комментариевКомментарий
-
Ну это не сложно было:Сообщение от TOXA Посмотреть сообщениеА как ты, находясь на Ракете, смог точно определить, что она уже не на редане, а на крыле?
Был эффект от шума двигателя как бы по газам дали и пошла она быстрее это было заметно! Да и корма приподнялась плавно-резко, это видно если сидеть на сиденье открытой площадки!
Комментарий
-
Чувак, я дам это почитать спецу, а потом напишу тебе сюда ответ. ИМХО, ты самонадеянный наглец :laughing:Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеНу это не сложно было:
Был эффект от шума двигателя как бы по газам дали и пошла она быстрее это было заметно! Да и корма приподнялась плавно-резко, это видно если сидеть на сиденье открытой площадки!
Без комментариевКомментарий
-
Нет Тоха, это значет, что ты либо не помнишь, либо не внимателен к моменту разгону "Ракеты"
А Я КО ВСЕМУ ЛЮБОПЫТНЫЙ ДО МЕЛОЧЕЙ!.... правда это иногда самого раздрожает, но тем неменее!Комментарий
-
Это однозначно, ибо прокатился первый раз за последние 15-20 лет - не до этого было. Старался всё сфоткать, ничего не упуститьСообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеНет Тоха, это значет, что ты либо не помнишь, либо не внимателен к моменту разгону "Ракеты"
Без комментариевКомментарий
-
Попытаюсь с помощью фото объяснить это, хотя это наверно практически не возможно, надо там быть!
Ну так вот, сидя на сиденье открытой палубы, отлично видно на каком расстоянии от воды находиться корма относительно того когда "Ракета" не плывет, вот и запросто определить можно, она летит в "боевом" режиме или на "полуприсяде"!
Надеюсь, что ты понял и я тебя убедил
Комментарий
-
Чувак, завтра, надеюсь, будет выдержка из инструкции от спеца. Почитаем и обсудим - я сам её не видел ещёБез комментариевКомментарий
-
Но определение по хвосту - верное решение. 1 фотка - на редане, 2 - на крылеБез комментариевКомментарий
-
Ладно, подождем до завтра!
Хотя в этом вопросе меня не переубедить, ну значительная разница в расстоянии от воды! Еслиб тогда 102ая не сломалась и ты на КиМе прокатился бы на 244ой, то увидел бы сам! Ибо это понять можно только находясь там!
Хочу лето и на Ракету!!!!
А так вообще можно много чего познавательного наверно в этой инструкции найти! :yes:Комментарий
-
Вот она!!!
Без комментариевКомментарий
-
Ну по этой инструкции в "полуприсяде" вообще эксплуатировать СПК нельзя...
ибо "рычагом управления двигателя" ее не выводят в эксплуатационный режим"...Комментарий
-
А я разве сказал, что чем то другим двигатель управляется?
А что касается глиссирующего режима, так тогда почему таким образом 246ую на Москве реке эксплуатируют?
Наверно что то доработали, чтоб это было не жестко с технической точки зрения.
Ибо когда она выходит из этого режима на крыло обороты двигателя судя по шуму растут значительно!Комментарий
Твитнуть
Комментарий